郝瑩 胡梓博 曹雪 宋東健

科技的發展推動了世界的進步,提高了我們的物質文化水平。從18世紀中期的工業革命,到如今的工業4.0、2025計劃的大力發展,機械制造業正在昂首闊步,大步向前。而汽車制造業,更是機械制造業的核心所在,是與民生最接近的行業。
自汽車發明以來,其便以一種超乎尋常的速度發展,遍布全球。它解放了人們的雙腳,提升了人們的活動范圍,方便出行又節省時間,在生活中扮演著越來越重要的角色。與此同時,由汽車產業衍生出來的汽車內外飾裝備制造行業發展也在不斷提升,并越來越多樣化。
隨著汽車融入人民的生活,汽車品牌的增多,人們對汽車的造型也變得關注起來。汽車造型分內外飾,作為日常生活更貼近的內飾,在人們眼中顯得尤為重要,內飾好不好,直接影響車子的檔次以及車主對生活品味的追求。而作為國內機械制造行業內飾裝備領域里的一流企業,吉林科爾物流涂裝設備有限公司總經理姚衛國非常驕傲,因為在汽車裝備技術創新和產品研發上,科爾已經取得了階段性突破,并且在業界獲得一致認可。
吉林科爾物流涂裝設備有限公司堪稱國內最頂尖的汽車內飾裝備制造企業,先后為一汽大眾、一汽馬自達、沈陽寶馬、北京奔馳、北京現代、保定長城、哈佛、廣州豐田、克萊斯勒、廣汽傳祺等汽車廠商提供了汽車內飾的制造裝備。經理姚衛國對科爾在國內打拼出的驕人業績雖欣喜但不滿足,“目前公司穩步發展,成績喜人,可以說在長江以北的專業內飾裝備供應商中已經做到第一,但在上海,公司還存在著實力強大的競爭對手。上海科技發達,本地的自動化廠商很強,我們希望下一步可以在上海打拼出一席之地。”對于宣傳,姚衛國說,“我們從來不靠廣告和網站宣傳,產品不好就算你說的天花亂墜也沒用。”經營企業多年,姚衛國深感客戶口碑的重要性,“比如,給一汽大眾做設備,他會派人來考察。設備各種的指標,穩定性、利用率、故障率怎么樣,生產者跟工程師對它的評價、使用效果如何,等等。他會自己記錄,拿回去開會討論,到選擇時,國內外廠商一起投標。有專業的技術和價格評判標準,最后綜合定標。所以客戶不會看宣傳,對產品唯一的衡量標準就是產品質量和技術實力。這也是機械制造企業的行業特點所決定的,如果一家干不好,那客戶絕對不會采用。所以,把產品做好就是最好的宣傳。”
說起自己的創業故事,姚衛國很坦然地表示:和大多數創業者一樣,就是為了生活的更好些。從西安交通大學畢業后,姚衛國被分到了長春一汽,在清華北大眾多優秀學子聚集的一汽里,他想出人頭地,干一番事業,是非常困難的。為了有更好地發展,姚衛國毅然地選擇去南方。從小試牛刀,幾經輾轉又繼續讀書深造,直至博士畢業。姚衛國無論身處何地,都沒有放棄創業的夢想。從決定創業開始,他不顧環境艱苦,始終堅持。作為公司的領路人,姚衛國盡職盡責、兢兢業業,帶領企業向前發展。就這樣,從最初出租屋里1個人搞研發,2000塊錢創業金,做到現在年產值8000萬的優秀企業。
當然,通往成功的路注定坎坷,科爾的創業之路也不是一帆風順的。最艱難的時候,是公司成立第四到第五年的時候,兩年期間就虧損了200多萬,姚衛國說那時候自己真的差點堅持不下去了。但是,困難在前方,希望在轉角。就是在姚衛國最困難的時候,吉林省科技投資基金有限公司雪中送炭,為科爾提供了350萬元低息貸款,幫助他順利地渡過了難關。姚衛國重視技術,對所有技術工人都進行了專業培訓,要求他們人人懂圖紙,個個有技術。此外,他對員工素質要求也很高,公司30多名技術人員,全部是本科以上學歷。從始至終,姚衛國都非常感謝吉林科技投資的鼎力相助,他說自己一定不會辜負吉林科技投資的這份期望,他會盡其所能把企業做好,這樣才能報答吉林科技投資對自己的支持和認可。
