油品損耗對中石油企業盈利水平的影響及其控制研究

對于成品油銷售企業而言，如何降低油品損耗，提高盈利水平，是在當前激烈的市場環境中保持足夠競爭力的取勝之道。成品油在運輸階段與保管階段中的損耗是不可避免的，其損耗的大小會對銷售企業的盈利水平造成直接的影響。因此，要對油品損耗的原因進行深究，找出超量損耗的關鍵所在，并且要針對性的采取措施，控制油品損耗，從而提高企業的經濟效益。

在生產、運輸以及保管的多個環節當中都會存在不同程度的油品損耗，而超量的油品損耗則勢必會造成油品數量減少、質量下降，甚至會污染環境，并且給成品油銷售企業帶來經濟損失，降低了企業的盈利水平【1】。所以，文章將以中石油企業為例，深入探究油品對中石油企業的盈利水平的影響，并針對油品損耗的主要原因，提出一定的控制措施與技術，進一步提升企業的盈利水平，促進企業穩定發展。

一、油品損耗對中石油企業盈利水平的影響

1，運輸損耗帶來的影響

1）一次運輸損耗。目前我國現有的鐵路油罐車、汽車油罐車以及油船大多數為敞口式上部裝油，也就造成“大呼吸”的油品損耗。在一次運輸環節中，中石油企業主要以鐵路運輸方式為主，再加上路程長，路途中產生的蒸發損耗與內壁附著損耗較大，而且現階段的油罐車上卸作業方式仍然沿用真空泵抽氣克服氣阻的方式完成，進一步加劇了油品損耗。按照規定，超量損耗的部分需要由承運方與調運部門協商處理，對于超量損耗的部分要準備好相關資料，向相關責任單位索賠。但就目前我國的實際情況來看，索賠難度非常大，并且流程非常繁復，特別是針對鐵路運輸部門的索賠，往往會受制于其特殊地位，企業在運輸過程中油品超量損耗部分得不到賠償，致使虧損無法填補，只能將其納入企業營運成本，直接影響了企業的盈利水平。

2）二次運輸損耗。該環節的運輸損耗指的是從油庫配送成品油到各個加油站途中所產生的損耗，主要的運輸方式為公路汽車油罐車運輸【2】。在運輸的路途中，車輛的摩擦以及陽光暴曬都會造成體積膨脹，導致油品損耗。二次運輸環節中超量損耗的部分將會由承運人負擔，然而索賠過程同樣艱難。其一，超量損耗部分的責任難以判定以及具體的認定流程非常繁復；其二，超量油品損耗不僅與承運方有關，還與企業內部的油品運輸管理有關系，其運輸監管不到位也會直接造成油品損耗超過定額；其三，油品公路運輸環節中的責任涉及的雙方都為集團內部公司，同為既得利益者，所以索賠難度非常大。因此，對于超量損耗無法索賠的部分，將直接計入企業損益，直接影響了企業盈利水平。

2，保管損耗帶來的影響

該環節所產生油品損耗的主要與油罐的上方空間、密封程度、“大呼吸”以及溫度有關，其中保管儲存的溫度高、油罐油品上部空間大、油罐密封性不佳都會造成油品蒸發損耗。從加油站、油庫對油品保管損耗控制能力的高低會對企業盈利水平造成直接影響，這也是企業主營業務水平的直接體現，倘若無法做到位則會對企業的發展產生一定的制約。因此，企業只有做好對油庫、加油站的成品油保管工作，將油品損耗嚴格控制在規定范圍之內，盡量減少人為因素造成的損耗。

二、有效控制油品損耗的相關措施

1，提高儲油生產工藝

在生產過程的油品收發作業程序中，要對成品油的流速進行合理控制。一般來講，成品油存儲庫站在收油階段要加大閥口以提高油品流速，在發油階段要盡可能縮小閥口以降低流速【3】。此外，在不影響生產工藝的前提下，要盡可能規避頻繁接卸操作，目的是為了減少接卸操作時帶來的油品損耗。同時，還應對流量計、閥門等設備進行必要的維護與保養，完善維護檢測機制，重點關注容易出現油品損耗的生產環節，降低不必要的損耗。

2，合理使用存儲設備

對于油品而言，不管是生產還是運輸、使用的階段，其最主要的存在狀態為存儲狀態，降低這一狀態下的油品損耗顯得尤為關鍵。目前，在生產與存儲的過程中，浮頂罐與內浮罐是重要的降低損耗設備，它們的浮頂與成品油的液面高度同步升降，所以可以有效地阻隔成品油與空氣的直接接觸面積，控制有油罐內部氣體體積的變化，進而有效控制了油品蒸發損耗。浮頂罐和內浮罐的結構設計比較復雜，并且成本略高，但相較于拱頂罐的油品損耗控制效果相比，油品損耗量要遠遠小于拱頂罐的油品損耗量，減少了油品蒸發損耗，保證了油品的質量以及降低了對環境的惡劣影響，有著更高的經濟效益與社會效益，因此從發展的角度來看，選用浮頂罐和內浮罐能夠很好地控制油品的損耗。

3，降低“小呼吸”造成油品損耗的技術研究

油品的小呼吸損耗指的是成品油存儲空間的溫度發生變化，油品損耗也會相應有所變化，當溫度升高時，油品損耗量也進一步升高，所以要想實現油品損耗的降低，就應重視對降低小呼吸損耗的技術研究。一般來講，在成品油的存儲過程中為了對存儲設備進行降溫，會在罐頂設置環形的冷卻噴淋裝飾，以此穩定罐體內部溫度的起伏，從而有效降低小呼吸帶來的油品損耗量。針對于采用立式儲油罐的存儲設備，其罐體頂部會直接受到陽光的照射，罐體內部溫度收外界溫度影響非常大，特別是夏季高溫時期，油品損耗量會急劇上升，此時可開啟環形冷卻噴淋裝置，通過降低罐體內部溫度，穩定內外溫度差，進而降低了油罐內部的小呼吸反應，有效降低油品損耗量。

4，操作過程中的降低油品損耗的方法

科學安排生產運行計劃，對轉運的頻次進行控制，盡可能減少儲罐之間的倒罐次數，盡可能減少往復運輸，盡可能提高最優運距比例，都可有效降低油品損耗。

四、結束語

綜上所述，油品損耗會給企業帶來不必要且巨大的經濟損失，并且會帶來環境污染的問題，給整個社會帶來一定的安全隱患。由于配送環節耗時與路途都較長，相關設備技術都存在一定的弊端，這些都是油品損耗無法避免的主要原因，不過即便如此，石油銷售企業仍然需要重視對油品損耗的控制，采取積極的措施予以應對，盡可能將油品損耗降到最低，從而提升企業的盈利水平。（作者單位為中國石油天然氣股份有限公司山西銷售分公司 ）