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傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的策略分析

2018-01-09 14:50:08王茂
青年時(shí)代 2017年33期

王茂

摘 要:在供應(yīng)鏈管理當(dāng)中,最豐富、最難、最核心、最重要的是供應(yīng)鏈物流。隨著經(jīng)濟(jì)全球化,供應(yīng)鏈物流在全球范圍內(nèi)加強(qiáng),因此國內(nèi)的物流企業(yè)也隨之有較快的發(fā)展。然而,由于近些年我國人民幣升值、人力成本上升,物流企業(yè)的發(fā)展受到了限制,市場競爭力也因此變得薄弱。面對這種情況,我國物流企業(yè)必須進(jìn)行供應(yīng)鏈管理改革,督促傳統(tǒng)物流方式向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變。筆者根據(jù)供應(yīng)鏈管理的意義,分析傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的差別,以及供應(yīng)鏈管理的重要性,提出傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的策略。

關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)物流;供應(yīng)鏈物流;供應(yīng)鏈管理

一、引言

現(xiàn)今,全球物流正逐步邁進(jìn)供應(yīng)鏈管理時(shí)代,企業(yè)之間的競爭變成了集群之間的競爭,傳統(tǒng)物流模式變得不合時(shí)宜,在成本和規(guī)模上已經(jīng)不再占據(jù)優(yōu)勢,可輕而易舉地被供應(yīng)鏈的優(yōu)勢取代。換言之,現(xiàn)今供應(yīng)鏈管理是物流企業(yè)必須重視的問題,它的效率決定了物流企業(yè)運(yùn)營的效率,是物流企業(yè)競爭力的表現(xiàn)形式之一,決定著物流公司的成敗。在我國,物流市場呈現(xiàn)買方市場的特征,其中有許多民營小型物流企業(yè),還有許多企業(yè)有著自己的物流部門,同質(zhì)化競爭比較嚴(yán)重,因此而造成的非正常競爭對我國物流形成了不良影響。與此同時(shí),國外發(fā)達(dá)物流企業(yè)進(jìn)入我國市場,對我國物流產(chǎn)生了嚴(yán)重沖擊,對我國物流企業(yè)形成了巨大的挑戰(zhàn)。在這種嚴(yán)峻的形勢當(dāng)中,我國物流企業(yè)必須改革創(chuàng)新,拋棄陳舊模式,提高運(yùn)營管理能力,由傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變,務(wù)必讓物流工作更為透明、靈活,管理結(jié)構(gòu)和工作流程更加合理,從而加強(qiáng)自身競爭力,應(yīng)對來自國內(nèi)、國外的競爭。

二、傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理概述

(一)傳統(tǒng)物流概述

傳統(tǒng)物流出現(xiàn)在我國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,以劃分行政區(qū)設(shè)立國營儲運(yùn)企業(yè)為主,針對那個時(shí)候長周期、少批次、大批量和少品種等特點(diǎn)的貨物運(yùn)輸和儲存。然而經(jīng)過改革開發(fā)的浪潮,我國對物流運(yùn)輸?shù)囊蟀l(fā)生了改變,長周期變成了短周期,少批次變成了多批次,大批量變成了小批量,少品種也變成了多品種。面對這些變化,傳統(tǒng)物流已經(jīng)不能再適應(yīng),必須進(jìn)行改革創(chuàng)新,如商流渠道大規(guī)模改組,重組物流渠道等。另外,在商流領(lǐng)域展現(xiàn)了這些現(xiàn)象:配送制、多級代銷制、多級代理制和多級經(jīng)銷制。在物流領(lǐng)域展現(xiàn)出:配送中心和物流中心,專門提供物流配送服務(wù)。傳統(tǒng)的以劃分行政區(qū)設(shè)立國營儲運(yùn)企業(yè),按照時(shí)代的要求,被淘汰的淘汰,要改革的進(jìn)行改革,逐漸實(shí)現(xiàn)增值化、系統(tǒng)化和集成化,從而加強(qiáng)自身競爭力,與國外物流巨頭競爭,盡力占據(jù)國內(nèi)物流市場,向國外物流市場進(jìn)發(fā)。

