如何構建高速公路施工進度柔性管理體系

許滌平

（貴州高速公路集團有限公司 貴州 貴陽 550001）

如何構建高速公路施工進度柔性管理體系

許滌平

（貴州高速公路集團有限公司 貴州 貴陽 550001）

針對高速公路施工進度柔性管理體系進行分析，闡述了高速公路施工特點，內容有：投資巨大，建設周期長，協作性高。結合這些內容，分析了高速公路施工進度柔性管理原則，內容有：強調情感管理，強調組織的柔性管理，戰略決策柔性化等。 探討了高速公路施工進度柔性管理體系的構建，分別為高速公路施工進度柔性管理路徑，高速公路施工進度柔性管理具體手段。結合相關案例，總結如何實施施工進度柔性管理。

高速公路；施工進度；柔性管理體系

0 引言

高速公路使用的是相對較高的標準以及完善的交通安全和服務設施，為行車的條件和技術提供可靠的保障，高速公路建設過程和普通公路不同。對于高速公路而言，主要管理目的是能夠相對持久的，并能不斷地進行自我改善。要想實現這一目標，員工要有不安于現狀的意識，并具備立足于崗位改善的意識。

1 高速公路施工特點

1.1 投資巨大

高速公路具體建設過程中，會消耗大量的人工和材料，使用大量大型機械設備，占地面積巨大，還會遇到大量的拆遷情況，投入資金大約在幾億甚至幾十億。

1.2 建設周期長

高速公路建設內容有路基、橋涵、隧道和相應的交通設施等，工程量較大，建設周期長，這也就會在很長一段時間占用大量的人力物力和資金。直到整個工程完結后，才能取得較高成果[1]。

1.3 協作性高

高速公路具有多種生產類型，施工過程中存在多個施工環節，不同環節使用的工具和施工技術均存在較大差異。這種情況下，不但要求實施個別設計，同時還需要作出一定的組織施工。每一項工程均需要進行科學設計、施工、監理。對此必須作出嚴密的管理和規劃。

2 高速公路施工進度柔性管理原則

高速公路施工過程中，通過柔性管理方式，能夠在一定程度上整合施工資源，進一步加快信息溝通速度，有效提升決策的有效性和效率。通過這種方式，促使一些不可預見的風險得以降低。從實際角度出發，具體施工時，開展柔性管理需要做到以下幾個方面：

2.1 強調情感管理

對施工進度進行管理，要注重情感方面的投資，通過這種方式，樹立良好的領導風范，從而促使管理效果有所提高，提高管理者感召力和親和力，提高企業凝聚力，創造良好的企業文化，形成民族管理氛圍。管理者需高度重視人力資源開發和培養，進一步提升員工的工作積極性[2]。如果處于趕工期階段，能夠減少員工頂不住壓力而跳槽的情況發生。

2.2 強調組織的柔性管理

適當減少管理層次，可以開展平級管理，這就能夠在一定程度上防止因為層層報告施工現場的情況對工期帶來影響，這種情況下，如果施工現場技術人員發現情況，可以及時向上級部門匯報，此后大家對這一內容進行公開探討，制定可行方案，促使問題得以及時解決。

2.3 戰略決策柔性化

如果確定了戰略目標，進一步提升戰略的多變性，實施彈性預算，管理人員向下屬推行滾動計劃，避免施工過程中，設定死計劃，導致企業遭受不必要的損失。

2.4 注重心理柔性管理

對施工現場的一些視覺標識、看板管理、顏色情感方面的內容進行嚴格管理，管理過程中，科學應用視覺心理學原理，通過視覺心理，激發員工工作積極性[3]。管理過程中，對一些存在消極心態的員工做出相應的引導，以防止相對枯燥的施工環境導致員工對工作產生抵觸心理，進而導致自身工作受到影響。

3 高速公路施工進度柔性管理體系的構建

3.1 高速公路施工進度柔性管理路徑

柔性管理中，存在企業文化、薪酬福利和績效管理等方面的內容。實施柔性管理體系的構建，需遵循以下管理路徑：第一方面，激發企業員工柔性管理意識，對施工進度管理的各個環節，均需要遵循柔性管理原則，采用柔性管理工作方法。第二方面，管理者需要積極提升自身管理水平，在實際工作過程中，從中總結工作經驗，對柔性管理方式作出進一步完善。

3.2 高速公路施工進度柔性管理具體手段

第一方面，要求對企業文化建設作出進一步完善，作為企業領導人，針對企業文化，需要先明確，然后去實踐。通過自身的言行，為企業員工樹立榜樣，向企業員工充分展示自身的價值觀、管理制度、經營特點等。通過這種方式，能夠有效引導員工，踐行企業文化，做到“以德服人”。優秀員工必須樹立正確的經營理念，這種情況下，形成企業管理風格以及管理理念，在企業營造出一種整體性管理氛圍，為企業創造學習型組織，對員工知識體系作出更新，為員工提供類型較多的學習機會和鍛煉機會。通過這種方式，引導員工主動學習，對環境進行主動創新，使本企業內的員工能夠適應當今經濟時代人本管理要求。

