法國騷亂：滿城盡戴黃馬甲

仇廣宇

十幾天時間內(nèi)，法國民眾自發(fā)組織的“黃馬甲運(yùn)動”已經(jīng)演變?yōu)樽?968年“五月風(fēng)暴”、2005年“巴黎騷亂”以來，又一場性質(zhì)嚴(yán)重的騷亂。

數(shù)周前，法國總統(tǒng)馬克龍宣布，2019年1月1日起上調(diào)燃油稅，鼓勵民眾購買電動車等更有利于環(huán)保的交通工具，以促進(jìn)國家向“低排放”路線上轉(zhuǎn)型。自2018年年初以來，法國的柴油價格已上漲約23%，而汽油價格也已上漲15%。許多中產(chǎn)階級對此表示不滿，他們居住在城郊，出行靠開車，無法承受油價上漲的壓力，而中低收入群體、汽車司機(jī)等更會因此增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

這些人群形成“統(tǒng)一戰(zhàn)線”，通過社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系，從對底層群眾和汽車司機(jī)的支持，變成對生活成本壓力上升的抗議。抗議者參加活動時身穿象征汽車司機(jī)的、統(tǒng)一的黃色反光安全服，因此稱為“黃馬甲運(yùn)動”。

“黃馬甲運(yùn)動”從11月17日開始，持續(xù)3個周末，并逐漸演變成抗議生活成本升高的、帶有暴力行為的行動。12月1日的抗議活動中，有人在巴黎標(biāo)志性建筑凱旋門上涂寫“馬克龍辭職”“推翻資產(chǎn)階級”的字樣，有人高唱《馬賽曲》，還有人進(jìn)入凱旋門內(nèi)部的博物館對展品進(jìn)行破壞，其中包括象征法蘭西共和國的瑪麗安娜雕塑。一女子高舉法國國旗站在紅綠燈上呼喊的照片頗具視覺沖擊力，被媒體拿來與名畫《自由引導(dǎo)人民》作比。

12月1日，法國巴黎，在沖突中被潑了顏料的防暴警察。 圖/視覺中國

法國政府稱，12月1日，法國約有13.6萬人參與示威，前兩周的人數(shù)則分別為13.6萬人和28.2萬人。而截至12月1日，法國共有263人在抗議活動中受傷。法新社稱，在與抗議活動有關(guān)的活動中，死亡的人數(shù)已達(dá)到3人。此外，比利時、荷蘭等國家也出現(xiàn)了“黃馬甲”的身影。

總統(tǒng)馬克龍本人顯然是此次風(fēng)暴的中心。剛剛結(jié)束阿根廷布宜諾斯艾利斯G20峰會的他，歸國后立刻趕到巴黎市中心視察騷亂帶來的經(jīng)濟(jì)損失，次日就召集總理和內(nèi)政部長召開緊急會議，考慮宣布實(shí)施國家進(jìn)入緊急狀態(tài)。

《華盛頓郵報(bào)》稱，馬克龍于2017年5月以壓倒性優(yōu)勢當(dāng)選總統(tǒng)，獲得超過66%的選票，但他的支持率在最近急劇下降。根據(jù)2018年11月的一項(xiàng)民意調(diào)查，馬克龍支持率僅為26%。而民意測驗(yàn)顯示，72%的法國選民支持“黃馬甲運(yùn)動”，盡管這種支持在極端分子和中、左派中顯得更為強(qiáng)烈。

在抗議活動爆發(fā)之前，銀行家出身的馬克龍已經(jīng)被嘲諷為“富人總統(tǒng)”。去年10月，他在首個財(cái)政預(yù)算案中表明將取消財(cái)富稅，這會降低富人的納稅比例，引發(fā)極大反彈。此外，他的一系列改革政策，包括通過勞工法給予雇主更大權(quán)力，國營鐵路公司改革，教育和退休制度改革等，節(jié)奏太快且過于強(qiáng)硬，讓普通民眾感覺利益受損。尤其嚴(yán)重?fù)p害了馬克龍“票倉”代表人群的利益：左派、中左派、低保戶、中產(chǎn)階級、青年選民等。

法國一向有“革命”的歷史傳統(tǒng)。如同巴黎蒙田研究所的外交政策專家多米尼克·莫西所說：“法國有弒君的傳統(tǒng)，當(dāng)國王犯錯時就殺國王。”而一名法國戴高樂機(jī)場的工作人員對媒體表示：政府沒有傾聽底層人民的聲音，這是導(dǎo)致人們反抗的原因。

證據(jù)表明，這次運(yùn)動沒有核心組織者，也沒有形成群體，僅靠民眾在休息時間自發(fā)組織。而“黃馬甲們”為反對黨提供了活動的空間。如今，極左翼領(lǐng)導(dǎo)人梅朗雄和右翼全國拉力黨領(lǐng)袖勒龐都提議解散議會下院，舉行新的議會選舉。如果他們提議成功，馬克龍所在的“共和前進(jìn)黨”的多數(shù)席位可能會被威脅，從而嚴(yán)重影響他的剩余任期。