(二)現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),圍繞著中心企業(yè),對資金流、信息流和物流進(jìn)行控制。它將客戶、銷售商、制造商和供應(yīng)商連接在一起,涵蓋范圍非常廣,把所有加盟企業(yè)都涵蓋在了其中。供應(yīng)鏈也不僅僅是把所有加盟企業(yè)連接在一起的資金鏈、信息鏈和物料鏈,還是讓物料通過加工、包裝、運(yùn)輸?shù)确绞竭M(jìn)行升值的增值鏈。供應(yīng)鏈管理對物流有控制和計(jì)劃作用,是集成性的管理思想,其內(nèi)容有增值流、業(yè)務(wù)流、信息流、資金流和物流,以及貿(mào)易伙伴之間關(guān)系的控制與計(jì)劃。同時(shí),供應(yīng)鏈管理包括銷售、制造、采購、儲藏、運(yùn)輸、庫管和客戶服務(wù)等七個方面,在其中供應(yīng)鏈管理最重視物流成本和客戶服務(wù)水平。現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理是以物流業(yè)為對象,著力于管理整個供應(yīng)鏈,把全部物流活動盡量形成一體化。現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是提高資源運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)端零庫存,優(yōu)化降低庫存,以及整體上降低物流成本。

(三)傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的區(qū)別

傳統(tǒng)物流以國營儲運(yùn)企業(yè)為主,具有長周期、少批次、大批量和少品種等特點(diǎn)。現(xiàn)代物流不言而喻,短周期、多批次、小批量和多品種等。與傳統(tǒng)物流不同,現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理將供應(yīng)鏈整體化,要求企業(yè)群依靠供應(yīng)鏈提供的信息做出戰(zhàn)略決策,并且在庫存方面有極大差異,現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理認(rèn)為庫存不一定有存在的必要,其本質(zhì)僅在最后起到平衡作用而已。另外,現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理要求以全球化、集成化、社會化、信息化和系統(tǒng)化統(tǒng)籌供應(yīng)鏈功能。

(四)供應(yīng)鏈管理面臨的問題

在我國物流企業(yè)當(dāng)中,供應(yīng)鏈管理面臨一些問題,這些問題不容忽視,因?yàn)楣?yīng)鏈管理對全球經(jīng)濟(jì)存在巨大的影響。現(xiàn)今,國際企業(yè)逐漸將產(chǎn)品的物流外包,促使全球供應(yīng)鏈形成,并出現(xiàn)供應(yīng)鏈安全、系統(tǒng)信息化和外包需求,遂造成了我國物流業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)加速的發(fā)展,企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模越來越大,物流外包的需求也越來越大,并且外包的范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大,包括倉儲、運(yùn)輸、原材料以及供應(yīng)商的維修回收和管理等,這早已不是簡簡單單的物流管理了,對及時(shí)反饋處理和透明性的要求更全、更高,推動供應(yīng)鏈管理是物流企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的核心作用,同時(shí)物流企業(yè)能為供應(yīng)鏈管理發(fā)展提供強(qiáng)大的支持力,雙方相互影響。

三、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的重要性

(一)無縫鏈接物流系統(tǒng)和有效減少庫存總量

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理有銷售、制造、采購、儲藏、運(yùn)輸、庫管和客戶服務(wù)等幾方面的內(nèi)容。在現(xiàn)代物流當(dāng)中,要求物流運(yùn)輸高效、高速、短周期。供應(yīng)鏈管理中,物流系統(tǒng)如果沒有達(dá)到無縫鏈接,貨物沒有按時(shí)送到客戶手中,會造成客戶需求不能滿足,嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈功能發(fā)揮。物流系統(tǒng)應(yīng)無縫連接,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈功能,體現(xiàn)出供應(yīng)鏈管理的重要性,并且現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理使加盟企業(yè)之間加強(qiáng)了溝通,共享了信息,能進(jìn)一步深化合作,減少了不必要的環(huán)節(jié)與不確定的因素,有效減少了庫存總量。

(二)縮短企業(yè)訂單周期和現(xiàn)金循環(huán)周期

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理調(diào)整了物流結(jié)構(gòu),省去了不必要的環(huán)節(jié),使供應(yīng)方和需求方聯(lián)系更加緊密,有利于縮短企業(yè)訂單周期。從企業(yè)訂單的過程可以看出,企業(yè)的訂單周期縮短。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理把所有加盟企業(yè)整合一體化,對資金流、信息流和物流進(jìn)行控制,將客戶、銷售商、制造商和供應(yīng)商連接在一起,改變了資金流動方式,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈資金快速流動,也有利于縮短現(xiàn)金循環(huán)周期。endprint

