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分析電力電纜載流量計算方法
盧業(yè)晟堵春舫
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針對電力電纜載流量的確定具有的重要作用和意義,結合湖南省電力電纜敷設快速向密集化方向發(fā)展的實際情況,對現(xiàn)階段常用的解析和數(shù)值兩種計算方法進行分析,并對二者作綜合對比,得出解析算法的應用仍比數(shù)值算法普遍的結論。
電力電纜;載流量計算;解析算法;數(shù)值算法
對電力電纜而言,其載流量由于受到所處環(huán)境、敷設形式以及運行條件等復雜因素的綜合影響而難以精準確定,計算在不同條件當中載流量,無論是對線纜運行安全,還是經(jīng)濟性,都有著十分重要的現(xiàn)實意義,而這需要建立在準確、合理的計算方法基礎上。
對電纜載流量問題的分析起源于上世紀早期,無論是相關理論還是具體計算方法都十分簡單粗略。此后隨著研究的不斷深入,提出很多新的計算方法,如NM法等。該方法的誕生和應用,實現(xiàn)了電纜安裝條件及結合參數(shù)對導體溫度造成的影響的首次完整分析,同時通過對熱路模型的創(chuàng)建與解算,得出各種敷設情況下的線纜載流量。
當線纜中有電流流過時,因線纜電阻會產(chǎn)生損耗,所以線纜溫度必定升高。由此產(chǎn)生的熱能,其中一部分保留在線纜內,其它則傳遞至線纜表面,再通過輻射到達周圍自然環(huán)境。線纜中的導體和絕緣體之間,以及絕緣體和自然環(huán)境之間都存在一定熱阻,可以為熱能傳遞提供途徑。
該算法是一種計算過程簡單但不失完整性的通用計算方式,得到很多專業(yè)人士的認可。然而,想要運用此法得出載流量結果,需滿足以下條件:地面與線纜表面均為等溫面;線纜與周邊土壤的熱阻率保持不變;可利用疊加原理。此外,還要確定線纜敷設條件及幾何參數(shù),構建熱路模型,以此算出熱阻,再累積疊加,得出總熱阻,最后根據(jù)溫升和電流間的數(shù)學關系算出電流值,具體的計算公式為:
(1)
(2)

事實上,以上條件在一定程度上影響了該算法的準確度。首先,認為土體熱阻只與地下線纜幾何參數(shù)存在關聯(lián),而且所有線纜實際發(fā)熱量基本一致,雖然這樣能使模型足夠簡化,但所得載流量計算值往往偏??;其次,認為線纜溝槽表面及線纜表面均為等溫面,而在季節(jié)不斷變化的情況下,線纜溫度分布很難做到這樣;最后,假設土壤熱阻率保持不變,未對線纜散熱作用造成的影響進行充分考慮,然而由于線纜傳熱,特別是在干燥的土壤當中,熱阻系數(shù)變化十分顯著,這對載流量是有很大影響的[1]。
為解決上述問題,提高計算結果準確性,促進該方法的推廣應用,對其參數(shù)及模型進行了優(yōu)化,使算法得以有效改進,具體內容為:第一,因各負荷水平的線纜有著不同的散熱能力,所以考慮對熱影響系數(shù)進行修正,從而消除這部分因素的影響,保證準確性;第二,對熱阻算法實施改進;第三,修正線纜構造加固的熱則表達形式,進而以更準確的方式選出載流量。
對于以物理場分析為核心的計算方式,F(xiàn)DM(Finite Difference Method,有限差分法)最早得到應用,而且現(xiàn)在這種方法也正廣泛的使用著。FDM法將差分原理作為基礎,把連續(xù)場域方面的問題看作離散系統(tǒng)類問題予以求解,即借助離散化模型無限逼近真實的解。在這種方法當中,以具體位置為依據(jù)對網(wǎng)格步長實施調整需要很長的時間,同時在與邊界鄰近時,邊界往往無法和節(jié)點保持一致,由此造成的問題不可忽視。基于此,該方法并不適合處理較復雜的問題。
九十年代初,Hanna首次采用FDM法對線纜散熱水平進行計算,將整片土壤視作計算模型,然后將其分成以下幾個區(qū)域:填充土、自然土與回填土,各區(qū)域導熱系數(shù)各不相同。大氣層與地面間有對流傳熱與導熱效應。其中,導熱采用傅里葉公式,而對流傳熱則采用牛頓公式。在計算過程中,將線纜表面視為一個等溫體,如果線纜的載流量給定,則能算出線纜表面實際溫度;而如果線纜表面的溫度范圍確定,則能得出線纜載流量[2]。
就當前的情況來看,對解析算法而言,其最大的優(yōu)勢在于可利用簡單公式算出準確度較高的載流量結果,但往往只能解幾何上難度不大的問題。比如在實際的計算過程中,將公式當中的很多參數(shù)都視作常數(shù),同時地面必須是等溫面。而數(shù)值算法則是在給定條件下分析溫度場,線纜表面溫度及地面溫度均為需要求解的量,與真實的邊界條件十分接近。由此可見,相較于解析算法,數(shù)值算法能解決相對復雜的問題,并且還具有一定靈活性,準確度也高于解析算法。
從實踐來看,數(shù)值算法的實際應用并沒有解析算法普遍,這一現(xiàn)象的產(chǎn)生原因為:第一,解析算法已經(jīng)在該領域沿用多年;第二,在某些結構較為簡單的系統(tǒng),若采用數(shù)值算法,反而會更加麻煩。因此,綜合考慮,還是解析算法更適用。以單芯電纜為例,根據(jù)其等效熱路模型,可得載流量的計算公式:
(3)
上式中,I表示電流值;T表示線芯溫度;T0表示線纜表面溫度;T1表示線纜絕緣體熱阻;T2表示內襯墊層熱阻;T3表示外保護層熱阻;T4表示線纜與周圍媒介之間的熱阻;Wd表示線纜絕緣體介質損耗;Ws表示線纜鎧裝及加強層電阻的損耗;R表示線纜導體電阻[3]。由此可見,采用該式計算載流量時,必須確定熱容系數(shù)、環(huán)境溫度及熱阻系數(shù),如果為了簡化模型而直接采用常數(shù),則會產(chǎn)生一定誤差。
在當前電纜線路日益密集化的局勢下,分析并提出電纜載流量的合理計算方式十分必要。本文分析了載流量的解析與數(shù)值算法,并對二者進行了比較,得出目前解析算法仍比數(shù)值算法適用的結論??偠灾?,準確的載流量計算,能為電纜設計、供電調度及運行管理等提供可靠的理論指導,在保證安全運行和延長使用壽命的基礎上,進一步發(fā)揮輸電潛能。
[1]張磊,宣耀偉,樂彥杰.110kV單芯海纜的載流量計算、溫度場仿真及其熱循環(huán)試驗研究[J].高壓電器,2016(06):135-140,146.
[2]黃詩雅,吳勇,李磊.土壤直埋敷設單芯電力電纜溫度場與載流量計算[J].武漢大學學報(工學版),2014(04):502-505,526.
[3]鄭雁翎,許志亮,張冠軍.采用MATLAB仿真的變電站高壓進線溫度場和載流量數(shù)值計算[J].高電壓技術,2012(03):566-572.