飛機懸掛物FC網絡標準研究與關鍵技術分析

王世奎, 張利洲, 焦 龍

(中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所，西安 710065)

飛機懸掛物FC網絡標準研究與關鍵技術分析

王世奎, 張利洲, 焦 龍

(中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所，西安 710065)

為提高飛機的武器裝備作戰能力，FC網絡將應用于未來飛機懸掛物系統的高速上下行通信。說明了飛機懸掛物FC網絡標準(AS5653)與FC-AE-1553,FC-AV,FC-FS,FC-SW等標準的關系，研究了飛機懸掛物FC網絡標準的組成和主要技術要求。分析了飛機懸掛物FC網絡設計中的拓撲與端口規劃、通信模式、網絡初始化、高層協議設計等主要關鍵技術，為飛機懸掛物高速FC通信網絡的研發奠定基礎。

飛機懸掛物； 網絡通信標準; FC網絡； FC-AE-1553； AS5653； 通信模式

0 引言

傳統的MIL-STD-1760飛機武器懸掛物系統，通過運用1553B總線提高了飛機的作戰能力，但隨著航空武器性能的快速發展，僅1553B總線作為武器懸掛物系統的通信總線已阻礙了戰技能力的提高。近年來，美國空軍已將飛機、懸掛物管理系統與武器掛點之間的高速信息通信作為研究計劃中的一個重點。隨著機載網絡通信技術尤其是航空電子環境光纖通道網絡(FC-AE)的成功應用，2007年美國軍方在MIL-STD-1760E中提出了飛機懸掛物上下行高速通信中采用FC網絡的要求[1]。美國SAE組織針對MIL-STD-1760E要求選擇基于FCAE-1553協議，在2008年頒布了針對飛機懸掛物的FC高速網絡通信標準AS5653[2]。據報道，美國在RF-22等型號飛機武器系統上采用AS5653協議組建高帶寬的FC網絡，提高了作戰和偵察能力，2011年以來，美國的AIT,DDC等公司也相繼公布了滿足AS5653，1760E標準的相關FC網絡節點模塊和交換機產品。……