(三)提高服務(wù)水平和物流系統(tǒng)的反應(yīng)能力

現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)是提高資源運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)端零庫存,優(yōu)化降低庫存,以及整體上降低物流成本。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),就需要提高服務(wù)水平,讓客戶滿意,并增強(qiáng)自身競爭力。另外,提高物流系統(tǒng)的反應(yīng)力也是達(dá)成這些目標(biāo)的重要途徑,這可以進(jìn)一步提高資源運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)端零庫存,優(yōu)化降低庫存,以及整體上降低物流成本。而現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理重視物流成本和客戶服務(wù)水平,以物流業(yè)為對象,著力于管理整個供應(yīng)鏈,使全部物流活動盡量形成一體化,有利于提高服務(wù)水平,也有利于提高物流系統(tǒng)的反應(yīng)能力。

四、傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的優(yōu)化策略

(一)向第三方物流轉(zhuǎn)型

第三方物流是指供應(yīng)方為了集中力量生產(chǎn),把自己產(chǎn)品的物流委托給專業(yè)的物流企業(yè),簡而言之就是供應(yīng)方與需求方之外提供物流服務(wù)的模式。在當(dāng)今世界,國際性大型企業(yè)逐漸將自身的產(chǎn)品物流外包,全球供應(yīng)鏈在這樣的大背景之下得以形成。隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模越來越大,物流外包的需求也越來越大,外包范圍也跟著進(jìn)一步擴(kuò)大,市場需要第三方物流。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管中,我國物流企業(yè)理應(yīng)向第三方物流轉(zhuǎn)型,提升自身的專業(yè)性,加強(qiáng)自身物流水平建設(shè),更加緊密地將物流活動一體化,應(yīng)對物流外包第三方物流的時(shí)代浪潮。

(二)優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù)流程

物流企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù)流程,是當(dāng)前勢在必行的任務(wù)。傳統(tǒng)物流存在很多管理方面的問題,如成本高,運(yùn)輸路線不合理,缺乏組織和計(jì)劃,難以較好地滿足客戶與貨主的要求,服務(wù)質(zhì)量普遍存在較低的現(xiàn)象。所以物流企業(yè)要改變思維方式,通過集成化的思維合理內(nèi)部業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)一體化管理,增加服務(wù)功能,豐富服務(wù)功能的內(nèi)容,為客戶貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),從而提高物流企業(yè)的競爭力,在眾多物流企業(yè)當(dāng)中脫穎而出。

(三)構(gòu)建信息支持平臺

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理構(gòu)建信息支持平臺非常重要,因?yàn)槲锪髌髽I(yè)需要更新、分析與處理龐大的信息。現(xiàn)今的物流企業(yè)競爭,從某一方面來看是物流信息的競爭。在信息時(shí)代,信息在各行各業(yè)都很重要,尤其是物流企業(yè)。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理需要信息作為基礎(chǔ)與依據(jù),物流企業(yè)也要根據(jù)信息溝通到各供應(yīng)鏈間的全部節(jié)點(diǎn)和環(huán)節(jié)。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理存在于企業(yè)各內(nèi)部和物流企業(yè),然而信息是在不同的結(jié)構(gòu)框架之中,不方便交流,不便于提高物流效率,因此需要構(gòu)建信息支持平臺。構(gòu)建信息支持平臺要適應(yīng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理內(nèi)在規(guī)律,做到全方位、個性化、條理化,為客戶、貨主提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

五、結(jié)語

全球物流正在步入供應(yīng)鏈管理時(shí)代,傳統(tǒng)物流模式已經(jīng)跟不上時(shí)代的節(jié)奏,物流企業(yè)必須重視現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理,改革傳統(tǒng)物流模式,適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的效率,在某種程度上決定了物流企業(yè)運(yùn)營的效率,同樣是其市場競爭力的表現(xiàn)。在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,國外巨頭物流企業(yè)進(jìn)入我國市場,我國物流企業(yè)應(yīng)對國外巨頭物流企業(yè)的沖擊,必須拋棄陳舊模式,向第三方物流轉(zhuǎn)型,優(yōu)化內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程,構(gòu)建信息支持平臺,提高經(jīng)營管理能力,從而形成物流企業(yè)的競爭力,更好地面對日益激烈的競爭形勢。

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