中國汽車大咖們都在說什么？

本期大咖說看點：一汽集團黨委書記兼董事長徐留平表示，未來紅旗品牌戰略會把重點放在新能源汽車上;一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠認為今年是一汽-大眾的攻堅之年;Polestar中國區總裁吳震皓說看到中國市場在電動車發展方面的巨大潛力;勞斯菜斯汽車有限公司中國區總監李龍表示勞斯萊斯將保持品牌稀缺注和專屬性……我們看看最近中國車企大咖們在說什么。

一汽集團黨委書記兼董事長徐留平：

未來紅旗品牌戰略會把重點放在新能源汽車上

2018年北京車展第一次獨立參展的紅旗品牌，展出了年輕化車型H5，還有配色獨特的E·境GT Concept概念車，以及紅旗首款SUV E-HS3，106天建成62家品牌體驗中心，在一汽集團董事長徐留平看來， “這種速度才是紅旗的速度”。

徐留平在采訪中也更多地談到一汽集團和紅旗的未來，包括今年紅旗品牌的銷量目標，“3萬輛這個目標，我認為并不高，通過全國的渠道年底一定能夠實現。H系列無疑適合更年輕更動感更時尚的年輕人。某種意義上來說，給紅旗這個相對高大上的品牌輸入時代潮流的動感元素時，一定能夠給中國的消費者一個不一樣的紅旗、不一樣的體驗和感覺。”

徐留平說：“未來紅旗品牌戰略會把重點放在新能源汽車上，因為傳統汽車沒趕上機會，既然進入了新時代，就要在新能源的產品和技術領域有大作為。同時我們也會在消費者喜愛的電動SUV領域下很大的功夫，今年就會有更多產品面世。”

Polestar中國區總裁吳震皓：

我們看到中國市場在電動車發展方面的巨大潛力

沃爾沃旗下獨立的高性能電動車品牌Polestar攜首款車型Polestar1亮相2018北京國際車展，并發布Polestar1零售價格。這是繼2017年10月Polestar在上海舉行全球媒體發布和近期在日內瓦車展歐洲首次發布后，再次來到中國，并向中國公眾首次展出旗下第一款車型Polestar1。

對于新的車型，Polestar首席執行官ThomasIngenlath表示：“能夠讓北京的消費者近距離品鑒Polestar品牌和Polestar 1，感覺很棒！”Polestar中國區總裁吳震皓先生說：“我非常榮幸加入Polestar，投身到激動人心的汽車電動化浪潮中，成為推動中國汽車產業變革的重要力量。”

吳震皓還表示：“我們看到中國市場在電動車發展方面的巨大潛力，Polestar有能力充分抓住這些機遇。我們有在中國‘深耕的決心，也對中國市場充滿信心與期待。在這里我們已經占有一席之地;同時，于能夠提升高性能電動車的知名度及吸引力，我們也感到無比興奮。”

一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠：

今年是一汽-大眾的攻堅之年

在2017年，中國車市增長結束了飛速增長，慢慢放緩，根據中國工信部數據顯示，國內乘用車市場銷量達到2471.8萬輛，較2016年同比增長僅1.4%，一汽-大眾大眾品牌累計銷售為140.5萬輛，同比增長6.8%，2018年一汽-大眾大眾品牌銷量目標為145萬輛，較2017年同比增長3.2%，2017年一汽_大眾發布了企業“2025戰略”。

2018年作為一汽-大眾2025戰略的起點，一汽-大眾將推出5款新車，包括首款SUV車型探歌、首款中高端SUV、全新一代CC、全新一代寶來及中期改款的高爾夫·嘉旅。預計到2020年，一汽-大眾將迎來接近20款全新車型。根據大眾汽車集團的戰略規劃，未來還將投放30多款電動車型。

一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠表示：“今年是一汽-大眾的攻堅年，也是企業2025戰略的開局第一年。開局之年當有開局之勢，大眾品牌市場部（北京）及華北區銷售事業部辦公新址啟用、新車型的發布和新的戰略計劃的開始，讓整個公司的攻堅勢能再次邁上一個新臺階，將使一汽-大眾大眾品牌的營銷團隊擁有更快的反應速度、更寬廣的視野、更宏大的戰略洞察、更多的合作機會，以及更高精尖的人才，進一步夯實一汽-大眾大眾品牌的領先優勢，無疑也能適應一汽-大眾把推進新能源汽車、互聯網汽車作為產品的重頭戲。”

勞斯萊斯汽車有限公司中國區總監李龍：

勞斯菜斯將保持品牌稀缺性和專屬性

在2018北京車展上，勞斯萊斯幻影/古思特/曜影三款高級定制版車型正式發布。這三款定制版車型均在普通版車型的基礎上打造而來，可以給消費者提供更多的選擇。勞斯萊斯汽車有限公司中國區總監李龍在接受媒體專訪時再一次強調，“勞斯萊斯汽車必將保持品牌的稀缺性和專屬性，這也是我們客戶的要求”。

李龍介紹說，數據顯示，勞斯萊斯汽車在去年創造了非常好的全球銷售業績，在中國市場，勞斯萊斯汽車2017年銷量同比增長達40%。今年第一季度，勞斯萊斯汽車在中國市場銷量增長50%，中國目前是美國之后的勞斯萊斯全球第二大單一市場。

如今，勞斯萊斯的客戶群比之前更加多元化。據李龍透露，目前勞斯萊斯的客戶平均年齡在30多歲，20歲以下的占20%，女性占20%。”這跟傳統意義上，大家對勞斯萊斯車主的印象已經不太一樣了。究其原因，李龍認為“之所以我們車主的年齡構成更加多元化，最主要是因為近兩年，我們的產品線越來越豐富”。