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工信部：2020年建成車聯網產業標準

9月25日，工業和信息化部網站顯示，《國家車聯網產業標準體系建設指南》(下稱《指南》)已經進入了征求意見階段。工信部在《指南》中提出，加快制定基于LTE-V2X的無線通信網絡建設及關鍵技術標準體系。具體分為兩個階段，2018年底前完成基礎性技術研究；2020年完成5G支持車聯網產業系列標準的制定，進一步完善健全信息通信安全與數據安全等標準。

況錦文調任一汽

9月25日，正深化人事改革的一汽集團又有了新消息，長安鈴木原常務副總經理況錦文將調任一汽集團，任一汽集團總經理助理，兼任紅旗營銷服務部部長。除況錦文，此次人事變動也涵蓋了一汽系其他合資公司，一汽-大眾總經理張丕杰將調任一汽集團采購部部長，負責紅旗采購業務；原一汽紀委副書記劉亦功接任一汽-大眾總經理一職；而一汽轎車總經理胡詠將調任一汽集團戰略管理部部長；原一汽集團規劃部部長付炳鋒調任一汽駐京辦主任。

長安CCPC斬獲14冠

9月24日，2017 CCPC第二站在鹽城大豐收官，長安汽車一舉斬獲14冠。

其中，長安CS55榮獲最低檔空調怠速車內噪聲、最高檔空調怠速車內噪聲、50km/h勻速車內噪聲、100km/h勻速車內噪聲項目4個單項冠軍，緊湊型SUV組鹽城大豐站綜合冠軍；凌軒榮獲0～100km/h加速、0～150m加速、0～400m加速項目3個全場冠軍，最高檔空調怠速車內噪聲、高速工況長距離節能賽項目2個單項冠軍， MPV組鹽城大豐站綜合冠軍；長安CS95拿下中大型SUV組場地計時賽、最低檔空調怠速車內噪聲、最高檔空調怠速車內噪聲3個單項冠軍。

德爾福牽手黑莓

9月22日，德爾福宣布與黑莓簽訂商業合作協議，后者將為德爾福自動駕駛平臺提供操作系統。據了解，德爾福將于2019年推出完全集成的自動駕駛解決方案——中央傳感定位與規劃平臺，為汽車生產商及自動駕駛按需出行（AMoD）服務提供最佳的自動駕駛解決方案。黑莓QNX安全操作系統將會進一步提升德爾福旗下Ottomatika平臺軟件算法和中間件的性能與安全性。

奇點is6亮相消費電子展

9月22日，2017中國國際消費電子博覽會在青島開幕，新興造車勢力奇點汽車攜旗下首款產品奇點iS6亮相。據了解，奇點iS6配備8顆攝像頭（1顆雙目）、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達，大范圍采用基于BRR技術的車載以太網高效總線協議、域控制器網絡拓撲、多網關的開放式互聯系統冗余安全架構，能夠對接受到的信息進行分析、理解和記憶。同時，奇點iS6能夠通過“軟件、硬件分離”的方式，讓智能汽車具有了自我學習、成長的能力，通過軟件的不斷升級、迭代，使滿足個性化需求具備了無限增長的可能性。

李海港離職東風標致

9月25日，神龍公司宣布，東風標致總經理李海港離職。東風標致銷售部部長周海波將暫時代理總經理職務。據悉，李海港最終去向很可能是一家電商平臺。李海港1996年加入神龍公司，2014年至今擔任東風標致總經理一職，在銷售、市場等領域都有豐富的經驗。任職期間，東風標致公布了以“產品向上、技術向上、體驗向上”為核心的“升藍向上”計劃，4008、5008等一系列新產品陸續上市；并推出標致大道、獅粉計劃等一系列有影響力的行動。

皮卡將取消營運證

在國內所有皮卡用戶盼望之際，9月22日，國家交通運輸部發聲：2018年底要完成皮卡取消辦理營運證的工作。所謂營運證,就是指從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證。辦理則需要面對一系列復雜的手續流程，包括是否需要掛靠到相應公司、每年兩次的季審以及由此產生的費用等。隨著解禁政策的逐步開展，未來國內正式取消皮卡營運證之后，無疑會給國內的皮卡用戶帶來真正的實惠。

威馬發布出行品牌GETnGO

近日，威馬汽車正式發布旗下智慧出行品牌“GETnGO”。據悉，“GETnGO”會通過對出行場景細分和大數據運營，在全國范圍內逐步完成城市租車、旅游租車、網約車、智能接駁、無憂充電、私車私樁共享等創新用車服務的綜合規劃，致力于為用戶帶來高效率的出行體驗，成為城市綜合交通網絡的高效接駁者。與此同時，威馬汽車宣布與共享單車品牌哈羅單車（Hellobike）開啟“4+2”合作。

人人車獲2億元投資

9月25日，二手車電商人人車今日宣布完成新一輪2億美元融資，以支持其規模化戰略的快速推進。本輪戰略投資方是滴滴，雙方還將圍繞汽車產業展開全方位的深度合作，共同構建汽車行業交易新生態，推動汽車產業升級。人人車創始人兼CEO李健表示：“滴滴出行的加入，將直接帶給人人車4億多出行用戶和超過1700萬司機的流量，對于汽車交易平臺來說，這是國內規模最大也是最精準的目標受眾。

Best EV成果發布

9月22日，能源與交通創新中心（iCET）發布“最優電動車Best EV”成果。BestEV將市場上的主流電動車型，按照出廠價格劃分為經濟型（20萬元以下）、標準型（20萬元-40萬元）和豪華型（40萬元以上），根據車輛基本性能參數與車主駕駛體驗進行評分，并分別進行排名。經濟型電動汽車中，2017吉利帝豪三廂EV以3.91分獲得冠軍，標準型電動汽車類別排名第一的車型是2016款比亞迪秦EV300。