姚衛國說,科爾之所以發展勢頭強勁,是因為始終秉持著三點:第一是降低生產成本,第二是縮短交貨期,第三是提高新品研發的綜合能力。科爾經過多年的探索與發展,已經掌握了搪塑、真空成型、翻邊復合等汽車內飾裝備方面的研發技術。在此基礎上,投入大量科研力量對搪塑裝備的消耗品——搪塑模具進行了研發,豐富了產品的類型,提高了企業的競爭力。科爾研發出的搪塑模具,具有自主知識產權和獨特的工藝,依據材料性質計算縮放比例,紋理清晰美觀;包覆表皮種類繁多,粗皮紋、細皮紋、縫紉線中單暗線、雙明線、單明線等樣式;可制造一模一腔、一模多腔、一模異類雙腔模具。
姚衛國驕傲地說,“科爾是國內首個完成雙色搪塑裝配調試的企業,也是國內唯一一家能通過自主知識產權技術把搪塑模具做出來的公司。搪塑模具是最有特點的一種模具,它的工藝跟所有的模具工藝都不一樣,采用的是電鑄工藝,這是我們非常重要的突破。原來徹底掌握搪塑模具制造技術的公司,全世界只有德國的兩家和日本的兩家,國內一家也沒有。作為國內首家制造大型儀表板搪塑裝備的公司,科爾打破了國外壟斷,完成了破冰之舉,實現了重要技術的國產化。科爾人不畏艱難,用不懈的努力和辛勤的汗水澆灌出了累累碩果。“其實,當我們掌握了這些核心技術后,就會知道,有些東西不是只有國外能做出來,我們也能做出來,只是過程比較困難而已。”起初,姚衛國創辦公司只想改善生活,后來慢慢萌生出了進一步的想法。姚衛國說:“人不是一開始就有理想的,有時候,理想是隨著人閱歷的增長而變化的。我們現在的理想就是:爭取將我們的企業在汽車內飾裝備領域做到世界第一。”理想就是目標,理想就是方向。沒有了目標和方向,人就只能盲目地在人生的十字路口徘徊。一路走來,姚衛國從不彷徨,他堅信自己,總有一天能綻放出光彩。當然,姚衛國說,公司的發展除了要感謝大家的努力,更要感謝國家倡導汽車深度國產化的偉大政策,是這良好的大環境為他創造了機會。他抓住了機遇,獲得了成功。公司年產值,從一開始的200萬,發展到2017年的8000萬;公司規模,由原來的租用單間辦公室,變成了現在自有占地面積2萬平方米的制造基地。

如果成功是一條長路,那絕非是平坦大道。姚衛國感慨:“有些人沒有成功,是因為他不愿意彎下腰來干。”科爾人遇到困難從不氣餒,他們逆水行舟,永不言敗,將國產車內飾做得越來越完美。先賢蘇格拉底曾經說過:“世界上最快樂的事,莫過于為理想而奮斗。”姚衛國沉醉于他的工作,熱愛他的專業,恨不得一年365天都在廠子里度過,他說,他覺得自己的每一天都過得很充實。
面對如今的成績,姚衛國很坦然。在他的心里始終有一個信念,那就是要對企業員工負責,按時把大家的工資發下去,讓大家的待遇不斷有所增長,這才是真正能把企業做下去的根本。對創業者和初創企業他也給予了一些建議,“企業在創業初期還沒有站穩腳跟的時候,不要過多、過快地發展新技術,因為過多、過快地研發新技術,會把公司的現金流吃垮。要以盈利為主,同時增強公司的研發實力。”
邁向成功的方法不只一個,要學會變通。這就好像,人生的道路有很多條,不是每一條都能到達成功的彼岸,但是只要你有理想,沿著理想的方向奮勇前進,最終一定會到達成功的彼岸。姚衛國說:“未來,我們要繼續努力,爭做內飾裝備領域里的第一。”是啊,所謂理想就是美好的抱負,而實現理想的過程何嘗不是實現自我價值的體現呢!