高速公路工程水泥混凝土路面施工技術的探討

夏廣釗

摘 要：在進行高速公路水泥混凝土路面施工時，就應保證相關人員對水泥混凝土固有屬性和高速公路路面施工內容等方面有所了解，并按照有關部門建設施工要求規劃水泥混凝土路面施工方案。遵循一系列技術手段開展工程項目施工，使得高速公路水泥混凝土路面施工效果與我國交通運輸行業發展需求相一致。本文就高速公路水泥混凝土路面施工進行綜合分析，確保該項施工中各項技術的作用效果得以彰顯。

關鍵詞：高速公路；水泥混凝土路面；技術

中圖分類號：U416.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）23-0107-02

與瀝青混凝土路面不同，水泥混凝土路面在施工流程、質量效果和后期維護水平等方面有著明顯優勢，這也使得我國各地區在進行高速公路路面施工時，對于水泥混凝路面施工的重視程度逐漸提升。為此，在進行高速公路工程水泥混凝土路面施工時，應要求施工人員靈活應用各項技術手段，控制工程項目施工時出現質量問題。在工程項目施工之前，還應結合高速公路實際狀況做好準備工作，以期實現事半功倍的施工目標。

1 高速公路水泥混凝土路面施工的實質內涵

作為常見的公路路面結構形式，水泥混凝土路面能夠彌補普通公路路面的弊端，有效提升高速公路工程路面平整性和承載能力，將高速公路上出現交通事故的幾率降到最低。而且在我國交通運輸行業不斷發展的過程中，水泥混凝土建設范圍大規模擴展，這也使得有關部門對水泥混凝土路面建設施工要求越來越高。也就是說采取傳統方式進行高速公路水泥混凝土路面施工是不合理的。這就應強化水泥混凝土路面施工技術，以控制各方面因素對高速公路水泥混凝土路面施工效果產生干擾[1]。此外，在進行水泥混凝土路面施工時，水泥混凝土的應用會對高速公路基坑產生影響，造成公路基坑穩定性變差。這就應制定優化控制措施，降低水泥混凝土對高速公路面和基坑產生的影響。從本源上提升高速公路水泥混凝土路面施工的穩定性。緩解交通工具對高速公路壓力，延長高速公路使用壽命。

2 高速公路工程水泥混凝土路面施工準備工作

2.1 常規準備工作

對于高速公路水泥混凝土路面施工來說，該項工程項目涉及的施工流程比較多，整體施工內容較為復雜，在進行工程項目施工時可能會出現一些問題。為避免工程項目施工時出現質量問題，就應做好施工前期準備工作，加深相關人員對工程項目中各項施工細節的掌握力度，促使高速公路水泥混凝土路面施工順利開展。在水泥混凝土路面施工之前，施工人員和管理人員應對施工現場環境狀態和施工部門工作水平等方面實施綜合考察和探索，據此規劃更為合理的水泥混凝土路面施工方案。縮短施工周期，提升工程項目建設施工質量。同時，應要求施工人員結合前期設計方案引入一系列施工技術，或者對原有施工技術進行優化更新，保證施工技術與高速公路路面施工要求相一致，以為后期高速公路水泥混凝土路面施工順利開展提供動力支持。此外，高速公路水泥混凝土路面施工時還會使用到一系列儀器設備，比如攪拌機、攤鋪機、壓實機和路面檢測儀器等[2]。在工程項目建設施工之前，施工人員應配合儀器設備操作人員對各類儀器設備實施綜合檢測。如果應用于高速公路水泥混凝土路面施工中的儀器設備存在問題，則需要設備操縱人員在自身專業知識和經驗的支持下對出現故障的儀器設備進行有效維修，避免后期高速公路水泥混凝土路面施工時，因儀器設備運行故障而出現質量問題。

2.2 施工材料準備工作

除了上述幾項前期準備工作之外，在高速公路水泥混凝土路面施工前期，還應從工程項目實際施工情況的角度出發，選擇符合水泥混凝土路面施工要求和各項規章條例的原材料。在保障水泥混凝土材料調配效果的同時，強化高速公路路面堅韌性和抗壓性。對于高速公路水泥混凝土路面施工來說，其涉及的原材料包括碎石、水泥、砂、鋼材等材料。碎石作為水泥混凝土中重要組成部分，在選取碎石時應保證碎石顆粒大小和硬度滿足有關要求，同時將碎石壓碎值控制在17%以內。在與混凝土進行綜合調配時，應保證碎石與混凝土之間比例的合理性，借以實現水泥混凝土強度提升的目標。在選取水泥時，高速公路路面施工單位應對各個水泥供應商發展文化和誠信水平展開詳細分析，對比選取符合施工要求的水泥供應商，并締造相互合作的關系。這一舉措不僅能夠保證水泥質量，還能保證高速公路路面施工中水泥材料供應的及時性。施工隊伍在選取砂石等材料時，需保證砂體顆粒大小的均勻性，同時保證砂細度和質量符合公路路面施工要求。鋼材作為高速公路水泥混凝土路面施工中主要承載材料，保證鋼材質量和承載能力。能夠在推進高速公路水泥混凝土路面施工順利開展的同時，減少高速公路在后期使用時出現塌陷和凹凸不平現象的可能，這對于提升駕駛人員在相應公路上的行車安全也是極其重要的一點。

