從牧羊人之子到空客CEO

Tom Enders于1958年12月生于德國(guó)，是牧羊人的兒子。曾經(jīng)就讀于德國(guó)波恩大學(xué)和美國(guó)加利福尼亞大學(xué)，1987年獲得波恩大學(xué)政治學(xué)博士學(xué)位。他有直升機(jī)飛行員執(zhí)照，是跳傘迷。2010年11月，他成功地完成了一次在空客A400M的跳傘行動(dòng)。

Enders最早的工作經(jīng)歷是在德國(guó)聯(lián)邦議會(huì)任助理，后來(lái)在德國(guó)和英國(guó)的智庫(kù)工作過(guò)。作為德國(guó)陸軍預(yù)備役少校，他在德國(guó)國(guó)防部規(guī)劃部門(mén)待了兩年。1991年，他就任德國(guó)宇航公司開(kāi)發(fā)和技術(shù)董事。

執(zhí)掌空客17年

17年前，即2000年，他加入歐洲最大的航空航天和軍工企業(yè)——?dú)W洲宇航防務(wù)集團(tuán)（Eads），成為負(fù)責(zé)集團(tuán)防務(wù)和安全系統(tǒng)部門(mén)的首席執(zhí)行官。

2007年，Enders被派到空客公司。此次他可謂臨危受命：從2006年開(kāi)始的貪腐丑聞使空客飽受困擾，A380飛機(jī)延期交貨則導(dǎo)致空客蒙受了重大經(jīng)濟(jì)損失。于是，Eads調(diào)整和簡(jiǎn)化了組織結(jié)構(gòu)，再提名Enders為空中客車(chē)公司首席執(zhí)行官。

走馬上任后后，Enders大力推進(jìn)Power8計(jì)劃的實(shí)施。Power8是一個(gè)意義深遠(yuǎn)的重組計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容主要包括：裁減1萬(wàn)個(gè)工作崗位和出售部分工廠，以便在2007年到2010年間使公司增加50億歐元現(xiàn)金流。

2008年5月28日，Enders繼續(xù)投資空客轄下的多家工廠，以保存其獨(dú)立性。與此同時(shí)，他開(kāi)始重視亞洲市場(chǎng)，計(jì)劃在全球鋪開(kāi)制造和工程領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

2011年，在Enders的促進(jìn)下， Power8計(jì)劃不僅全面展開(kāi)，并且初見(jiàn)成效——空客超額完成了2007年訂下的節(jié)省25億歐元（37億美元）的目標(biāo)，另外還裁減了約8000個(gè)職位，并計(jì)劃在2014年底之前再節(jié)省10億歐元。

寓娛樂(lè)于工作

他喜歡寓娛樂(lè)于工作。2010年11月13日，他和另外9位知名人士組成了一個(gè)10人跳傘隊(duì)，從A400M新運(yùn)輸機(jī)成功跳傘。跳傘人員除了Enders，還有歐洲聯(lián)合軍備合作組織管理歐洲國(guó)防項(xiàng)目的A400M項(xiàng)目經(jīng)理Bruno Delannoy，他們兩人都完成了空中造型動(dòng)作。

跳傘結(jié)束后，Enders不忘為空客的產(chǎn)品做推銷(xiāo)。他說(shuō)，自己體驗(yàn)了A400M運(yùn)輸機(jī)用于傘兵部隊(duì)作戰(zhàn)的優(yōu)良性能，感到極其滿意。A400M為傘兵和客戶國(guó)提供服務(wù)，確信它將為未來(lái)傘兵作戰(zhàn)提供極佳平臺(tái)。

Delannoy也很合作，稱(chēng)非常榮幸能成為A400M運(yùn)輸機(jī)的前幾位首先跳傘的人員之一，這對(duì)所有跳傘的人員來(lái)說(shuō)都是一次非常愉快的經(jīng)歷。

2014年，Enders率領(lǐng)公司高管團(tuán)隊(duì)訪問(wèn)硅谷，指出航空業(yè)必須更緊密地與高科技公司合作。當(dāng)時(shí)，硅谷的一些高科技公司如谷歌，正在通過(guò)無(wú)人駕駛飛機(jī)項(xiàng)目蠶食航空公司的傳統(tǒng)領(lǐng)地。Enders希望從數(shù)字革命中了解應(yīng)該吸取什么樣的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2015年5月，Enders宣布成立一個(gè)規(guī)模達(dá)1.5億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資基金，并聘請(qǐng)一位前谷歌高管運(yùn)行其在硅谷新設(shè)立的創(chuàng)新中心。Enders希望以此舉表明，空客致力于攜手高科技公司，希望高科技公司成為自己的合作伙伴，空客也希望用數(shù)字技術(shù)來(lái)改造其傳統(tǒng)的重型制造業(yè)文化。

2016年11月24日，Enders繼續(xù)致力于精簡(jiǎn)公司的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，宣布裁減1164個(gè)辦公室崗位。

遭遇刑事調(diào)查

自2016年起，英國(guó)和法國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)開(kāi)始就空客聘用第三方咨詢機(jī)構(gòu)銷(xiāo)售一事展開(kāi)刑事調(diào)查。2017年10月15日，Enders在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)說(shuō)，一旦不能幫助解決這一事件時(shí)，他將會(huì)承擔(dān)后果，選擇離職，但目前還不是告別的時(shí)刻。

就在宣布上述消息的第二天，也就是2017年10月16日，Enders見(jiàn)證了客車(chē)集團(tuán)和龐巴迪公司的聯(lián)手合作——雙方簽署了龐巴迪C系列飛機(jī)股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。

龐巴迪公司是一家世界領(lǐng)先的創(chuàng)新交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，生產(chǎn)范圍覆蓋支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)以及鐵路和軌道交通運(yùn)輸設(shè)備等，全球總部位于加拿大。

根據(jù)空客和龐巴迪公司的協(xié)議，空客將收購(gòu)C系列飛機(jī)項(xiàng)目50.01%的股權(quán)，龐巴迪公司和加拿大魁北克省投資署將分別占股約31%和19%。此外，客車(chē)集團(tuán)和龐巴迪公司還將在C系列飛機(jī)項(xiàng)目上成為合作伙伴。

Enders指出，此次合作不僅有助于提高雙方公司的銷(xiāo)售額，還將為美國(guó)帶來(lái)更多工作崗位。

這邊是奧地利、法國(guó)、英國(guó)的反腐檢控，那邊是空客業(yè)務(wù)的種種挑戰(zhàn)。空客，還有空客首席執(zhí)行官Enders，下一步將走向何方？