閆浩東 李文靜 李 楊 張 宇 鄭現振 / 上海工程技術大學汽車工程學院
基于電力載波的智能母線監測控制器
閆浩東 李文靜 李 楊 張 宇 鄭現振 / 上海工程技術大學汽車工程學院
伴隨著當今經濟的飛速發展,生活和工業用電量激增。新型母線的需求量增大,因此對母線的保護顯得更加重要,為此設計完成一套母線的溫/濕度監測系統。母線接頭點溫度采用電阻式溫度傳感器PT100,進行接觸式測量,測量得到的溫度信息通過電力載波(PLC)的方式上傳到A相和N相電力線上,通過中繼器對個電力載波模塊上傳的數據進行收集,并通過WiFi、網線、RS485總線等方式上傳到監控中心。
電阻式溫度傳感器PT100;電力載波;RS485
伴隨著當今經濟的飛速發展,生活和工業用電量激增。而傳統電纜由于安裝困難,容易老化,難于維護等多種隱患已不能適應當前的需求。而新型母線則采用銅排緊壓的方式,使得電流密度變大,能量損耗低,且安裝靈活,易于維護,有效避免了傳統電纜出現的問題。但同時新型母線對溫度提出了更高的要求,溫度過高,會加速絕緣老化,甚至破壞絕緣,降低母線的可靠性。嚴重的后果會導致母線無法散熱以致引起火災,對財產和生命安全造成危害。因此為保證母線的工作性能和可靠性,必須對母線的溫度、濕度進行實時監測。
本系統中對智能母線溫度檢測所使用的設備主要由溫度傳感器、濕度傳感器、檢測終端、中繼器、服務器等組成。其中溫度傳感器、濕度傳感器、檢測終端集成為智能母線檢測控制器。一個智能母線檢測控制器可以檢測一個母線接頭(4個溫度檢測點)的溫度和1個點的濕度信息。
監控中心通過WiFi、網線、RS485等通訊方式接收中繼器發送的數據,從而監控到當前母線所有節點的狀態。各相的電壓、電流參數通過儀表上傳到服務器。系統架構如圖1所示。

圖1 智能母線溫度檢測系統方案
使用單片機和電力載波模塊完成智能母線控制器的開發,該控制器以單片機為核心,主要包括單相電輸入接口、熱電阻輸入接口、電源模塊、PLC模塊、溫度變送器模塊、通訊RS485接口、配置串口及按鍵顯示接口等,檢測控制器方案如圖2所示。

圖2 檢測控制器方案框圖
(1)單相電輸入
該接口用于把HITPLC-10模塊接入到單相電網中,并使用該接口進行供電和通訊。
(2)電源模塊
該模塊專為HITPLC-10模塊供電的DC-DC模塊,該模塊有三路隔離電源輸出,其中一路給HITPLC-10模塊供電,其它兩路給用戶系統使用。其電路原理如圖3所示。

圖3 電源模塊原理圖
(3)HITPLC-10模塊
該模塊為電力載波模塊,其原理如圖4所示。

圖4 電力載波模塊原理圖
(4)操作鍵盤
該鍵盤用于電力載波通訊的觸發輸入,在簡單的通訊演示中,通過按Device板的按鍵去控制Server板的LED顯示,完成一個簡單的電力載波通訊過程,如圖5所示。

圖5 按鍵與指示原理圖
(5)EVB調試串口(COM0)
該接口為EVB的調試串口,用于輸出調試信息,用戶不使用。
(6)配置串口(COM1)
電腦串口連接該串口即可對HITPLC-10模塊進行配置,或使用串口調試助手發送數據收發命令控制HITPLC-10模塊進行數據收發。RS232串口通訊原理如圖6所示。

圖6 RS232串口通訊原理圖
智能母線監測軟件用來監控母線各檢測點的溫度情況,其主要功能需求如下:
(1)通過以太網獲取數據,可以設置網絡IP和端口,實時監聽并接收各點溫度、相電壓及相電流數據。
(2)支持2條母線同時采集,節點數據最多600個,相電流、相電壓每分鐘不超過一組數據,每節點每分鐘一組溫度數據。
(3)可實時顯示各節點的溫度,繪出母線路線圖,在母線上表達出節點的位置,可以方便地在現場定位到需要查詢信息的節點位置。如節點個數較多,可分頁顯示或下拉工具條顯示;
(4)用戶可查看某個節點的詳細信息,比如:位置、ID號、容量、溫度等;
(5)生成各節點的溫度曲線圖,便于直觀看出溫度變化情況;
(6)當某個節點出現異常,發送報警信號,啟動自動報警功能;
(7)用戶可根據需求查詢某個節點的歷史數據;
(8)分為管理員和用戶兩種模式,各自需要密碼登錄相應的模式;
(9)管理員模式下,包含用戶模式下的所有操作以及添加或刪除節點,并可對節點信息進行編輯。
(10)節點的溫度信息自動保存,用戶可根據需求查詢某個節點的歷史數據。
本軟件基于Windows 7運行。
該項目運用了電力載波進行信號傳輸,無需額外布線 數據可跨樓層、跨房間傳輸;溫/濕度定位到某個母線接頭;具有故障報警和預警功能;母線接頭點溫度采用電阻式溫度傳感器PT100,進行接觸式測量,測得的結果更加準確可靠。智能母線監測軟件能使用戶更容易查到每個節點的溫濕度信息,比如:位置、ID號、容量、溫度等;當某個節點出現異常,發送報警信號,啟動自動報警功能等等。
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