第二方面，高速公路建設項目管理柔性化，對于工作時間和工作環境要求進行柔性化管理，在進行具體的項目管理過程中，存在一定的自主性特點，制定柔性工作制度，就是將工作時間分為核心工作時間和柔性工作時間。其中的核心工作時間內，項目的組成人員一定要對工作計劃、工作組織和工作決策等工作內容共同完成，與此同時通過科學方式進一步實施團隊建設[4]。對于柔性工作時間而言，以不同成員工作特點為基礎，各自完成工作時間的基礎上，其他工作可以彈性完成，根據個人特點進行分工，確保工作效率和工作質量。

4 案例分析

以貴州省駕歐至荔波高速公路是貴州省規劃的“678”網中“ 第8聯”榕江至麻尾高速公路為例，分析本工程如何實施工程施工進度的柔性管理體系建設。表1為本工程各項施工工程量相關表格。

表1 全線主要工程數量對照表

4.1 進度管理情況

駕荔項目要求各參建單位按照“三年大會戰”任務要求制定詳細的整體施工計劃安排、年度施工計劃、季度施工計劃、月施工計劃及階段性關鍵工程施工計劃。在工期壓縮的情況下，為確保工程質量、進度、安全施工滿足現行工期要求，總監辦、駐監辦每周組織一次調度，根據工程進度實行階段目標考核與單項控制性工程考核，對偏離計劃的節點及時做出調整，以確保工期目標。施工總承包單位嚴格按照項目辦下達的階段目標任務精心組織、科學管理、充分調度好人、機、料等各種資源，確保階段目標任務的完成。

4.2 施工進度管理控制

對施工進度管理進行控制，主要是對高速公路建設階段工程程序和持續時間進行規劃、實施、檢查和調查等一系列的工作的總稱。對工程建設項目進度進行控制，屬于一個復雜而又重要的任務，科學實施對企業經濟效益的提高起到推動作用。本工程在建設之前，對項目規模、工程量、工程復雜程度作出詳細分析，同時對工程地質、水文地質、建設地區的氣候因素等進行詳細了解，但是具體施工時，還是出現了一些出入，有可能會導致工程變更，導致工程進度受到影響。對其進行柔性管理，預測施工過程中有可能會出現的工程變更，針對工作進度進行靈活調整[5]。預留出一定時間，為工程變更做準備。

4.3 施工進度目標計劃

要想保障工程進度按期完成，企業必須事先制定合理的進度計劃，工程項目建設受到諸多因素影響，因此相應管理人員需對這些因素做出充分分析和預測，對延期時間進行評估，做到心中有數的同時，還需制定可行的應對措施。但是對相關制度具體執行過程中，可能會出現一些阻礙因素，從而導致工期延遲。本工程針對這一情況，及時發現問題，投入相應的人力物力進行詳細檢查，對比實際施工和預期之間的差距，找出主要原因后，采取科學應對措施。但是，即便采取應對措施，還是沒能夠在原計劃指導下完成，這就要本著柔性管理理念，對計劃作出相應調整，然后根據新指定的計劃進行管理。

5 結語

當前，市場競爭激烈，高速公路建設企業不僅能夠對各種變化進行靈活應對，企業內部也要做出科學調整，從而使企業能夠在激烈的市場競爭中站穩腳跟。柔性管理可以有效激發企業員工的工作積極性和內在潛力，相信員工自身具有較強的自我約束能力，不但能夠借助外在的規范進行自我約束，并且能夠通過其自身進行約束。這一管理理念屬于一種先進的管理理念，是當前企業實現創新管理，提高企業競爭力的必然發展趨勢。

[1]王曉東.高速公路施工技術管理[J].交通世界,2017(10):118-119.

[2]萬文,于軍琪,趙江平,等.高速公路施工安全管理模糊評價研究[J].中外公路,2016(1):325-329.

[3]吳澤.高速公路養護施工組織管理的特點及管理分析[J].黑龍江交通科技,2012(7):132.

[4]寧樂然,李玉龍.高速公路施工路段安全管理問題及對策探討——以湖北省麻竹高速公路大隨段為例[J].湖北警官學院學報,2013(3):125-127.

[5]裴雙東.高速公路施工中的工程質量管理措施 [J].交通世界,2016(36):96-97.

U415

B

1009-7716（2017）12-0152-03

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.12.043

2017-07-24

許滌平（1977-），男，貴州貴陽人，高級工程師，從事路橋建設管理工作。