淺談公路路基設計中關于軟基的處理

施國軍，何維山

（安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司，安徽 合肥 230088）

路基設計是公路建設過程中的重要基礎，其設計和施工的效果對公路的應用具有重要的影響作用。軟基處理作為路基設計的重要環節，其是影響公路工程建設的根本性內容之一。特別是不同路段的軟土地基特性不同，因此需要在施工建設的過程中選擇合理的軟土地基施工方案，以保證公路整體工程建設的質量，同時也為未來使用人群的出行提供安全保障。

1 軟基的特點

軟基主要以軟土為材料進行建設，因此軟基的特點主要取決于軟土。軟土本身具有承載力弱、可壓縮性強、固結性佳、透水性差、擾動性大等特點，因此，這些特性會集中反映在軟基的設計與建設過程中。由于軟土的承載力弱和可壓縮性強，因此在軟基施工過程中需要對軟土進行多次夯實，利用其可壓縮性強的特點提高軟土的承載力。其次，由于軟土透水性差和受擾動性大，因此在雨水的滲透下其極容易導致形成地基軟土流失的狀況發生，這也是路基建設過程中需要重點考慮和注意的內容之一。

2 軟基的處理原則

受軟基和軟土特性的影響，軟基在具體施工過程中需要遵守以下原則。

①合理選擇施工時間。由于軟土的透水性差及抗擾動性弱等特點，因此在進行軟基施工時盡量避免雨水較多的季節和天氣。降水量多不僅會影響軟基施工的質量，同時還會對工人施工造成一定的困難，影響工程進度。

②遵守施工要求。公路建設關系到行人的生命安全，因此對施工工藝所涉及到的各項指標均應得到保證，比如路堤的要求、預壓期的要求等等。

③根據地質的不同分區施工。由于軟土地質存在多樣性，因此在進行施工時要進行提前探查，并根據不同地質的特質進行有針對性的處理方案，以保證施工的最終效果。

3 軟基的處理方法

3.1 軟基加固處理方法

軟基施工加固的方法有很多，不同的應用方法各具優勢和不足，具體需要根據工程現狀進行選擇性應用或綜合性應用。

①復合地基法。復合地基法指在公路施工的過程中，通過加入水泥、小石子等硬度較高的物質與軟土進行混合，從而達到增加軟基堅實度的目的。復合地基法加固軟土的效果較為明顯，且有效作用時間長，不受天氣等外界因素的影響：不足在于消耗成本高，通常多應用于重載車流量較大、或者工期較緊的路段。

②排水固結法。排水固結法指通過對施工路段進行排水板堆載、真空預壓、降水預壓、電滲排水等方式降低軟土內的水分，進而達到增加軟土硬度的目的。該方法通常應用在飽和軟黏土路段的施工。排水固結法消耗成本低，所起到的固化軟基實際效果一般，主要缺點在于施工時間長，短期內無法見證效果。

③硬性夯實法。硬性夯實法指通過對路面進行機械加壓的方式達到加固路基目的的一種方法。該方法一般需要借助于重載機械進行反復壓載或者打壓的方式進行，操作方便，應用范圍廣泛，但是缺點在于效果不可控，且加固效果有限，不適用于對路基加固程度要求較高路段的施工。

3.2 不同環境的軟基處理方法

上段闡述的是軟基的通用固化方法，但是根據不同的施工路段、不同的軟土地質以及不同的施工要求等，軟基的處理方法又會有所變化，主要可分為以下幾種。

①加固路基。路基的堅實度決定了公路的使用壽命，因此在對路基進行堅實度施工的過程中需要對其進行反復碾壓，增加軟基的硬度。除了碾壓之外，還可以通過摻入一定比例的石灰等材料，提高軟土的硬度，進而起到加固路基的作用。以上兩種加固路基的方法可以分開使用，也可以雙向并用，但是無論使用哪種方式，都要主要分層，即碾壓路基時要分層碾壓，逐層加固；摻入石灰等材料時也要根據不同層級的厚度和硬度要求進行不同比例的調配。

