機(jī)械設(shè)備運(yùn)行可靠性評估的發(fā)展與思考

◎張濤

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行可靠性評估的發(fā)展與思考

◎張濤

社會(huì)的不斷發(fā)展，讓科技的發(fā)展速度達(dá)到了前所未有的程度，而機(jī)械制造行業(yè)也同樣趁此東風(fēng)得到了迅速的發(fā)展。雖然機(jī)械制造行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，但是卻會(huì)在運(yùn)行的過程中因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)問題，這就讓機(jī)械設(shè)備的可靠性不夠高。本文主要將會(huì)對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行可靠性評估的發(fā)展進(jìn)行思考，從而達(dá)到機(jī)械設(shè)備能夠提高運(yùn)行的可靠性。

機(jī)械設(shè)備在當(dāng)前社會(huì)中被應(yīng)用的行業(yè)非常多，在行業(yè)中運(yùn)用機(jī)械設(shè)備能能夠在提高工作效率的同時(shí)，讓在人力資源方面的浪費(fèi)減少，這樣產(chǎn)品的生產(chǎn)效率會(huì)得到增高，而企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也能夠達(dá)到最大化。但是機(jī)械設(shè)備的普及化，也讓機(jī)械設(shè)備的不穩(wěn)定給各個(gè)行業(yè)帶來了很大的不便利性，因此機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行可靠性對于機(jī)械設(shè)備的效率來說是非常重要的。

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行可靠性評估的問題所在

幾率統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確度底。這種幾率統(tǒng)計(jì)的方法一般是在量產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備中運(yùn)用的，在這些量產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備中抽取一定數(shù)量的設(shè)備來進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查的結(jié)果計(jì)算出幾率。運(yùn)用這一方法的設(shè)想是再生產(chǎn)的過程中因?yàn)橥饨绛h(huán)節(jié)、材料等基本相同，因此在制造同一批次的機(jī)械設(shè)備的時(shí)候差異性并不會(huì)很大，通過計(jì)算幾率的方法就能夠簡單的了解評估的數(shù)據(jù)，但是在實(shí)際的運(yùn)用過程中就會(huì)發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)的時(shí)候雖然很多條件都是相同的，但是卻會(huì)因?yàn)橐恍┎豢杀苊獾囊着约霸O(shè)備之間的微小差異造成影響，因此利用幾率統(tǒng)計(jì)的方法并不能夠準(zhǔn)確的表達(dá)評估的結(jié)果。

故障計(jì)算方法有漏洞。機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障評估時(shí)，故障的概率計(jì)算一般是根據(jù)假設(shè)的條件來進(jìn)行的，計(jì)算一般是利用相應(yīng)的計(jì)算公式來進(jìn)行的，之后根據(jù)計(jì)算的結(jié)果來得出評估的結(jié)果，但是因?yàn)椴煌瑱C(jī)械設(shè)備的運(yùn)行會(huì)有些許的差異，這就會(huì)讓計(jì)算的誤差產(chǎn)生，除此之外還會(huì)因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的不同而造成更大的誤差。

假設(shè)情況不完善。機(jī)械設(shè)備的故障方面在進(jìn)行評估的時(shí)候往往采用的是通過假設(shè)的方法來進(jìn)行評估，這樣就會(huì)出現(xiàn)只能夠?qū)\(yùn)行故障以及正常運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行研究，但是在實(shí)際運(yùn)用這些機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，并不是簡單的一兩種狀況。假設(shè)的方法并不能夠全面的考慮到運(yùn)行設(shè)備的所有狀態(tài)，這樣就會(huì)讓故障的計(jì)算方法并不完善。

磁場因素的影響。現(xiàn)在的許多機(jī)械設(shè)備都是通過電能來帶動(dòng)的，因此在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)因?yàn)榇艌鰧?nèi)部的元件以及系統(tǒng)造成一定的影響，這樣就會(huì)對機(jī)械設(shè)備的可靠性產(chǎn)生影響。但是并不是所有利用電能的機(jī)械設(shè)備都會(huì)因?yàn)橐驗(yàn)榇艌鲆蛩厥艿接绊懀虼诉@一因素在大部分評估中都不會(huì)作為參考依據(jù)，但是這也讓評估的準(zhǔn)確性有所減少。

