三亞游艇俱樂部發展研究

□ 邢增樂（海南熱帶海洋學院 海南 三亞 572011）

三亞游艇俱樂部發展研究

□ 邢增樂（海南熱帶海洋學院 海南 三亞 572011）

2010年《海南國際旅游島建設發展規劃綱要》獲批，標志著海南國際旅游島建設上升為國家戰略，海南發展面臨新的歷史機遇，游艇行業也面臨著新的發展機遇。近幾年，三亞涌出一批新的游艇俱樂部，為三亞的旅游增添新的亮點，但因種種原因，三亞游艇俱樂部的發展存在很多問題。本文以三亞游艇俱樂部的發展作為研究對象，提出推進三亞游艇俱樂部發展的相應對策，旨在促進三亞游艇俱樂部的發展，以促進三亞旅游的發展。

三亞市 游艇俱樂部 發展

1、前言

隨著我國經濟的發展，游艇俱樂部也隨之發展起來。三亞是我國最南部的沿海城市，也是海島旅游城市，有著“東方夏威夷”的美稱，6000km2海域面積，使這里的游艇俱樂部有著良好的發展前景。目前，在三亞注冊登記的游艇公司有兩百多家，大型游艇俱樂部有三家，雖然三亞游艇俱樂部有很大的地理優勢，但也面臨著經營、管理、服務等許多方面的問題。本人圍繞三亞市的游艇俱樂部進行了深入研究，為了獲得更加詳細的、真實的資料，對三亞多家游艇俱樂部的進行實地考察，在他們的幫助下，詳細了解、收集和記錄俱樂部的情況，并將資料整理以后運用到研究中。

2、三亞游艇俱樂部發展現狀

2.1、三亞游艇俱樂部基礎設施及存在問題

基本的配套設施是游艇俱樂部所必備的，畢竟游艇俱樂部是給消費者提供相應服務，從而獲得盈利的模式。所以配套設施的多少、設施質量情況，設施是否齊全，這都成為影響游艇發展的關鍵所在。在實地考察中，將三亞的鴻洲游艇俱樂部、三亞半山半島帆船港游艇俱樂部、三亞亞龍灣游艇俱樂部三家大型的有代表性的游艇俱樂部的基礎設施進行了深入的調研。發現三亞的游艇俱樂部所配備的基礎設施比較的齊全，它們的定位是“高端綜合性”的游艇俱樂部，除了提供游艇游玩等服務以外，也有其他的游艇銷售及租賃、駕駛培訓等等的服務。

對于目前三亞的游艇俱樂部的基礎設施情況，消費者對現在三亞的游艇俱樂部配套的設施是否滿意，得出如下的數據。

表1 三亞游艇俱樂部消費者對基礎設施的評價

由表1的數據可以了解到，54.8%的消費者表示設施齊全且優質，28%的消費者表示設施配備一般，11.3%的消費者覺得游艇俱樂部的設施在管理上面還要提升，5.9%的消費者則覺得在安全方面應該要進行改善。由此可知，消費者很多都肯定了三亞游艇俱樂部設施的齊全度和質量，但管理和安全方面，應該進行更全面的檢查，給消費者更安心的游艇體驗。

2.2、三亞游艇俱樂部專業人才現狀及存在問題

三亞游艇俱樂部需要有專業的人才，才能夠確保正常的、安全的運行。比如專業的游艇培訓師、專業的游艇養護師、專業的游艇駕駛員、專業導游等等。調查如表2：

表2 三亞游艇俱樂部工作人員學歷現狀

從表2中得知，三亞游艇俱樂部的工作人員學歷以?？茷橹?，占39.5%，然后是本科的學歷，占36.8%，高中及以下的學歷人數不多。主要是因為游艇俱樂部本身的定位就是“高端消費”，所以在人員學歷上也有門檻的要求。除了一些基層服務人員，基本上都是要求有至少?？茖W歷。

另外，對三亞游艇俱樂部工作人員專業培訓現狀進行調研得知，三亞的游艇俱樂部的工作人員之中，有46.1%是游艇的相關專業畢業，34.2%是沒有經過培訓的人員，19.7%的人員不是游艇相關專業畢業，但是也經過專門的培訓。由此可見，三亞的游艇俱樂部工作人員中，多數有培訓背景、專業背景，但也不乏一部分人員是缺乏專業背景而上崗的情況。

綜合學歷和專業的培訓背景，可以獲知三亞的游艇俱樂部的工作人員的情況，在三亞游艇的行業發展之中，人員的整體專業還有較大的提升空間?？紤]到三亞的游艇人才的培育市場本身就不夠發達的關系，所以要求本身就是游艇相關專業出身，這個難度有點大，然而在上崗前進行培訓很有必要。

