郝亞斐
摘 要:超高壓輸電線路已經成為區域電網的骨干網絡,對保證電網安全有著極為重要的作用。目前,各省網公司通過組建超高壓公司對超高壓輸電網進行專業管理。雖然我國超高壓輸電線路經過了近年的發展,但是當前有關超高壓輸電線路運維管理體系仍存在一些問題,主要表現在組織架構、人力資源管理、備品備件管理及績效考核等。
關鍵詞:500kV 超高壓 輸電線路 運行管理
1. 超高壓輸電線路發展情況
從中國超高壓電網發展格局來看,國家電網公司系統內的超高壓電網主要以各區域省、自治區為基本單位進行超高壓電網的建設與管理,形成以千伏輸變電設備為核心的基本架構。南方電網公司的超高壓電網的發展狀況是相似的,只是其是立足于廣東、廣西、云南、貴州、海南五省,作為一個整體進行電網規劃、建設和維護的。從前,各區域電網都是相對獨立的電網,主要以省內電力自我平衡為主。隨著電網電壓等級的提高,網絡規模也在不斷擴大,我國己經形成了個跨省的大型區域電網,即東北電網、華北電網、華中電網、華東電網、西北電網和南方電網。各大區域電網己形成主網架為千伏的超高壓交流輸電網西北為千伏,區域電網中各省級電網也正在逐步建設以千伏為骨干網,千伏配網綜合協調發展的層級分明的交流輸電網。
2. 超高壓輸電線路運維管理體系
2.1設計原則
(1)安全運行為根本。作為區域網骨干輸電線路,500kV 超高壓輸電線路對保證電網安全有著超乎尋常的意義。尤其是在當前,區域電網之間聯系越來越緊密,電網系統變得越來越復雜,但是,龐大復雜電網下,一旦發生亊故,尤其是連鎖性大停電事故,將會導致電網系統的崩饋和瓦解,造成大的損失。
(2)設備狀態為源頭。尤其是當前在線監測技術、信息技術的不斷發展,對輸電線路運維管理有著異乎尋常的意義。一方面,輸電線路尤其是超高壓輸電線路的發展迅速,但是由于各項限制,人員的引入遠遠不能滿足實際運維工作的要求;另一方面,大多數超高壓輸電線路通道均位于交通條件比較差的地區,采取定期巡視、定期檢測方式,大大增加了運維成本。因此在進行超高壓輸電線路運維管理體系設計時,應強調實施狀態巡視、狀態檢修。
(3)成本效率為目標。進行運維管理體系優化,一方面的目的是提高運維管理質量,另一方面的的則是要改變一味重視工作任務數量的目標,以提高工作效率、提升工作效果、控制工作成本。
2.2超高壓輸電線路檢修流程設計
流程是所有企業運作的基礎,所有企業的業務都是由流程驅動的。流程把相關的數據信息根據特定的條件從一個部門轉移到其他部門而得到相應的結果。流程在流程的過程中會攜帶相應的數據:文檔、產品、任務、人員、客戶的信息,信息流轉不暢時就會導致企業的運作不暢。就超高壓輸電線路運維而言,狀態巡視、狀態檢修的思想就體現在流程管理的過程當中。有效利用當前在線監測技術、數據庫技術、評價理論、理論發展的優勢,配合流程管理,可以有效的實施狀態巡視、狀態檢修,降低運維成本,提高運維效率。
流程說明:
(1)運行班組參照上期狀態巡視既定策略展巡視工作,收集巡視數據及在線監測數據,并對數據預處理,形成巡視報告,上報運檢部。
(2)運檢部技術主管根據公司設備狀態評價方法,評價設備狀態。可做出以下三種決定:①狀態良好,意見返還運行班組,調整巡視策略;②進行檢修工作,上報運檢部主任及生產技術處生產主管檢修主管;③大修技改建議,上報部門主管及生產技術處領導。
(3)生產技術處接到大修技改建議,組織專家進行評價,得到肯定答復,成立大修技改項目組,大修技改管理主管牽頭成立項目組,并借調其他職能部門人員作為項目組成員,幵展大修技改工作;得到否定答復,意見返還運檢部,做出進行檢修工作評價。大修技改項目完成后,運檢部及運行班組參與項目驗收及交接工作,并錄入設備數據,調整狀態巡視策略。
(4)運檢部確認開展檢修工作,意見下達運行班組及檢修班組,開展線路檢修工作。檢修期間涉及備品備件管理流程,本節不詳述,在備品備件管理部分進行說明。
(5)檢修工作完成。數據錄入,建立維護總結報告。調整運行班組線路巡視策略。
2.3備品備件信息管理
通過建立備品備件總數據庫,對備品備件倍息通過統數據平臺進行符理。首先,需要對備品備件編碼,通過編碼,將備品備件屬性進行數字化。通過編碼處理,一方面,可以使多樣化的谷品備件形成層次分明的體系,便于省網公司進行統一集約化管理和維護;一方面,保證省網公司有個全局性的把握,便于備品備件在全公司范圍內流動、交互,同時,還可以為制定采購策略、倉儲策略提供有效的支撐,實現信息化、精細化管理目標。其次,需要對供應商管理數字化,實現公司范囤內供應商信息共享,在對于屬于地市級供電公司(專業化管理公司)層面采購權限的備品采取更有優勢的采購策略。
2.4庫存管理
庫存管理是對企業生產、經營全過程的各種物品、產成品以及其他資源進行管理和控制,使其儲備保持在經濟合理的水平上。企業進行庫存管理,就是在保證企業正常生產、經營需求的前提下,使庫存量保持合理的水平,掌握庫存量動態,適時、適量提出訂貨,避免超儲庫存或物資短缺,盡可能減少庫存空間占用,降低庫存總費用,加速資金周轉。從備品備件角度來看,為保證電網運行安全、檢修到位、搶修及時,電網企業一般會儲存大量的備品備件,不但增加了保管費用,而且備品備件也占用了大量企業的流動資金。
3. 超高壓輸電線路運維管理體系實施保障措施
3.1建設高效有力的運維隊伍
在現有的人才培養方面,可以通過多種渠道增加對現有技術人員的培訓,例如與廠家針對具體的設備應用進行技術交流,與施工單位針對施工規范、施工管理方面進行交流,與設計單位針對網絡組織等方面進行交流。在外來人才引進方面,可以有針對性的招聘有豐富工作經驗的專業技術人員,充實專業維護隊伍。由于線路專業與設備專業的技術關聯度作常高,所以在培訓線路專業知識的同時,耍加強對相關專業知只的培訓,增強一專多能的能。除發展專化的運維隊伍外,對于輸電線路護線(防止外力破壞)問題,可以考慮在輸電通道途經地發展群眾護線組織,從而成、立休式的運維體系。
3.2上下聯動的運維平臺
建立上下聯動的維護管理網絡平臺是線路維護變革的最終目標。通過建立省網公司內部的設備維護平臺,將基層部門的設維護動態、技術資料在省網范圍內公開,進而可以考慮在國網范圍公開,實現信息共享。同吋,通過定期舉辦電子論壇等方式,收集基層運維人員的意見和建議,進而指導改進運維工作,使員工個人智慧匯集為集體智慧,為管理層提供決策依據。這樣,維護管理將更具彈性,上下互動式的管理模式成為可能。
結束語:
綜上所述,本文目的針對當前超高壓輸電線路運維管理進行分析和改進,并嘗試利用組織設計的原理,利用工業工程理論,對當前超高壓輸電線運維相關的組織管理架構、維護流程、備品備件管理等方面進行分析和研究,旨在提高超高壓輸電線路的安全生產運行。
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