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淺談造船生產計劃管理的信息化

2018-01-02 11:55:50趙娟
科學與財富 2018年33期
關鍵詞:信息化

趙娟

摘 要:我們國家船舶建造業以往的生產計劃管理形式相對落后,極易發生供不應求、產能過剩、產品質量較差以及工期延誤等相關問題,造成資源的大量浪費以及造船成本的增加,導致造船公司發生巨大的經濟損失。所以,在船舶建造過程需引入敏捷制造、精益生產以及同步工程的理念,合理應用計算機與信息技術等。本文就造船生產計劃管理的信息化進行深入地研究。

關鍵詞:造船;生產計劃;信息化

1引言

伴隨我國船舶建造業的快速發展,我國若想達到全球造船強國便需要轉變以往的船舶建造形式,運用以中間產品為主導,根據不同的區域組織生產,殼船體建造、艇、涂在空間層面分道,達到設計、建造以及管理一體化的目標。在現代化造船形式下的生產計劃是船舶建造生產作業的重要基礎,更加是造船公司全面落實現代化造船理念的主要途徑。所以,針對造船生產計劃管理進行深入地分析,不斷優化船舶公司的造船形式,有著極為重要的意義。

2造船生產計劃概述

造船生產計劃主要有以下幾點特診:(1)船舶建造業務的承接、制造以及管理等分工明確。(2)工程部僅僅是生產性部門,工程部無需設置以車間模式的各式各樣的行政職能部門,同樣沒有各個不同作業部門的單獨性經濟承包,各個不同部門根據相應的計劃實施整體性管理。(3)各個部門都需要設置綜合管理部門,在部門內容進行統一性的協調。(4)充分呈現按區域組織船舶建造的兩個一體化,也就是設計、建造、管理的一體化與殼棲涂一體化,及達到計劃、質量、資材以及成木的可調控管理。(5)管理部門的設立具備較強的靈活性。(6)船舶建造工期久,生產過程較為繁雜,計劃層次鮮明,上下級計劃往往是互相協調運行的,上級計劃對于下級計劃有一定的約束性。

3造船生產計劃管理信息化

3.1 綜合計劃管理

綜合計劃管理內容包含了船舶建造所有的計劃體系,涵蓋了預測計劃、設備負荷計劃、大/中/小日程計劃以及場地資源配置計劃等等都可以在此體系當中實施統一性的管理,將以往船舶建造的分段整體作業計劃、碼頭綜合作業計劃、搭載網絡計劃、塢內綜合作業計劃以及大件加工計劃等等,經過信息化的方式對其實施整合。手工制定造船生產計劃,是將計劃劃分成不一樣工期與不一樣業務范疇依次進行制定,即使存在著一定的制約與關聯,然而沒有辦法達到真正的融合,整體計劃的制定往往落后于船舶建造的進程,無法發揮出其所具備的引導作用。并且,資源運用需要在整個項目間實施綜合規劃,手工計劃很難制定與達到需求。造船生產計劃是一個整體,所有流程的改變均或許會對造船生產計劃造成巨大的影響。需要在同一平臺中逐層進行分解、劃分,以使得具體船舶建造進程反饋可以逐層回溯,同時按照具體進度迅速調節計劃,提前采用應對措施。

3.2 日程計劃管理

(1)大日程計劃管理

大日程計劃所描繪的是各個節點上核心工作項目的計劃開始與計劃結束的時間。大日程計劃所設立的項目通常涵蓋了下述內容:開工至下料完成、分段生產、分段預裝、分段涂裝、系泊試驗、船臺合攏涂裝、掃尾以及大日程計劃制定等等,特別是在用戶運用模板產品中的節點計劃的時候,系統便會自行根據模板產品相應的大日程計劃,以制定目標產品的大日程計劃。

(2)中日程計劃管理

在設置好中日程計劃的進度、項目以及緩沖以后,系統便能夠按照船臺合攏規劃實施倒退,自行制定產生中日程生產計劃。在計劃制定的具體環節,需要嚴格遵守“后墻不倒”的準則,也就是需要確保合攏日期的,按照合攏日期以及合攏項目的具體流程,計算出項目開始的時間,以及合攏流程的匯入緩沖時間,以及預合攏項目擬定完成的時間點。

(3)小日程計劃管理

在制定完中日程計劃以后,便能夠制定各個不同單位相應的小日程計劃。小日程計劃又被叫做生產計劃,對于所有生產單位有著直接性的引導作用,其內容大多是能夠具體實施的任務包。該任務包往往是從中日程計劃當中所分解出來的,充分描繪了各個生產單位所需完成的中日程計劃中對應的項目。

3.3 設備負荷計劃管理

對船舶建造公司而言,其需要以獲取各式各樣產品的設備負荷信息為基礎,創建起產品設備負荷相應的曲線,通過經過應用二次函數的曲線擬合方式,以針對產品的設備資源和制造工期實施高效的處理,如此就能夠取得造船公司在未來建造環節設備的負荷信息,同時能夠充分融合造船公司目前具體的生產狀況,明確高效的措施對其進行分析和處理,最后使得設備資源訴求計劃和分配計劃管理更加的合理、高效。

3.4 場地資源分配管理

在明確場地資源分配計劃的過程,需創建起分段場地資源分布信息,同時運用圖形以描繪場地資源的分布信息。全面貫徹分段制造場地分配計劃管理,能夠充分把握分段制造場地相應的分布位置及所需要的時間。在針對分段制造場地分配計劃實施制定的時候,所運用的工具需可以全面展示出計劃的相應內容,同時需有助于調整此計劃。在分段制造場地計劃當中,不但需要可以展示出分段制造場地中的分段計劃內容,并且還需呈現出分段制造場地的部分信息;在針對分段制造場地計劃實施調節的時候,需要確保其可以展示在船舶殼舾涂一體化計劃當中。分段制造場地分配計劃管理的作用大致涵蓋:第一,制定分段制造場地分配計劃;第二,創建分段制造場地分布信息;第三,針對場地負荷進行分析和統計。

4結論

總而言之,生產計劃管理是船舶建造最為重要的構成部分,完成好生產計劃管理工作,對于船舶按期建造、按期交付使用有著極為重要的作用。我們堅信造船信息化創建、設計工時管理的不斷優化,生產計劃管理必然會向著信息化的方向快速發展。

參考文獻:

[1]鄭冬標,邢曉龍.江南造船數字化生產計劃關鍵技術應用[J].上海造船,2010(06).

[2]譚祖勝,沈漢峰,王曉東.基于成組技術的造船生產技術準備再造模型研究[J].中國造船,2012(09).

[3]吳佩,李浩,李梨.造船廠的生產計劃管理研究[J].科技展望,2015(10).

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