電子信息與智能化技術在汽車上的應用

摘要：伴隨著電子信息、智能化技術的快速發展，社會各個領域均有著明顯的發展成果。在汽車領域的發展過程中，電子與信息技術在汽車方面的應用價值非常顯著，是推動汽車信息化、網絡化、智能化發展的一種必然趨勢。對此，本文詳細分析電子信息與智能化技術在汽車上的應用。

關鍵詞：電子信息；智能化技術；汽車；應用

交通運輸是社會發展的根本，對于經濟的發展、環境的保護以及人身安全等有著非常重要的應用意義。就目前而言，我國已經有2億左右的車輛，汽車的駕駛人員已經超過了3億人次，同時公路通車總里程已經達到了500萬公里，高速公路里程超過了12萬公里。在大量的交通形成環境之下，安全事故也頻頻發生，每年約發生交通事故500萬起，死亡人數超過20萬人。對此，為了提高交通行駛安全性，不斷的創新和優化汽車性能，對于提高安全出行有著顯著意義。

1電子信息和智能化技術

當前所指的電子信息技術主要是指借助電子通訊傳遞、儲存、加工以及顯示信息的一種信息技術，電子信息技術被廣泛的應用在各個領域的信息管理當中。目前社會是一個信息爆炸時代，同時也是一個信息快速運轉你的時代，所以現代化電子信息技術對于信息的處理效果顯得格外重要，當前已經持續發展成為綜合性技術同時應用在多個領域當中，其中也包含汽車領域。智能化技術主要是借助電子感應系統、車輛行駛系統等系統的有些配合，實現一些非人為的判斷行為，例如借助智能化技術實現自動停車、預警報警等功能，促使駕駛更加舒適和安全。

2電子信息技術在汽車當中的應用

2.1電子導航系統

現代化的汽車與傳統的汽車最大的差異便是在人性化技術方面的應用，特別是近些年科學技術快速發展，當前所生產的所有汽車基本都安裝了電子導航系統，也可以被成為車載導航系統。電子導航系統是借助GPS全球定位系統而建立的一種車載自帶系統。GPS全球定位技術當前在許多領域到那會各種均有所應用，也為人們的生活、社會的發展提供了許多的服務與便利。在車載導航系統中，在駕駛員的駕駛過程中，一旦發生了復雜的交通路線或者是進入到不熟悉的行車路線時，同時還可以借助自帶的三維地圖借助汽車所具備的電子顯示屏展示出來，從而保障駕駛員能夠按照自己的意圖進行形式，掌握后續的行車路線，確保能夠順利達到行車目的地。除此之外，針對突發在交通線路上的事故或者是突發道路維修現象，駕駛員可以借助電子導航系統的廣播及時掌握線路的信息，同時還可以實現對一些監控探頭無法及時檢測到的故障，為駕駛員的安全出行提供保障。

2.2語音識別系統

一般情況下，在駕駛的過程中，駕駛員的手必須是緊握方向盤的，同時嚴謹也是不能夠離開行車路線的，所以在駕駛的過程中一般是不能打聽電話和發收郵件的，即使是經驗豐富的老司機，也很難確保在行車打電話時確保行車的安全，同時這也是法律法規嚴令禁止的。對此，根據這一些現實狀況，電子信息技術在汽車當中的應用便是有效的解決途徑之一。駕駛員可以借助無線電話、藍牙連接的方式，通過汽車的音響以及麥克風實現接聽電話以及收發郵件的操作，甚至有一些網絡技術還可以在形式的過程中接受相應的新聞、網絡等信心，并借助汽車當中的聲控語音系統實現信息的傳遞和交流，促使駕駛員能夠在不動“眼”、“手”的情況下，及時接收和反饋相應的信息。在這一過程中，語音識別系統能夠展現非常卓越的通信技術，同時伴隨著科學技術的不斷發展，智能語音系統逐漸從以往的只能夠接受網絡資源和信息轉變為語音信息，其還可以智能性的提醒駕駛員對郵件、電話或短信進行口頭性的回復，語音識別系統還可以將一些音頻文件借助形式轉換的方式轉換成為文字信息，同時也可以將文字信息通過轉換轉變成為語音信息，從而提高信息的傳遞效率。

2.3集成安全性系統

電子信息化技術在汽車當中的應用主要是在于全球定位系統、移動通信網絡等一些技術原理的基礎上對一些系統性的數據進行連接，從而確保汽車在形式過程中的安全性。集成安全系統普遍是因為傳感器技術、控制器技術等現代化技術手段而實現，集成安全系統能夠按照先進的集成技術、電子技術對汽車在行駛過程中的各個環節系統進行安全保障，例如在安全氣囊方面，汽車可以借助集成安全性系統，隨時檢測汽車內部所有安全氣囊的當前氣壓，以此實現實時檢測安全氣囊工作狀態的目的。除此之外，集成安全性系統還可以隨時檢測汽車胎壓、方向盤輔助系統以及電瓶、發電機等設備的工作狀態。通過集成安全系統，可以從多個角度對車輛駕駛員、乘客的生命安全提供保障，同時可以有效的降低交通意外事故所導致的傷害程度。

