“一戰德國謝爾曼M1坦克”的真實身份

編譯/夏塔君

以色列“謝爾曼” M1模型封繪

前段時間，國內某抗日題材電視劇中，出現了“一戰德國謝爾曼M1坦克每分鐘射速350發”的臺詞，令廣大國內軍迷目瞪口呆，并瞬間引爆軍迷朋友圈與各大軍事網站。

現實中的確存在過M4 “謝爾曼”這一型號的坦克，只是與這部抗日影視的設定毫無關系。它既不是一戰坦克，也不屬于德國，更不可能射速達到350發/分，而是一款貌不驚人的戰車，出現在二戰之后的中東戰場。

1948年的以色列獨立戰爭之后，強敵環伺的以色列急需大批裝甲車輛充實國防力量。上次戰爭中指示捷克為武器奇缺的以色列雪中送炭的蘇聯，這時卻轉而支持以色列的死敵，為革命后的埃及送去了大量武器裝備，包括160輛T-34中型坦克，20輛IS-3重型坦克，50輛T-54主戰坦克，100輛SU-100強擊火炮和200輛BTR-152裝甲輸送車，瞬間打破了當地的軍事力量平衡，令對面的以色列感到如鯁在喉。

由于1950年美英法達成的《三方協議》等中東武器禁運條約限制，以色列難以獲得二戰后的新型坦克，即使是搞到性能落后的二戰老家伙也要費盡九牛二虎之力。好不容易從意大利以購買廢鐵為名弄到一批美國的M4“謝爾曼”坦克，還是被鑿穿炮管毫無戰斗力的如假包換的真廢品，以色列還要修修補補才能裝備部隊。日后的給力盟友美國當時出于種種原因，根本不愿提供任何軍事援助。

1955年埃及發生革命，納賽爾領導的埃及民族主義勢力推翻親西方的王室奪取政權，隨即因蘇伊士運河所有權問題與英法交惡。第一次中東戰爭中態度曖昧明里暗里支持阿拉伯國家的英法，自1952年起為了打壓阿拉伯民族主義勢力就轉而武裝以色列，和納賽爾徹底鬧翻之后英法更是希望借助以色列的力量打壓埃及。

50年代中期，法國向以色列提供了一大批飛機和戰車。包括100量AXM-13輕型坦克，60輛AMX-13/105自行火炮，60輛M4A1E3“謝爾曼”坦克，40輛M4A1E8“謝爾曼”坦克、大量“謝爾曼”坦克零部件與150輛M3半履帶車，秉承以色列軍隊因陋就簡勤儉持家的傳統，這批軍火有許多都用到了幾乎20年后的第四次中東戰爭。

法國提供的軍火中最先進的戰車是AMX-13輕型坦克，作為一款研發中的過渡型號，難當大任。此時以色列手頭的數百輛二戰時期的“謝爾曼”坦克，就成為了絕對裝甲主力。以色列軍隊憑借固有的務實作風有效利用起了這批老坦克，以命名規則給予重新編號，其中安裝有76毫米加農炮的“謝爾曼”坦克被以色列方面稱之為“謝爾曼”M1。

M1坦克在1956年的蘇伊士運河戰爭中初涉戰陣，但西奈半島的戰斗中只有烏姆卡夫特一場真正的裝甲交戰，當時以色列裝甲部隊遭遇伏擊又誤入雷區，損失不小卻沒什么值得一提的戰績。

50年代末先進的英制“百夫長”坦克與美制“巴頓”坦克開始裝備以色列軍隊，以色列國終于有了技術上可與對手匹敵的新式戰車。而過時的“謝爾曼”坦克依舊老驥伏櫪，為國防形勢緊張的以色列效犬馬之勞。1967年的“六日戰爭”中，“謝爾曼”坦克在戈蘭高地大顯神威，不過此時以色列部隊擔當主力的已經是裝備75毫米炮的M50與裝備105毫米炮的M51“超級謝爾曼”，更早的“謝爾曼”已被邊緣化，基本淡出公眾視野，直到一部國產影視劇再次提到它。