②軟土的濕度。在進行軟基施工時要注意對軟土濕度把控，當軟土濕度偏高時，可以采用加入石灰粉的方式降低軟土的濕度，使其達到路基碾壓的濕度要求再進行施工。但是如果外部天氣比較炎熱的情況下，則會通過將濕土進行挖出并晾曬的方式對其進行熱干化處理，待其濕度達標時再進行施工。

③天氣的影響。天氣因素是影響公路路基施工建設的重要因素，如上段所述，炎熱的天氣可以輔助干化濕土。然而如果是空氣濕度過大或者天降大雨，對于已經進行干化處理的軟土則又會是另外一種處理方式。比如在摻入石灰粉干化軟土的過程中突然天降大雨，工作人員則應停止施工并對路基進行立即遮蓋，待雨停后在進行繼續作業；如果是雨下的不大的情況下，工作人員則應當加速施工速度，加快路面碾壓，在硬度達標后再對該段路面進行遮蓋處理。

4 軟基處理過程中需要注意的問題

軟基的處理是公路整體施工建設過程中的重中之重，因此在軟基的施工過程中不僅僅要對施工的質量、施工的工藝、施工的環境選擇等方面進行相應的改進與提高，對于工作人員在整體軟基施工過程中存在的各項問題也應予以足夠的重視。

①提高工作人員對軟基處理工作的認識。

道路交通工作是關系到人們正常出行的重要內容，軟基處理作為道路交通建設的重要一環，其對人們的出行交通影響同樣起到著重要的影響作用。特別是近年來隨著我國經濟的發展，交通運輸量大幅提升，其也進一步加大了人們對軟基處理的要求。然而在軟基的施工建設過程中，施工質量不達標的狀況屢有發生，究其根本還是在于公路施工建設者對于軟基處理工作的不重視。針對這一普遍性的問題需要進行重點整飭，提高施工人員對軟基處理工作的思想認識。其次，對于軟基施工的質量結果進行嚴格的檢查與監督，通過加大考察力度的方式約束施工人員完成軟基處理工作。

②完善軟基處理方法。

由于軟基處理工作的復雜性，因此對于軟基處理工作的方法始終未能形成一套完善的體系，進而導致軟基施工過程中出現多種不足。比如針對不同濕度的軟基的干化方法、干化流程，不同地質路段的加固方式選擇以及不同路段地下排水狀況的解決等等，這些復雜的施工環境影響著施工工藝和處理方法的選擇，進而也影響著軟基處理的最終效果。因此，加強對施工路段地質等情況的考察，綜合自身條件以及外界影響因素，形成一套合理的、切實可行的處理方案，對于軟基處理的效果至關重要。盡管施工環境的復雜性不能對軟基處理進行體系性的設計，但是也要對不同的環境施工進行大致的分類，進而再根據具體的路況的軟基處理方法進行提前選擇與設計，進而保證最終的施工效果。

③提高軟基處理工作人員的專業技術水平。

軟基施工工作屬于一項偏技術類的工作，施工人員對于不同施工路段以及各種突發情況的判斷需要以專業的知識技術為基礎。因此，有效提高施工人員的專業技術水平，對于軟基處理工作的質量與進度，以及完善施工流程等均具有相當大的助力作用。

5 結語

隨著我國經濟的快速提升與發展，人們的出行方式以及物流的運輸頻次均較以往形成較大的反差，因此對于我國交通建設也就提出了更高的要求。路基施工是決定公路穩定性建設的重要內容，再加上軟基施工環境的復雜性，導致目前施工人員在進行具體的軟基處理操作中出現多項不足。因此，為了避免軟基處理過程中存在的各項問題，同時也為了保障軟基施工的效果和公路建設的穩定性，未來的軟基處理需要采用更加科學合理的方式進行施工建設，以更好地保證道路交通的運輸性作用。