低油價形勢下設備現狀分析及挖潛措施

孫剛

摘要：當前，油田正處于低油價，集團公司提出了“戰寒冬、求生存、謀發展”的新定位，油田也要求“轉觀念、轉方式、轉機制，提質量、提效率、提效益，保安全、保發展、保穩定”。在嚴峻的生產經營形式下，挖潛創效人人有責。孤島采油廠設備管理系統通過分析調研，提出了狠抓安全、以電代油、以機代人等3個主要挖潛思路，為實現設備管理更有質量、更高效率、更可持續發展進行有益探索。

關鍵詞：低油價；設備現狀；分析；措施

一、要向“安穩運行”要效益

（一）現狀分析

當前，任何新技術、新設備推廣應用，首先要保證人身安全、設備安全。由于早期設備存在配置、主要零配件選型、維修不到位，對存在的安全風險認識不全面，涉及事關安全生產的各種法規、標準了解不深入等因素影響，還存在部分安全隱患，如高壓泵車組的臺上操控人員與高壓部件距離太近、網電修井機高壓電纜反復搬遷，易出現高壓設備、高壓電傷人隱患等。

（二）挖潛措施

一是完善操作標準。標準是依據，是保證設備安全操作的必要手段，因此，要以規范人的操作行為中心，完善設備安全操作規程。設備操作規程要與工藝流程、職工崗位職責等相結合，避免空談、白話，提高規程的適應性。要針對新型設備和新技術的應用情況進行修改和補充，要重點做好新型網電作業設備、氮氣泡沫發生器設備、新型沖砂洗井車設備等。

二是完善檢查細則。監督檢查是保證設備安全的強制手段，是提高操作者積極性，規范其行為的必要方式。為此，孤島采油廠專門建立“問題曝光臺”，將發現的嚴重問題、重復性問題曝光，將因違章違規操作、設備維護保養不到位等原因引起的設備事故進行總結，月度例會交流在科室主頁建立問題曝光臺，將發現的嚴重問題、重復性問題曝光，定期召開例會交流。

三是完善風險防控措施。風險防控是預判不安全因素的前提，只要了解安全風險項目，才能有效的避免安全隱患。因此，孤島采油廠以增強人的問題處理能力為中心，開展了設備風險辨識。按照施工工序，對其潛在的風險類別進行分析，如存在的“物體打擊”、“機械傷害”等，對導致安全后果的原因進行分析，制定出防范措施。在風險點分析的基礎上，進一步完善防范措施，形成 “設備應急處置方案”，對各類事故發生的前兆、危害程度、影響范圍、原因、防范措施及事故發生后的應急處置措施進行詳細說明。

二、要向“以電代油”要效益

（一）現狀分析

當前，油田范圍內使用的機械通井機、修井機等修井作業設備，普遍采用柴油機驅動，存在著噪音大、油耗高、尾氣排放超標、污染嚴重等缺點。中石化相關政策已經不支持配備燃油設備，網電設備成為發展趨勢。2013年8月，由設備管理處、技術監督處、孤島采油廠及孤東采油廠對SD-13A通井機、XJ-250修井機、XJ-700網電修井機、FRT5340TXJ液壓蓄能修井機進行耗能及噪音專業測試，在同種工作量下，網電修井機運行成本約為履帶式通井機的30.39%，約為修井機的34.82%。整個作業過程無廢氣排放，產生的最高噪音僅為傳統設備的77.81%。因此，油田2016年設備管理工作思路也確定了通過設備更新、技術改造等方式，將燃油修井設備比例由目前75%降至50%以下。

（二）挖潛措施

攻關1：繼續推進網電修井機應用工作。從設備培訓、“維修互助共建”保運、配件供應、轉上電專業化、主要部件檢測等方面，對網電及液壓蓄能修井機進行系統化管理。采取“請進來，走出去”的方式，邀請設備制造廠家技術人員現場授課，重點講解設備結構原理及故障排除等知識。積極組織廠內相關技術人員、設備操作人員到設備制造廠家進行監造學習，對設備制造工藝、組裝過程、關鍵零部件質量進行學習監督。邀請專業人員作為第三方檢查人員，對設備操作人員的日常巡檢進行監督，對存在的遺漏點及不規范的檢查動作進行糾正，促進日常巡回檢查標準化；針對日常工作中遇到的問題，進行交流，將課堂移到現場，增強對問題的認知及處理能力。

