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重型數控臥車承載能力提升改造

2018-01-02 08:40:12張朝陽韓兆舉孟天宇申明付姚培根
設備管理與維修 2017年5期

張朝陽,韓兆舉,孟天宇,申明付,郭 杰,姚培根

(1.洛陽中重設備工程工具有限責任公司,河南洛陽 471003 2.中信重工機械股份有限公司,河南洛陽 471003)

重型數控臥車承載能力提升改造

張朝陽1,韓兆舉1,孟天宇1,申明付2,郭 杰2,姚培根2

(1.洛陽中重設備工程工具有限責任公司,河南洛陽 471003 2.中信重工機械股份有限公司,河南洛陽 471003)

超大型回轉件本身質量大,現有的重型臥車不能滿足加工需要,通過加裝輔助托輥分載裝置對機床承載能力進行提升改造,達到高效率、短周期、低成本的改造要求。

重型數控臥車;承載能力;提升改造

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.05.53

0 引言

國家重大戰略工程必須由極端制造能力提供保證與支撐。極端條件下的可靠服役已成為復雜裝備制造的基本特點和要求。重型制造裝備的基本特點是尺度、載荷、慣量巨大,為滿足重型裝備的制造加工,需要機床具備更高的加工能力,針對大型臥車承載能力的提升改造,介紹一種低成本、短周期的改造方案。

1 改造背景

中信重工機械股份有限公司為國內某公司生產制造的冶金設備Φ4400 mm×18 000 mm底吹熔煉爐,筒體外徑4400 mm,筒體長14 380 mm,重149.112 t。底吹熔煉爐筒體使用Φ6000 mm×22 000 mm臥車(機床型號TP300)加工,機床主要性能參數:主軸卡盤和尾座卡盤中心距床身高3000 mm(最大回轉直徑6000 mm),過刀架最大加工直徑4600 mm,最大加工工件長度22 000 mm,前后夾盤直徑均為4000 mm,機床承重120 t。底吹熔煉爐筒體重量超出該機床設計承重能力,不能滿足加工要求。為滿足生產需求及后續同類產品的加工,需要一套高效率、短周期、低成本的解決方案。

2 改造方案

TP300臥車主軸結構如圖1所示,主軸箱和尾座主軸均為主軸—卡盤結構,卡盤裝卡工件后,通過主軸前、后軸承提供支撐力并使工件進行支撐回轉,承載工件重量的能力關鍵在于主軸前、后軸承的額定承載能力。通過更換軸承型號提高軸承的承載力,也可以實現臥車承載能力的提升,但必須對箱體、主軸上軸承位置尺寸進行設計更改,這樣不僅完全改變了原有的配合尺寸,同時要對主軸箱、尾座進行拆解,甚至更換主軸,工作量大,成本高,且存在加工質量、裝配精度等不確定性因素,難以滿足高效率、短周期、低成本的改造要求。

圖1 TP300臥車主軸結構示意

改造要求是不改變原有內部機械結構,從外部入手解決承載力問題。經綜合考慮,決定在主軸箱卡盤和尾座卡盤下方各增加一套輔助托輥分載裝置,通過為主軸卡盤提供輔助支撐分力提升機床的承載能力,同時為了保持卡盤的整體剛度、強度和耐久性,在卡盤外圓熱裝一輪帶,使輔助托輥分載裝置的支撐力通過輪帶傳到卡盤主軸,分載工件重量。機床改造承重結構布置見圖2。

3 改造內容

(1)輔助托輥分載裝置。輔助托輥分載裝置的2套輔助托輥分別與卡盤輪帶相切接觸,與卡盤豎直軸線方向成30°夾角(圖3)。輔助托輥通過卡盤輪帶托住卡盤,用于卸荷機床承載力。托輥內部為調心軸承,工作過程中可根據受力方向變化進行微量自適應調整,以保證分載效果。通過調整絲杠、絲母實現對輔助托輥支撐預緊力的調整,達到最佳的接觸效果。

圖2 機床承重結構布置示意

圖3 機床承重改造示意

輔助托輥裝置靠下部的托輥支承座、托輥導軌座支撐。托輥支撐座有通長鍵槽,與輔助托輥下部的鍵形成滑動副,對輔助托輥的徑向移動進行導向,同時進行軸向定位。尾座端下方的托輥導軌座與床身導軌接觸,并將托輥導軌座通過連接板與尾座體連為一體,使尾座端輔助托輥裝置可以隨尾座移動,以適應不同長度的工件,避免拆卸。主軸箱端輔助托輥裝置不需要移動,托輥導軌座直接與主軸箱體下部支撐固定連接。

(2)卡盤輪帶。由于卡盤材料為鑄鐵,而輔助托輥材料一般采用經表面淬火后的42CrMo,輪帶材料選 45#鋼。輪帶工作過程中,要受到托輥的作用力,如采用鉚焊件,焊縫連接處的硬點會對托輥產生循環沖擊載荷,使托輥較快產生壓痕點蝕磨損,影響精度和使用壽命,同時托輥軸承由于振動磨損縮短使用壽命。如采用鑄鋼或鑄鐵件,硬度遠低于托輥表面硬度,兩者對滾易造成輪帶較快磨損,因此輪帶材料選用鍛件。

輪帶與卡盤選用過盈配合,熱裝方式安裝,使輪帶對卡盤圓周上的固持力均勻,加強卡盤的剛度和強度。根據卡盤尺寸選擇輪帶與卡盤合適的過盈量,過盈量小,可導致工作過程中輪帶與卡盤產生相對移動;過盈量過大,則熱裝冷卻后會因輪帶對卡盤的固持力過大,對卡盤結構產生不利影響。

圖4 TP300臥車改造后使用效果

4 改造效果

TP300機床改造完成后,完成了Φ4400 mm× 18 000 mm底吹熔煉爐筒體的加工任務(圖4),臥車加工承載能力得到提高,實現高效率、短周期、低成本的改造要求。提高企業的核心競爭力,也為未來大型機床的再次擴展提供可借鑒的方法。

[1]高峰,郭為忠,宋清玉,等.重型制造裝備國內外研究與發展[J].機械工程學報,2010(19):46-47.

TG502.7

B

〔編輯 李 波〕

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