相政杰
摘 要:以X煤礦的儲運場為研究對象,針對目前儲運場車輛發運效率低下的問題,運用工業工程理論中的ECRS方法,通過秒表計時,流程程序分析等分析方法,解決儲運場車輛發運效率低下的問題,提高儲運場車輛發運的數量,以此增加煤礦的經濟效益。
關鍵詞:儲運場;ECRS方法;秒表計時;流程程序分析
中圖分類號:F25 文獻標識碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.36.018
1 ECRS方法的介紹
ECRS是工業工程理論中應用廣泛的程序分析優化方法,它包括消除(Eliminate)、合并(Combine)、重排(Rearrange)、簡化(Simple),是分析流程是否存在效率低下的常用方法。運用此方法進行改善時,一般遵循對目的進行取消,對地點、時間、人員、進行合并或者重排,對方法進行簡化的原則。
2 X煤礦儲運場的現狀
X煤礦是濟北地區中煤碳質量較好的煤礦,年設計生產能力100萬噸,煤炭運輸的90%主要依靠掛車進行公路運輸,剩余10%依靠鐵路運輸,其中鐵路貨運業務整體流程分為3個部分,分別是業務受理,貨物運輸及貨物交付,根據運輸方式的比重,本文主要研究公路運輸,由于掛車進入儲運場時的裝煤效率低下和行駛路線混亂,直接導致X煤礦車輛經常堵在儲運場,間接地給X煤礦帶來了不可估量的經濟損失。
3 X煤礦儲運場的流程現狀分析
X煤礦儲運場作業流程包括三部分,即煤(矸石)裝運作業流程、空車除皮作業流程、重車過磅作業流程;其中煤(矸石)裝運作業流程分精煤裝運作業流程、混煤裝運作業流程、洗混裝運作業流程、煤泥裝運作業流程、(黑)矸石裝運作業流程、煤場鏟車裝煤(泥)作業流程、煤(矸石)倉裝煤(矸石)作業流程。其中主要影響整個發運效率的是空車除皮和重車過磅兩個流程,通過現場秒表計時得出,這兩個過程的時間影響比重占整個發運流程時間約為82%,根據帕累托原則,解決空車除皮和重車過磅效率低下的關鍵問題,便能提高整個發運流程的效率,本文主要以空車除皮的現狀和改善為例進行分析。
3.1 空車除皮作業流程現狀分析
目前,X煤礦運輸車輛進入儲運場區,首先需要對車輛進行空車除皮,空車除皮的作業流程現狀如圖1所示。
3.2 問題分析
(1)運輸車輛駛入煤場進行空車除皮,運輸車司機需要將車輛信息傳遞給磅房的司磅員,然后,司磅員將車輛信息輸入電腦。根據現場調研發現,司磅員輸入車輛信息平均用時約4.1s,整個空車除皮過程平均用時約61.2s,通過計算,輸入車輛信息過程占整個空車除皮過程的比重為6.7%。
(2)通過現場調研發現,運輸車司機需要將車輛(牌)信息傳遞給磅房的司磅員,同時,司磅員需要把煤種標識牌和皮重單據交付運輸車司機,但是此過程,運輸車司機和司磅員之間的信息傳達不通暢,主要因為信息傳達時,磅房窗口過小阻礙信息的傳遞。
3.3 空車除皮作業流程改善分析
通過問題分析得到以下兩個解決方案,根據動作經濟原則,運用ECRS方法進行改善:
(1)安裝車牌識別系統。運輸車車輛信息采集需要優化,可以使用車牌識別系統進行車輛檢測、圖像采集、車牌識別,磅房的司磅員通過電腦可以查看車輛信息,省掉了人工輸入車輛信息的動作,此過程節約用時約4.1s,約相當于每15輛運輸車進行空車除皮,可以多出1輛運輸車進行空車除皮時間,從而提高空車除皮的效率。
(2)安裝雙向擴音喇叭。通過調研發現運輸車司機和司磅員之間的信息交流不通暢,主要體現在磅房窗口過小,鑒于這種情況,可以在磅房窗口處安裝一個類似于銀行使用的雙向擴音喇叭,提高交流的清晰度,從而提高效率。經過改善后的流程如圖2所示。
運用ECRS方法,秒表測試、流程程序分析等工業工程方法,使得改善后的流程總數減少了1個流程,加工和移動的利用率由原來的84%提高到97%,檢查的利用率由原來的16%降低到3%,使得儲運場車輛發運現場效率得到了極大的提高。
4 總結
本文系統應用工業工程理論中的ECRS方法,秒表計時,流程程序分析對X煤礦儲運場車輛發運流程進行了分析,找出了發運流程的瓶頸環節,并提出措施進行有效地改善,由此提高了X煤礦儲運場車輛發運效率,增加了煤礦的經濟效益。
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