中國經濟“蛙跳”到何時

日本經濟新聞網站1月10日文章，原題：中國經濟“蛙跳”到何時　“蛙跳”一詞，除了本意外，還被用來形容技術和經濟跨越了階段的發展過程，一步到位的現象。例如在新興市場國家，在固定電話尚未普及的時候，直接跨越進了智能手機普及的階段。多次實現“蛙跳型”發展的國家是中國。通過智能手機付款的移動支付得以普及，中國正在迅速向無現金社會靠近。現在甚至又開始構筑無需智能手機的支付機制。

中國的阿里巴巴集團于2017年12月公開進行了人工智能（AI）刷臉乘車實驗。利用語音識別和臉部識別，實現了無現金乘車。如今乘客打車可以用手機支付車費，如果引入刷臉乘車的話，連手機都不用了。阿里巴巴與在上海運營地鐵的上海申通地鐵集團聯手推進開發，力爭將該技術推向實用化。

日本2004年就推出了“錢包手機”的服務，可以說是移動支付的先驅，但是并未達到像中國那樣，連路邊攤都能使用手機支付的普及程度。在日本的個人消費中，現金支付仍占5成。中國在2010年前后現金支付占6成，現在已下降至4成。日本既有技術又有基礎設施，然而在移動支付、無現金社會方面，卻被后來者中國迅速趕超。

為何會出現“蛙跳式”現象呢？雖然技術和產業都是分階段發展，不過新的技術和產業普及后，這些技術本身也會阻礙下一代技術的發展。美國和韓國的信用卡得以普及，與日本相比無現金社會的程度要高一些，但是信用卡卻阻礙了移動支付的普及。中國的ATM機和信用卡的普及程度都不及發達國家，不存在阻礙移動支付這一新技術發展的現有技術。因此隨著互聯網的普及，中國最先接受移動支付。在日本拘泥于指紋認證等傳統技術的時候，中國已開始向使用人工智能的刷臉認證這一新的階段躍進。

不客氣地說，越是缺乏傳統技術和產業的積累，越容易實現“蛙跳”。在中國，有望實現下一次“蛙跳”的是純電動汽車（EV）。從人口比來看，沒有汽車的中國人依然很多，購入電動汽車的余力很大。在使用電動汽車的自動駕駛技術方面，中國或許也將趕超日本。今后在中國可能繼續接二連三地出現“蛙跳式發展”。▲

（作者村山宏）