工程車輛的遠程分布式智能監測、診斷、維護系統研究

翁羿 安徽工程大學

工程車輛的遠程分布式智能監測、診斷、維護系統研究

翁羿 安徽工程大學

與普通車輛相比，工程車輛的結構更為復雜，且其使用區域廣泛、環境多樣，在此情況下，車輛極有可能發生問題或故障，為了保證工程車輛的正常運行，需要對故障進行有效的實時監測、診斷以及維護。隨著網絡技術以及計算機技術的發展，遠程分布式智能監測、診斷、維護系統得以產生并被應用到工作實踐中，文中將對這一系統的結構設計以及有效實現方法展開探究與討論。

工程車輛 遠程分布式 智能檢測 智能診斷 智能維護

在經濟發展的帶動下，工程建設項目的數量與規模都呈現出上升的趨勢，為了滿足現實需求，工程車輛也逐漸向著復雜化、高負荷、高性能等方面發展。與此同時，工程車輛可靠性以及安全性問題也愈加突出，故障診斷、維護工作的復雜性明顯提升，為了提高工程車輛的穩定性與安全性，需對其予以實時監測、診斷以及維護，智能系統在工作中的應用有著重要的意義。

1 工程車輛的遠程分布式智能監測、診斷、維護系統的結構設計

1.1 功能模型

從功能角度可以將工程車輛的遠程分布式智能監測、診斷、維護系統氛圍三部分，第一部分為局部在線故障診斷系統，這一系統能夠全面采集并分析現場信息，然后再與故障診斷專家系統協調展開工作，使工作人員可以進行必要的現場操作，診斷出故障類型，并對車輛予以維護，但是這一系統僅可用于較為簡單的故障處理。第二部分為遠程智能故障診斷系統，這一系統能夠對復雜的問題進行分析與處理，它主要建立在特種車輛的設計單位或者主機廠，系統內部存儲著車輛的制造知識與設計知識，并積累了豐富的診斷經驗，在經驗與技術的支持下，系統內部形成了方法庫、模型庫、數據庫以及知識庫，這對提高診斷的準確性與有效性來說有著重要意義。第三部分為診斷專家，當車輛在運行的過程中發生大型疑難問題或故障時，診斷專家可以發揮出人工智能作用，展開密切協作，實現對車輛故障的有效診斷；當故障診斷結束后，診斷專家會將新的診斷知識存儲到系統中，增加診斷中性的知識儲備，提高服務質量。

1.2 結構模型

這一系統的結構模型同樣分為三部分，首先是遠程智能故障診斷中心，這一中心可以實現較大范圍內的診斷資源共享，并建立起相應的協作機制，它能夠為局部在線診斷系統提供全面的技術支持，故障診斷知識庫以及診斷專家是診斷中心中的核心資源，其中故障診斷知識庫能夠為診斷提供專業的知識支持，而診斷專家則能夠為知識庫提供知識，在二者的共同作用下系統的遠程服務能力以及診斷智能水平都將得到極大的提升。其次是局部在線診斷站點，站點能夠對現場信息予以提取，在網絡的支持下，站點可以獲得遠程中心的幫助，繼而對故障做出診斷等處理。最后是現場檢測監控設備及網絡，它可以實現對車輛運行信息的實時監測，并將所收集到的信息提供給診斷站點。

2 工程車輛的遠程分布式智能監測、診斷、維護系統的有效實現

2.1 系統網絡結構

首先是客戶端，即現場檢測監控端，它可以實現對現場信息的采集與傳送，包括數據信息與圖像等，同時可以對服務器中的診斷知識予以查詢；其次是專家端，可以實現局部以及遠程的監測、診斷以及維護，可將現場數據、監控圖像、交互式診斷手段等提供給專家；最后是服務器端，即中心資源調度服務器，可以實現對系統資源的高效調度，并提供web服務。除此之外，還要很多技術手段被應用到了系統結構建設中，如Internet Ethernet Field Bus技術，在這一技術的支持下廣域以及局域范圍都可以實現對診斷信息的共享以及集成。以現場級為例，在Field Bus的輔助下，傳感器可以將車輛發動機、控制系統、傳感系統等關鍵位置的運行信息傳輸到監控臺，并接受實時處理與分析，或者信息也可以在Ethernet的輔助下被傳送到局部診斷中，然后做出對應的診斷處理。

2.2 主要實現技術

這一系統的實現技術主要有五種，第一是Winsock通信技術，幫助服務器端、專家端以及客戶端展開通信活動，實現有效的信息傳遞，包括管理信息、握手信息、請求信息以及故障信息等。第二是多線程技術，這一技術主要應用在服務器端，在對不同任務進行處理時，工作人員可以將多個線程啟動，保證處理的及時有效。第三是com技術，這一技術可以對遠程監控診斷系統的設計予以幫助。第四是web服務器開發技術，診斷中心web站點的設計以及功能實現都要依賴于這一技術，專家以及用戶可以通過web站點對遠程故障進行查詢。第五是數據庫技術，知識庫是系統中不可或缺的重要數據庫，在數據庫技術的支持下，診斷知識可以得到高質量的存儲與管理。

3 結束語

對工程車輛予以遠程分布式智能監測、診斷以及維護是十分必要且重要的，在技術發展的帶動下，系統的智能化程度越來越高。在系統中，局部監測系統、遠程監測系統以及診斷專家等都發揮著自身的獨特作用，在數據庫技術、Winsock通信技術、com技術、web服務器開發技術等技術手段的支持下，智能系統可以實現對工程車輛運行情況的實時監測以及及時的故障處理。

[1]李翔,李煥良,趙豐,羅晉波,李永生.一種軍用工程車輛車載狀態監測系統設計[J].裝備制造技術,2014(07).

[2]楊武昭.基于S3C2440的工程車輛遠程監測終端實現[D].電子科技大學,2013.

[3]陳其霞.工程車輛車聯網智能管理平臺綜合技術研究和實現[D].天津城市建設學院,2012.