攻關2：優化網電儲能通井機技術。針對普通網電及液壓蓄能修井機拆接電程序繁瑣、作業準備時間長、高壓觸電隱患以及一變多井情況下抽油機運行相互影響等問題，2015年5月，孤島廠試運行了油田第一臺網電儲能通井機。網電儲能通井機可以直接與井口配電柜電源連接，不需要連接高壓電及配備專業電工人員，每井次可節省作業準備時間0.5天-1天，作業時效提高16.7%，節約拆接電施工費用2000元/井次，能耗成本約為柴油通井機的35%左右。要進一步做好設備運行情況跟蹤，做好電池使用情況、速度情況、能耗情況、各部分元器件壽命、井場變壓器容量影響等的影響分析，尤其進行不同電壓器容量下電池放電情況跟蹤分析以及電池溫度影響等。網電儲能通井機進一步優化過后，可根據各采油廠作業實際情況進行配備，主要用于養殖區、村莊、小井場等復雜區域井的作業修井要求。

三、要向“以機代人”要效益

（一）現狀分析

目前，油田部分行業為勞動密集型產業，用工總量大，尤其是油水井作業方面，一般每個班至少配4～5人，勞動強度大，安全隱患、職業病等現象存在。以“雙吊卡倒換”作業方式為例，每起下1000米油管，作業工人往復搬動吊卡的總質量相當于搬動8噸貨物的工作量。以起隔熱管為例，按照120根計算，起下一趟鉆，人工搬運重量達到60噸。

（二）挖潛措施

一是引進推廣井口機械化裝置。為改善作業環境，油田2012年開始推廣管桿輸送機、氣動卡盤等井口機械化裝置，孤島廠作為重點試點單位，積極在井口機械化裝置的技術完善、現場適應性、配備標準以及安全操作上下功夫，截至目前，已經推廣應用31套，原來起一趟鉆至少需要5人，現在3人也可完成，大大降低了職工勞動強度。運行過程中，孤島廠安排了3批次、共計12人進行駐廠監造、學習，邀請勝動技術人員送教上門4次，內部組織培訓班15次。先后完善了管桿輸送機一體化設計、液壓油降溫控制等7項關鍵技術，形成了適合孤島廠的一體化管桿輸送機、C型氣動卡盤、閉鎖式吊卡、井架自帶翻轉式操作平臺以及開式液壓鉗等井口機械化裝置配備型式，同時對其他型式進行歸納整理，形成油田標準，各采油廠可依據實際生產需求進行選擇配備。下一步將充分體現以人為本，繼續爭取作業井口機械化裝置，爭取全面配齊。

二是引進注水泵站潤滑油在線凈化裝置。采油注水泵站9座，離心式注水泵42臺，年用潤滑油約36噸。使用新型潤滑油過濾裝置，實現潤滑油的自動過濾，定期、定時、定量運行，可保證設備潤滑油破乳化指標、水分含量等重要指標，同時具有多級過濾及反沖洗功能，解決目前存在執行力不足、精度低、成本高等難題，從而保證設備安全、高效運行，延長設備使用壽命。同時減少因潤滑油質量不合格導致的換油，節約生產成本近45萬元/年。

三是引進機械集中潤滑裝置。為解決潤滑難題，孤島廠組織相關技術人員，于2013年選擇1臺400型水泥車、1臺700型水泥車以及1臺16噸公路式汽車起重機進行了集中潤滑技術試驗。集中潤滑技術可定時、定量、定點、自動的把潤滑脂準確的供往多個潤滑點，并且在設備運動狀態下完成。整個過程無需人工操作，節約了近60%潤滑脂成本。尤其是在抽油機潤滑作業中，無需登高作業，降低職工的勞動強度及登高作業的安全風險，同時降低保養停機時間，2016年已經計劃推廣500套。

參考文獻：

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