蘭博基尼Huracan將于2022年配備插電混動(dòng)系統(tǒng)

英國汽車媒體報(bào)道，蘭博基尼新一代Huracan 跑車定于2022年發(fā)布，將采用激進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，利用新一代固態(tài)電池技術(shù)，可以減輕車重，并使該車型可以使用純電動(dòng)模式駕駛。

報(bào)道稱，一直堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的意大利超級跑車制造商蘭博基尼公司已宣布新的SUV車型Urus將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。此款車型將于12月亮相，目前尚未公布具體的性能數(shù)據(jù)。

新款A(yù)ventador 仍然搭載V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，全新 Huracan將會是第一款使用領(lǐng)先插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的蘭博基尼跑車。

蘭博基尼CEO 多梅尼卡利（Stefano Domenicali）稱，下一代Huracan動(dòng)力系統(tǒng)會是混合動(dòng)力但不會是純電動(dòng)。談及現(xiàn)在蘭博基尼使用的引擎，他認(rèn)為V12仍有很大潛力。公司堅(jiān)持的策略是繼續(xù)用迎合客戶需求的V10和V12引擎，然后在合適的時(shí)間再使用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

日前，蘭博基尼商務(wù)主管費(fèi)德里克·福斯基尼（Federico Foschini）透露，近年來對混合動(dòng)力汽車需求較小。很多蘭博基尼的買家是看好蘭博基尼自然吸氣引擎的動(dòng)力和表現(xiàn)。因此，蘭博基尼新一代V12發(fā)動(dòng)機(jī)仍保持為自然吸氣系統(tǒng)，也使Aventador具有獨(dú)特性。

雖然蘭博基尼發(fā)動(dòng)機(jī)目前仍然不變，但蘭博基尼正在為2022年和以后的發(fā)展大力投資研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)。

去年，蘭博基尼與麻省理工學(xué)院建立了合作伙伴關(guān)系，研發(fā)“第三個(gè)千禧年的超級跑車”，并尋求輕量化材料、替代能源，以及電池儲存的新方法。endprint