基于ECRS方法的X煤礦儲運場流程優化研究

相政杰

摘 要：以X煤礦的儲運場為研究對象，針對目前儲運場車輛發運效率低下的問題，運用工業工程理論中的ECRS方法，通過秒表計時，流程程序分析等分析方法，解決儲運場車輛發運效率低下的問題，提高儲運場車輛發運的數量，以此增加煤礦的經濟效益。

關鍵詞：儲運場；ECRS方法；秒表計時；流程程序分析

中圖分類號：F25 文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.36.018

1 ECRS方法的介紹

ECRS是工業工程理論中應用廣泛的程序分析優化方法，它包括消除（Eliminate）、合并（Combine）、重排（Rearrange）、簡化（Simple），是分析流程是否存在效率低下的常用方法。運用此方法進行改善時，一般遵循對目的進行取消，對地點、時間、人員、進行合并或者重排，對方法進行簡化的原則。

2 X煤礦儲運場的現狀

X煤礦是濟北地區中煤碳質量較好的煤礦，年設計生產能力100萬噸，煤炭運輸的90%主要依靠掛車進行公路運輸，剩余10%依靠鐵路運輸，其中鐵路貨運業務整體流程分為3個部分，分別是業務受理，貨物運輸及貨物交付，根據運輸方式的比重，本文主要研究公路運輸，由于掛車進入儲運場時的裝煤效率低下和行駛路線混亂，直接導致X煤礦車輛經常堵在儲運場，間接地給X煤礦帶來了不可估量的經濟損失。

3 X煤礦儲運場的流程現狀分析

X煤礦儲運場作業流程包括三部分，即煤（矸石）裝運作業流程、空車除皮作業流程、重車過磅作業流程；其中煤（矸石）裝運作業流程分精煤裝運作業流程、混煤裝運作業流程、洗混裝運作業流程、煤泥裝運作業流程、（黑）矸石裝運作業流程、煤場鏟車裝煤（泥）作業流程、煤（矸石）倉裝煤（矸石）作業流程。其中主要影響整個發運效率的是空車除皮和重車過磅兩個流程，通過現場秒表計時得出，這兩個過程的時間影響比重占整個發運流程時間約為82%，根據帕累托原則，解決空車除皮和重車過磅效率低下的關鍵問題，便能提高整個發運流程的效率，本文主要以空車除皮的現狀和改善為例進行分析。

3.1 空車除皮作業流程現狀分析

目前，X煤礦運輸車輛進入儲運場區，首先需要對車輛進行空車除皮，空車除皮的作業流程現狀如圖1所示。

3.2 問題分析

（1）運輸車輛駛入煤場進行空車除皮，運輸車司機需要將車輛信息傳遞給磅房的司磅員，然后，司磅員將車輛信息輸入電腦。根據現場調研發現，司磅員輸入車輛信息平均用時約4.1s，整個空車除皮過程平均用時約61.2s，通過計算，輸入車輛信息過程占整個空車除皮過程的比重為6.7%。

（2）通過現場調研發現，運輸車司機需要將車輛（牌）信息傳遞給磅房的司磅員，同時，司磅員需要把煤種標識牌和皮重單據交付運輸車司機，但是此過程，運輸車司機和司磅員之間的信息傳達不通暢，主要因為信息傳達時，磅房窗口過小阻礙信息的傳遞。

3.3 空車除皮作業流程改善分析

通過問題分析得到以下兩個解決方案，根據動作經濟原則，運用ECRS方法進行改善：

（1）安裝車牌識別系統。運輸車車輛信息采集需要優化，可以使用車牌識別系統進行車輛檢測、圖像采集、車牌識別，磅房的司磅員通過電腦可以查看車輛信息，省掉了人工輸入車輛信息的動作，此過程節約用時約4.1s，約相當于每15輛運輸車進行空車除皮，可以多出1輛運輸車進行空車除皮時間，從而提高空車除皮的效率。

（2）安裝雙向擴音喇叭。通過調研發現運輸車司機和司磅員之間的信息交流不通暢，主要體現在磅房窗口過小，鑒于這種情況，可以在磅房窗口處安裝一個類似于銀行使用的雙向擴音喇叭，提高交流的清晰度，從而提高效率。經過改善后的流程如圖2所示。

運用ECRS方法，秒表測試、流程程序分析等工業工程方法，使得改善后的流程總數減少了1個流程，加工和移動的利用率由原來的84%提高到97%，檢查的利用率由原來的16%降低到3%，使得儲運場車輛發運現場效率得到了極大的提高。

4 總結

本文系統應用工業工程理論中的ECRS方法，秒表計時，流程程序分析對X煤礦儲運場車輛發運流程進行了分析，找出了發運流程的瓶頸環節，并提出措施進行有效地改善，由此提高了X煤礦儲運場車輛發運效率，增加了煤礦的經濟效益。

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