提高機(jī)械設(shè)備可靠性評估的實(shí)際操作

根據(jù)機(jī)械設(shè)備的震動(dòng)程度。同一批次生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候很有可能會(huì)有一些設(shè)備的震動(dòng)速度是不一樣的，關(guān)于機(jī)械設(shè)備的可靠性評估就可以根據(jù)這一情況進(jìn)行評估。利用機(jī)械設(shè)備震動(dòng)程度不同來進(jìn)行可靠性評估首先要做到的就是要根據(jù)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中的震動(dòng)數(shù)據(jù)來進(jìn)行計(jì)算，將不同的震動(dòng)頻率劃分為不同的等級，這樣就能夠利用震動(dòng)頻率確定出可靠性的數(shù)值。其次可以利用震動(dòng)數(shù)據(jù)運(yùn)用相應(yīng)的公式進(jìn)行計(jì)算，并將結(jié)果與具有可靠性的數(shù)值進(jìn)行比較，這樣就能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的可靠性進(jìn)行分析。

根據(jù)機(jī)械設(shè)備的受損程度。機(jī)械設(shè)備的受損程度同樣也是可以用作機(jī)械設(shè)備的可靠性分析的，這是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備再長時(shí)間的使用后會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)與元件的磨損，但是在不同的運(yùn)行環(huán)境下磨損的程度是不相同的，因此就可以根據(jù)磨損程度的不同來劃分出不同的等級，之后在對設(shè)備的運(yùn)行軸心進(jìn)行使用情況的分析，并設(shè)置出相應(yīng)指標(biāo)，這樣就能夠根據(jù)設(shè)定出的指標(biāo)對不同的軸心受損程度進(jìn)行機(jī)械設(shè)備可靠性的分析。當(dāng)一些設(shè)備的受損情況不明顯的時(shí)候，機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的可靠性就能夠得到較好的保障，一些磨損較為嚴(yán)重的設(shè)備，其運(yùn)行的可靠性就會(huì)較低。

機(jī)械設(shè)備的不確定狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備的不確定狀態(tài)也是能夠作為對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估的一個(gè)因素，這是因?yàn)椴淮_定因素是難以與之的，在進(jìn)行評估的過程中很容易忽視，但是它卻會(huì)對機(jī)械設(shè)備的正常使用產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。因此在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的可靠性評估的時(shí)候，不確定因素一定要作為參考依據(jù)考慮。將機(jī)械設(shè)備的不確定狀態(tài)作為評估的依據(jù)，可以將設(shè)備的分解頻帶數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，并將信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化，得出可靠性是指，這樣就能夠得出評估的結(jié)果。一般來說同一款機(jī)械設(shè)備出廠時(shí)間越晚，其可靠性越高，這是因?yàn)楣S會(huì)根據(jù)之前設(shè)備的反饋情況對設(shè)備進(jìn)行完善，這樣就保證了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

實(shí)時(shí)監(jiān)控。在對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的可靠性進(jìn)行評估的時(shí)候可以運(yùn)用實(shí)時(shí)監(jiān)控方式進(jìn)行評估，這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的數(shù)據(jù)評估都是靜態(tài)的，這樣在進(jìn)行故障判斷的時(shí)候數(shù)據(jù)并不能夠保證時(shí)效性，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控的方法就能夠避免這一缺點(diǎn)，讓評估的結(jié)果更加的可靠。

機(jī)械設(shè)備讓我們的日常生活發(fā)生了很大的改變，不僅提高了工作效率，還讓人力資源的浪費(fèi)情況得到了環(huán)節(jié)，但是機(jī)械設(shè)備仍然存在著一些問題沒能夠解決，這就需要通過結(jié)合實(shí)際進(jìn)行更加深入的研究來解決問題，這樣才能夠讓機(jī)械設(shè)備的可靠性增加。機(jī)械設(shè)備的評估也是需要深入研究的，只有讓評估的結(jié)果更加準(zhǔn)確，才能夠讓機(jī)械設(shè)備更加的完善。我國的機(jī)械設(shè)備行業(yè)也將隨之進(jìn)行更穩(wěn)定、更快速的發(fā)展。

（作者單位：陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院）