論鄭和下西洋在中非國際交往中的作用及歷史意義

劉蕓伶

摘 要：明太祖奉行友好往來的外交政策，以懷柔方式定下了15個不征之國，同時與亞非國家進行友好的經濟文化交流，待到成祖之時，以鄭和下西洋廣結異域。本文通過對鄭和下西洋進行探究，了解其下西洋的背景及行進過程，進而探究了明朝強大國力支撐下的多次亞非遠航在中非國際關系中的作用。

關鍵詞：鄭和；中非；國際交往

一、鄭和下西洋概述

（一）背景。明朝初年將蒙古逐出長城以北，社會經濟恢復迅速，封建統治進一步穩固，航海業、羅盤制造業繁榮發展。為宣揚明朝國威，發展海上貿易，擴大其在海外的影響力，促使明朝開展海外航行活動。

（二）航行歷程。從永樂三年至宣德八年的28年時間里，鄭和七次率領船隊下西洋，船隊規模龐大，經南洋諸島、中南半島、阿拉伯半島等亞非地區，途經30多個國家，最后到達紅海海口和非洲東海岸。一般認為有兩條路線，一是向南航行至阿拉伯海再到非洲東海岸，另一條是從馬累或奎隆或別羅里到非洲東海岸。這是自古至今中國越過赤道線，進行的第一次大規模航海活動。

二、鄭和下西洋的促成因素

（一）造船業繁榮。由于明代前期統治者的重視，明代造船業空前繁榮。明朝政府專門設立了許多大型造船廠，官營造船業尤為發達。在官營造船廠中，一大批高技術工匠在這里發揮作用，官營造船業看重質量而不計成本，所用都是頂級造船材料。明朝造船廠分布極廣，在江蘇、山東、淮南三地規模很大，尤其在永樂十年一次性造漕船2 000多只，是我國歷史上造船業的第三次高峰。明代的造船業發展迅速，能造船只種類甚多，各種運輸船、海船、戰船種類繁多。工匠對造船技術不斷改進，增加了船只耐風浪的穩固特性，促進了航海業的發展。

（二）明朝統治者希望擴大國家影響力。明成祖在穩固封建統治之后，自認國力強盛，希望通過海上貿易向其他國家彰顯國力，擴大本國在海外的影響力，故而派鄭和下西洋招諭海外諸國來中國進行朝貢。同時也是為了經由海上貿易促進經濟發展，發展國家之間的朝貢貿易，鼓勵非洲各國通過朝貢在中國經商。

（三）航海技術發達。鄭和下西洋是在地理大發現之前發生的，比歐洲葡萄牙、西班牙航海家的環球航行早了近70年，首次在世界上開辟出中國到東非的航線。鄭和船隊的成功航行離不開當時明朝頂尖的航海技術。鄭和下西洋時隨船的都是極有經驗的航海人員，較為先進地采用了天文導航、羅盤導航、陸標導航等先進的導航方式，并創造性地使用過洋牽星術和漏沙計程法。正是有了領先于世界的明代航海技術的保障，才促成了鄭和下西洋的成功，并為后人所借鑒。

三、鄭和下西洋在中非國際交往中的意義

（一）開闊國人眼界。鄭和下西洋時做了充足的準備，隨船的航海家根據圖中所見所聞，編寫了一系列航海著作，如馬歡的《瀛涯勝覽》和鞏珍的《西洋藩國志》，將航行過程中的風土人情和地理特點一一詳記。這些游記都是航海家的真實經歷，比國外傳入的地理著作更能引起國人關注，對非洲各國的人文、風俗、文化等有了初步理解。這些航海著作打破了國人對“中國”與“四夷”的局限認識，極大地開闊了國人的眼界。

（二）促進中非經濟交流。鄭和下西洋時在非洲各個國家港口停靠時，打出“中國寶船”的旗號，與當地居民進行交易，促進了中國與非洲的經濟文化交流。鄭和下西洋所帶回的海外物品，極大地豐富了明朝市場上的消費品類別，促進了國內商業經濟的發展。

（三）推動官方外交關系發展。鄭和下西洋后，在非洲國家產生了很大影響，許多非洲國家遣使來華，進行經濟文化交流。在永樂年間，錫蘭、文萊、蘇祿等國的國王多次親自入明訪問，其他60多個國家的國王和使臣也多次入明。鄭和的航行使中非官方之間確立了外交貿易關系，在之后明朝與非洲的這些國家也保持著相對親密的外交關系。

（四）傳播中華文明。在航行過程中與非洲各國交往時，鄭和船隊不僅進行對外貿易，還趁此時機向沿海非洲一些國家傳播先進的明朝文化，讓非洲人民了解中國先進的文明成果。非洲國家看到明朝“寶船”蘊含的文化和物質財富以及鄭和船隊故意彰顯的武力之后，對中華文明產生了向往之情，因此紛紛派出使者，到明朝進行訪問。

四、結語

15世紀初鄭和船隊的航行在中非國際交往中的作用是不可忽視的，航行過程中船隊對非洲各國進行訪問交易，使非洲國家對這個遙遠的東方國度有了模糊認識，對中華文明心向往之，開始派遣使者與明朝互相訪問、贈送禮物。這種雙向交往使雙方都開闊了眼界，提高了各自國家的政治影響，是中非國際交往正式開始的重要標志，為以后中國與其他國家的國際交往奠定了基礎。

參考文獻：

[1]馬歡.瀛涯勝覽[M].北京：海洋出版社，2005.

[2]張燮.東西洋考卷[M].北京：中華書局，1981.