“一帶一路”上的中國工程

“一帶一路”倡議提出后，在“共商共建共享”原則下，一大批合作項目穩步推進，在海外落地生花。中國智慧、中國方案、中國機遇與世界分享，惠及沿線地區，造福廣大民眾。

比雷埃夫斯港是希臘最大的港口。2016年8月，中遠海運集團正式接管港務局的經營。此港地理位置優越，既是海上絲路進入歐洲后的大港，也可以通過中歐陸海快線與“絲綢之路經濟帶”連接起來。

航拍的希臘比雷埃夫斯港修造船廠。

在中遠海運集裝箱碼頭，電工薩托斯·齊拉科斯檢查設備。

比雷埃夫斯港集裝箱碼頭一角。

希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭。

隨著往返中國與歐洲的貨運列車線路越來越多，運量不斷增長，中歐班列已成為亞歐物流運輸的重要力量，使古老的絲綢之路重新煥發生機。如今中歐班列日益活躍，為國際物流提供了新的解決方案，有助于促進絲路沿線國家貿易往來、經濟發展。圖為2017年11月27日在匈牙利首都布達佩斯拍攝的首列布達佩斯至長沙國際貨運回程班列。

在德國西部城市杜伊斯堡的DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。

在斯里蘭卡首都科倫坡拍攝的科倫坡蓮花電視塔。

中巴經濟走廊起點位于中國新疆喀什，終點在巴基斯坦瓜達爾港，北接“絲綢之路經濟帶”、南連“21世紀海上絲綢之路”，縱貫3000多公里，輻射數十億人口，是“一帶一路”倡議的重大先行項目。

2017年11月28日拍攝的巴基斯坦卡西姆港燃煤電站全景。

在巴基斯坦北部的赫韋利揚，中國工人和巴基斯坦工人在喀喇昆侖公路二期（赫韋利揚至塔科特段）施工現場工作。……