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知識產權壁壘對我國汽車出口的影響

2017-12-29 00:00:00王芬?夏玉香
今日財富 2017年11期

隨著我國汽車銷量和市場份額的增加,發達國家為保護自身的經濟安全,利用較為完善的知識產權戰略和法律來設置知識產權壁壘,嚴重阻礙了我國汽車的出口。并且,從汽車的發展趨勢來看,高新技術和高附加值的汽車產品將會越來越多地出現在市場上,而這些產品基本上都需要進行大量地專利申請。在此背景下,知識產權保護與知識產權壁壘問題將會越來越多的出現在汽車貿易當中。

一、知識產權壁壘概念、特點與作用機理

知識產權壁壘是指借保護知識產權之名,行貿易保護之實的一種新型非關稅貿易壁壘,與傳統貿易壁壘相對比,知識產權壁壘具有更隱蔽、市場攻擊性較強、認定標準不一致等特點。它表現形式多樣,主要包括對平行進口的嚴格禁止、知識產權保護的濫用以及標識權和專利權構成的技術性貿易壁壘等。知識產權壁壘限制進口的作用機制來自兩方面: 其一是知識產權壁壘的數量控制機制,通過侵權訴訟來限制侵犯知識產權的商品進口,因為知識產權訴訟具有費用高、時間長的特點,被訴方一般都會投入大量的人力、物力和時間應訴,無論結果如何,對企業的聲譽都會帶來不良影響,使252f65b0ffaa6ae700ff8235688552b99fa8a1eeacdd1b89beca2a1e3bac7713其損失大量商業機會。其二則是知識產權壁壘的價格控制機制,出口企業支付高額的費用來進行應訴,在敗訴或調解的情況下,出口企業還需支付知識產權使用費給進口國企業,這會使得原來具有成本優勢的出口產品喪失其價格上的競爭優勢。

二、我國汽車出口現狀及面臨的知識產權壁壘

近年來我國汽車產品雖然出口總量持續增加,但貿易逆差不斷擴大;出口的地理方向主要集中在亞洲、南美洲及非洲的發展中國家,如伊朗、越南、委內瑞拉、智利、埃及等國 ;在產品結構方面以乘用車為主,其中自主品牌汽車占比較少。

我國汽車產業發展勢頭雖好,但頻繁遭受發達國家知識產權訴訟,蒙受了巨大的經濟損失,主要原因表現為內在不足,如自主創新意識不強,缺乏R & D投入、知識產權保護人才缺乏以及國內知識產權保護制度不完善等,除此之外也有外因的推動,如發達國家發展停滯,貿易保護主義興起而關稅的保護受限,且發達國家具有設置知識產權壁壘的基礎。

三、知識產權壁壘對我國汽車出口的影響分析

(一)知識產權壁壘對我國汽車出口的消極影響

1.提高了市場準入的門檻,降低了汽車的出口量

歐美等發達國家便出臺一系列的法律法規來提高汽車進口的準入門檻,比如強制性技術認證、專利認證,如果我國汽車出口企業不能滿足這些要求,便不能對這些國家出口汽車。此外,歐美等發達國家實施知識產權擴張的戰略,對我國自主研發的知識產權提出質疑,從而限制我國汽車的發展。

2.提高了汽車出口價格,削弱國際競爭優勢

通過知識產權壁壘壓制我國的汽車出口企業,迫使我國汽車出口企業出現出口的惡性循環:生產——國外企業專利限制——高昂的侵權費用和專利許可費——再生產。由于我國汽車企業受到知識產權侵權訴訟,因此產生巨大的專利使用費和侵權費,從而增加了我國汽車出口企業的成本,成本的增加導致產品研發投資缺乏,削弱了產品的市場競爭力優勢,無形中對我國汽車企業產生了打擊。

3.影響國際聲譽,增加貿易摩擦

發達國家汽車企業起訴我國汽車企業侵犯其知識產權時,不是一個簡單的法律行為,而是抑制競爭對手發展的商業行為。他們通過利用知識產權糾紛,不斷以侵權為由,警告我國汽車企業并通過媒體大肆炒作,若不能實現其目的便向法院提起訴訟,給我國相關企業的商業信譽和正常經營活動造成了巨大的影響。從表面上看,他們的訴訟可能無法獲勝,但從戰略上來講,基本上達到了預期的目的。

(二)知識產權壁壘對我國汽車產業發展帶來的積極影響

1.促進汽車企業加大對專利的申請

知識產權壁壘是把“雙刃劍”,在短期內會限制和阻礙我國汽車產品的出口,但從長遠來看,也是促進我國加大對汽車專利申請的動能。盡管我國屢次遭受到知識產權壁壘,但這也促使我們主動加大對汽車專利的申請保護力度,從而更好地應對發達國家的競爭攻勢。據統計,汽車行業的專利申請量由2006年的17200件增長到2014年的89680件,年均增速為24%,其中發明專利年均增速為18%,實用新型專利年均增速為30%,外觀設計專利年均增速為20%。2010年底,國家知識產權局印發《全國專利事業發展戰略(2011—2020年)》,其中提到,我國將在2020年建立更加嚴格、規范的專利申請、審批、保護及管理程序。

2.促進汽車企業管理創新,積極參與全球競爭

良好的汽車行業管理能力不僅能體現知識產權保護工作的能力,而且代表著企業未來的市場競爭力。知識產權壁壘的興起表明企業亟待加強知識產權管理和法律應對的能力,優化知識產權的維護和安全系統的建立。在應對發達國家設置的知識產權壁壘過程中,我國在知識產權方面的傳統薄弱環節得以放大,這能讓我國的汽車企業和政府充分意識到自己的不足,從而積極提高企業的管理創新。為了更好地應對知識產權壁壘,我國汽車企業需要不斷提高自身管理創新能力,以積極、自信的態度去面對全球競爭,并且努力打造出精工優質的汽車產業,使我國汽車產品在全球市場處于無敵的地位。(作者單位為九江學院 經濟與管理學院 )

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