3智能化技術在汽車當中的應用

3.1輔助駕駛系統

輔助駕駛系統可以借助相應的智能感知系統對車輛駕駛過程中的相應信息實現分析，同時按照實際的路況信息以及實踐信息等對駕駛員提供一定的切實可靠的建議以及幫助，同時還可以借助相應的智能系統幫助駕駛人員對車輛實現及時性控制，并且對車輛實現最大程度的保護。在輔助駕駛系統當中，當前主要可以劃分為精確機動系統以及車輛跟蹤系統，同時還有準確泊車系統以及巡航控制系統。在車輛的駕駛過程中，有一些車輛的自動化駕駛系統，其能夠借助計算機的及時計算，實現對車輛的輔助控制，這一項技術能夠最大程度的實現對汽車的智能化控制，在路況較好的路段中，自動化駕駛系統已經能夠實現一些基本的、簡單的自動化駕駛功能。但是，因為目前城市交通路況并不是非常理想，許多路況存在嚴重的擁堵、夾塞的情況，自動化駕駛系統雖然會遭受許多的制約和限制，但是伴隨著技術的不斷發展，今后必然也能夠應付這一些復雜的路況。但是，無論輔助駕駛系統無論怎樣發展，其都不應當成為駕駛員降低自我安全行駛意識。在當前的高科技技術不斷發展的今天，雷達技術以及高精確地圖技術、磁性導航技術不斷的應用到汽車建設當中，同時機器設備的視覺技術在智能技術、汽車建設當中的應用發展最快，進而獲得更加準確的行車信息。除此之外，準確泊車系統目前在汽車領域當中的應用已經較為成熟，當前已經有許多汽車能夠在無人參與的情況下實現倒車入庫、側方位停車等基本的停車操作，是智能駕駛系統的一種典型代表。

3.2智能感知以及預警系統

智能汽車系統是近些年所衍生出來的一種技術，其能夠實現基本的環境感應等輔助駕駛的功能實現一體系統，同時智能汽車運用的基本都是現代化的高科技技術，例如計算機技術與人工智能技術之間的融合，同時還會涉及到一些現代化通信技術，這些都是智能汽車在技術方面的一種發展體現，其在建構方面對于一整個智能交通系統的構建有著顯著的推動和穩定作用。與此同時，智能感知、預警系統是借助汽車當中的傳感器實現信息的傳遞，在汽車的形式過程中，智能感知和預警系統可以及時對周邊的環境進行預感判斷，一旦感知出任何的安全隱患，便會及時發出預警警報。例如，以基于公眾移動通信網的V2X運營便是智能感知與預警系統的一種體現。

V2X與B2B、B2C基本相同，其全名為vehicle to vehicle，也就是車輛與車輛之間的信息交換，同時也包含車與外界的信息交換。在公共移動通信網絡的無線覆蓋范圍當中，V2X終端都可以以無線的接入方式通過公共移動通信網實現信息的交換，并借助V2X的通信實現對車輛的調度。在覆蓋范圍之內，V2X的終端可以自主實行V2X通信。V2X車載終端能夠和車載的蜂窩通信設備相連接，例如T-BOX、OBD等終端。V2X的行人終端能夠和公共移動通信網絡相結合，可以將V2X的通信傳遞方式以APP的方式植入到智能手機當中，同時也可以結合一些可穿戴的智能設備，例如智能手表、手環等，實現行人與車輛的信息交匯。基于公共移動通信網V2X的運營，可以實現以下幾個方面的功能：（1）車輛緊急制動預警。如果前方有車輛處于緊急制動狀態，則會向周邊發送關于緊急制動的廣播信息，在其他車輛接收到信息之后，便會判斷是否可能存在碰撞的風險，如果是則會建議或幫助駕駛員采取緊急制動并向其他車輛發送緊急制動信息，如果不存在則正常行駛；（2）碰撞預警。前方車輛定期向周邊發送關于自身車輛行駛速度、位置等信息，可以實現臨時停靠、行駛緩慢、變道等信息的發送，在其他車輛接收到了這些信息之后可以向駕駛員發出預警的提示；3、交叉路口預警。在本車進入到交叉路口時如果存在側方向來車，并且系統判斷出可能會發生碰撞的風險，則會向本車的駕駛員提供交叉路口碰撞的預警。

4結語

綜上所述，電子信息與智能化技術在汽車上的應用價值顯著，本文所指出的各種應用技術在汽車當中的應用，不僅能夠有效的提升汽車的整體性能以及駕駛的安全性，同時還能夠為人們的出行、生活等提供極大的便利。但是，伴隨著電子信息、智能化技術的不斷創新和發展，未來在汽車領域當中的應用會更加全面、深入，對人們的出行有著顯著的推動效果，可以極大程度提升行車體驗。