3 高速公路水泥混凝土路面施工技術

3.1 模板安裝技術

模板安裝作為高速公路水泥混凝土路面施工的初始環節，保證模板安裝質量，不僅能夠提升高速公路路面承載能力，還能夠避免高速公路水泥混凝土路面施工時受到外在因素的干擾，保證高速公路路面施工符合工程項目綜合施工要求[3]。從高速公路水泥混凝土路面施工的角度出發，應結合工程項目實際建設施工要求選取剛性較強的模板，以控制高速公路路面在長時間使用過程中出現模板斷裂現象的可能。另外，在進行模板安裝時，還應考慮模板安裝位置，盡可能保證模板處于平衡的狀態，避免高速公路路面模板安裝時出現扭曲問題。保證高速公路水泥混凝土路面施工質量，提升高速公路路面平整性和安全性。

3.2 水泥混凝土拌和技術

在進行高速公路水泥混凝土路面施工時，應充分考慮高速公路實際建設施工情況，據此調整水泥混凝土中各種原材料所占比重。在水泥混凝土中各項原材料所占比重達到相應標準時方可以開展水泥混凝土拌和工作，繼而形成粘性強和綜合質量優良的水泥混凝土材料。完成拌和工作后的水泥混凝土在運輸過程中還有可能出現離析問題，造成高速公路水泥混凝土路面施工質量下降，難以滿足工程項目施工精度要求。為緩解這一問題，應選取適宜的交通工具進行水泥混凝土運輸工作，控制水泥混凝土離析頻率，保持水泥混凝土固有性能。

3.3 水泥混凝土路面攤鋪與振搗技術

在進行水泥混凝土路面攤鋪時，需要相關人員將濃度合理的水泥混凝土倒入特定的模具當中。如果在水泥混凝土路面攤鋪過程中出現混凝土離析問題，則需要對水泥混凝土重新攪拌，有效處理水泥混凝土離析問題。在多雨季節進行高速公路水泥混凝土路面施工時，應強化工程項目施工現場防雨效果，并利用特定的振搗設備進行水泥混凝土振搗工作。控制水泥混凝土在振搗浪費，在保障有關部門施工效益的同時，提升高速公路水泥混凝土路面施工的平整性。

3.4 水泥混凝土路面表面處理技術

由于水泥混凝土路面本身具備較強的摩擦力，因此應用水泥混凝土進行高速公路路面施工之后，還應按照水泥混凝土路面摩擦力大小對其展開拉毛處理，強化高速公路路面耐磨性，從而降低高速公路上出現交通事故[4]。由于拉毛處理對于高速公路路面施工技術有很高的要求，為此，在對高速公路水泥混凝土路面進行拉毛處理時，應結合高速公路路面實際施工情況選取適當的拉毛技術，保證高速公路路面拉毛紋理的美觀性。在對水泥混凝土路面表面處理時，應按照規定的流程實施各項表面處理工作，之后對高速公路路面實施綜合防護，避免車輛和行人對高速公路表面水泥混凝土平整性產生影響。

3.5 高速公路水泥混凝土路面養護技術

一旦高速公路水泥混凝土路面各項施工完成之后，就需要對高速公路水泥混凝土路面開展養護工作，以控制外力和自然因素對高速公路水泥混凝土路面產生的影響，從根本的角度上延長高速公路使用壽命。在高速公路路面上水泥混凝土干到一定程度時，需要在高速公路水泥混凝土路面上方覆蓋一層濕潤的草墊或者濕麻袋，也就是說對公路路面實施養護，應保證水泥混凝土路面處于長期濕潤的狀態。為提升高速公路水泥混凝土路面養護效果，應將公路路面養護時間延長到14d，并在路面養護水平達到相應標準之后，投入交通使用。對于高速公路在長時間使用過程中出現的路面裂縫現象來說，應從水泥混凝土性能、高速公路所處環境和路面裂縫范圍等方面出發。深入剖析高速公路水泥混凝土路面出現裂縫問題的原因，并指定合理的解決措施，有效阻擋路面上裂縫蔓延。對于未出現裂縫問題的公路路面來說，應在事前做好裂縫預防工作，避免高速公路水泥混凝土路面在后期使用時出現裂縫問題。

4 結語

綜上所述，了解到水泥混凝土路面施工在高速公路建設中也起到非常重要的作用。基于此，在高速公路路面施工時，應對水泥混凝土路面實施有效分析，結合工程項目實際要求做好準備工作，并在高速公路水泥混凝土路面施工時應用一系列施工技術。改善高速公路水泥混凝土路面施工時不合理的地方。在提升高速公路水泥混凝土路面施工質量的同時，使得水泥混凝土路面的優勢在高速公路中充分發揮出來。

參考文獻

[1]王雪佳.公路工程水泥混凝土路面施工技術研究[J].環球市場，2016，（22）：211.

[2]邊淑芹，宋丹.高速公路瀝青混凝土路面施工技術的應用[J].環球市場，2016，（5）：171.

[3]李丹.基于水泥混凝土路面施工技術研究[J].科學與財富，2016，（8）：848.

[4]于躍乾.高速公路瀝青混凝土路面施工過程的質量控制[J].山西建筑，2010，（15）：1-3.