2.3、三亞游艇俱樂部運營服務現狀及存在問題

游艇俱樂部的運營服務，是游艇俱樂部對外的形象所在，也是游艇俱樂部吸引消費者的資本所在。一方面，運營的好壞、運營是否具有創新，或者說運營的項目情況，這些都在很大程度上，直接的決定了這個俱樂部的定位。對于三亞游艇俱樂部的運營服務情況，經過實地的考察收集到許多數據，并了解到三亞的游艇俱樂部在運營服務的內容上有比較多的項目，除了一些常見的游艇旅游之外，還有水上培訓以及別的商務休閑活動。不同俱樂部的消費者，對于三亞的游艇俱樂部的服務的感受不同，三亞的游艇俱樂部普遍存在著服務內容同質化，缺乏創新的情況下，消費者的消費熱度很難調動起來。

2.4、三亞游艇俱樂部行業管理現狀及存在問題

對于三亞游艇的俱樂部行業的管理，是給這個行業的規范導向，只有在產業的監管、管理都能夠比較有序而全面進行的情況下，未來的發展道路才會越來越好。而且是高端消費的行業，更應該要注意行業的管理。在資料收集中得知，目前三亞市的政府已經在2012年出臺的《三亞市游艇產業及游艇碼頭布局規劃》中強調行業的關聯性的規范內容。對于這些規范是不是真的體現到了實際的管理之中，為了了解這個情況，通過問卷調查了消費者，了解三亞的游艇俱樂部的行業管理現狀。

表2 三亞游艇俱樂部行業的管理現狀

表2的數據中，43%的消費者覺得行業的管理比較的規范，30.1%的消費者認為三亞游艇俱樂部行業管理規范而有序，21.5%的消費者則覺得很一般，5.4%的消費者認為管理較為混亂。大部分的消費者認同了三亞游艇俱樂部的管理，但仍然有序消費者反饋行業的管理一般。在實地的考察過程發現，游艇的俱樂部在收費、服務內容、安全管理等等層面，依舊存在一些需要去解決的問題。

3、推進三亞游艇俱樂部發展的相應對策

3.1、政策的完善

完善政策是三亞市的游艇行業包括游艇俱樂部在內，得以規范發展的前提所在。目前三亞在游艇俱樂部的發展上面，從大的層面定制了《三亞市游艇產業及游艇碼頭布局規劃》，但其中關于行業的細致管理并為給出。由此建議，基于現在三亞市提出的《推動三亞游艇旅游發展意見》的基礎上，補充關于行業規范發展的文件，由此用政策文件，引導三亞的游艇俱樂部，于更為規范的進行改進。

3.2、游艇俱樂部的自我改善

三亞游艇俱樂部的發展，不能單方面的依賴著政府的政策，或者是依賴政府的管理。自己本身的改善，也是實現俱樂部未來的發展所在。在上文調查提到的項目不夠創新、服務還有不足的問題，俱樂部方面應該進行自我的改善。在人員方面，應該增加培訓的環節，讓整體的專業性更高一些，給游客覺得俱樂部的人員很專業。在運營服務的層面，調查了解俱樂部的行情，了解行業的運營項目之后，進行差異化的改進。由此一步步的完善后，也可以吸引來更多的消費者。

3.3、加強行業監管

行業監管是使得三亞的游艇產業、游艇俱樂部中不規范行為消除的必要部門。對于三亞的游艇俱樂部監管，應該從最開始的俱樂部注冊經營開始，就應該進行審核。要求有足夠的實力、配備必要的設施、并且做好安全保障工作的情況下，才能夠讓俱樂部投入運營。在運營的過程中，定期的運營規范監管、行業人員行為監管也應該要持續的進行。這樣的監督之下本身是對三亞產業發展的引導，也是保證消費者權益、提升三亞對外形象的好辦法。

4、結論

（1）三亞不同游艇俱樂部根據實力進行基礎設施配備，消費者對于游艇俱樂部設施配備多數滿意，少數認為在設施管理、安全性上要提高；

（2）三亞的游艇俱樂部在專業人才方面，依舊存在部分沒有相關專業背景也沒有經過培訓，就上崗的情況；

（3）三亞的游艇俱樂部運營項目雖然多樣化但是缺乏創新，各個俱樂部的運營內容同質，且在游艇俱樂部的服務上面還需要提升。

5、建議

（1）建議游艇俱樂部明確好發展定位，然后就運營的內容補充完整的硬件設施。并且要對現有設施，做定期的管理、維護，尤其是安全設施要足夠；

（2）應該進行人員的整體專業性提升，除了招納有游艇專業背景的人員之外，要對上崗的人員，做定期的培訓。培訓應該包括到業務能力、服務能力層面；

（3）根據游艇俱樂部行業情況，在提供必要的運營項目內容之外，進行相應服務創新，比如針對不同人群定制服務項目，或者針對不同消費檔次人群，確定個性化服務；

（4）強化關于三亞游艇俱樂部的行業監管，在明確管理的主體部門之后，建立部門和部門之間的協調體系，通過監管讓三亞的游艇俱樂部現在管理不夠規范的問題，得到解決。

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1006-8902-（2017）-12-LXY

邢增樂（1972-），男，漢族，籍貫：海南樂東，學士，教授，研究方向：海上運動，帆船運動的教學、訓練和比賽的研究。