隨車起重機遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)的原理及應(yīng)用

摘要：本文通過對隨車起重機傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)和遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)的對比介紹，闡述了一種能夠在底盤車下將回轉(zhuǎn)鎖止銷軸進行插拔操作的機構(gòu)，詳細說明其結(jié)構(gòu)組成及工作原理，并分析了此機構(gòu)的優(yōu)點。

關(guān)鍵詞：隨車起重機；遠程操作式；回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)

1概述

隨車起重機是配裝在載貨汽車上的一種輔助起重設(shè)備。裝有隨車起重機的載貨汽車，也簡稱隨車吊。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、操作簡單、作業(yè)效率高、可自裝自卸等特點，廣泛用于各行各業(yè)的起重運輸作業(yè)。在作業(yè)時，隨車吊的基座部分和轉(zhuǎn)臺部分通過回轉(zhuǎn)裝置進行回轉(zhuǎn)運動；在行駛狀態(tài)時，回轉(zhuǎn)部分應(yīng)裝設(shè)回轉(zhuǎn)鎖止裝置，防止轉(zhuǎn)臺和基座之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，損傷其他車輛或行人。

2傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理

2.1結(jié)構(gòu)組成

傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)由轉(zhuǎn)臺1、基座2和鎖止銷軸3組成，如圖1所示。

2.2工作原理

當(dāng)起重機開始作業(yè)前，需要操作人員爬到吊機上，將鎖止銷軸3拔出，放置在一旁，然后再開始起重作業(yè)。當(dāng)作業(yè)完成后，需要將轉(zhuǎn)臺1和基座2的定位銷孔對正后，操作人員再次爬上吊機，將鎖止銷軸3插入銷軸孔，然后才能上路行駛。

3遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理

3.1結(jié)構(gòu)組成

遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)由轉(zhuǎn)臺1、基座2、連桿銷軸3、銷4、連桿5、限位塊6、銷7、連桿8、銷9、底座10、操作桿11、彈簧定位銷12和支撐板13組成，如圖2所示。

3.2工作原理

當(dāng)起重機開始作業(yè)前，操作人員先將彈簧定位銷12拔出，連桿銷軸3、連桿5、連桿8、底座10和操作桿11通過銷4、銷7及銷9的鉸接方式連接，然后將操作桿11向外拉，連桿5和連桿8夾角變小，連桿銷軸3在其帶動下，向下運動，當(dāng)連桿5運動到與右側(cè)限位塊6接觸時，連桿銷軸3停止下落，此時連桿銷軸3已和轉(zhuǎn)臺1的定位銷孔分離，吊機可以開始作業(yè)。當(dāng)作業(yè)完成后，將吊機轉(zhuǎn)臺1和基座2的定位銷孔對正后，操作人員將操作桿11向內(nèi)推，連桿5和連桿8夾角變大，連桿銷軸3在其帶動下，向上運動，當(dāng)連桿5運動到與左側(cè)限位塊6接觸時，連桿銷軸3停止上升，此時連桿銷軸3已和轉(zhuǎn)臺1的定位銷孔結(jié)合，將彈簧定位銷12插入，防止連桿銷軸在重力作用下下落，然后即可上路行駛。

4傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)和遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)的優(yōu)缺點對比

傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，但是由于轉(zhuǎn)臺1和基座2上的定位銷孔直徑和鎖止銷軸3直徑相差不大，導(dǎo)致對轉(zhuǎn)臺1和基座2上的定位銷孔重合度要求較高，鎖止銷軸3插入定位銷孔的工作往往需要幾次試插才能徹底穿入其中，工作效率低，并且操作人員上下攀爬吊機時易出現(xiàn)磕碰，造成人身傷害。

遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)應(yīng)用簡單的連桿結(jié)構(gòu)，將操作桿的水平運動轉(zhuǎn)化成鎖止銷軸4的上下運動，操作人員無需攀爬吊機即可完成鎖止銷軸4的插拔工作，操作更方便快捷，提高工作效率，保證操作人員人身安全，而且成本增加較少，對用戶沒有經(jīng)濟壓力。

5結(jié)語

裝有遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)的隨車起重機工作效率大大提升，操作人員人身安全得到保障，更加符合用戶的使用要求。因此，裝有遠程操作式回轉(zhuǎn)鎖止結(jié)構(gòu)的隨車起重機將更加暢銷，能夠為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。