公交優先重慶第一條公交優先道正式投入使用

重慶市公共交通控股（集團）有限公司 供稿

公交優先重慶第一條公交優先道正式投入使用

重慶市公共交通控股（集團）有限公司 供稿

9月12日,重慶市第一條公交優先車道正式投入使用。由于重慶特殊的地理環境等因素，導致主城區在早晚高峰時段車流量激增，而平峰時段車流量又大幅降低。根據最新數據顯示，主城區占用道路資源20%的公交車輛承擔了83%的客流，占用道路資源80%的社會車輛僅承擔了17%的客流，城市道路資源分配嚴重失衡，而城市公交優先是有效解決城市道路資源分配失衡問題的技術措施之一。

兩路口至大黃路立交雙向路段運行的公交線路有16條，運力499輛。在此路段即將投入使用重慶第一條公交優先道，起止點為渝中區長江一路，路段全長3.5公里（單向），雙向6車道，沿線設有公交停車港灣雙向7個。該條公交優先道于2017年9月12日正式啟用，工作日的7∶00至9∶00，17∶00至19∶00時段內，允許公交車、執行任務的特種車輛及校車等車輛駛入公交優先道通行，其他車輛禁止駛入。對違規駛入公交優先道的車輛，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條規定，處以200元罰款。目前，該路段已設置交通標志標線，布設電子警察系統、固定違停抓拍設備和公交車車載抓拍設備，提高優先道執法管理水平，對違法駛入公交優先道的車輛進行抓拍取證，并實施相應處罰，保證公交優先道的專用效果。同時，利用RFID技術改造交通信號燈，利用射頻感知公交運行，真正實現公交信號優先。

為了貫徹國發〔2012〕64號文以及2015年中央城市工作會議精神，結合重慶“公交都市”示范城市建設要求及主城區公共交通發展實際，重慶市人民政府于2016年4月發布《重慶市人民政府關于主城區優先發展公共交通的實施意見》（渝府發〔2016〕9號），充分認識優先發展城市公共交通的戰略意義和重要性。渝府發〔2016〕9號文中明確提出“保障公交路權優先”，“由公安部門牽頭，規劃、交通、市政等部門共同參加，推進主城區城市干道的公交路權優先工作，為創建公交都市奠定基礎。在單向2車道及以上且高峰時段斷面單向公交車流量超過150輛/小時、公交車運營時速低于18公里的城市干道上宜設立公交專用道，同時加強優先車道之間的銜接，實現公交專用道網絡化?！?017年4月市政府下發《重慶市人民政府關于印發重慶市主城區“內暢外聯”三年行動方案的通知》（以下簡稱“行動方案”），要求全市積極行動起來，打通交通“腸梗阻”，其中：“保障公交路權優先”被列為行動方案10項舉措之一。

重慶巴驛站場公司與萬馬聯合新能源公司充電樁集群項目正式簽約

9月20日，重慶巴驛站場公司與萬馬聯合新能源公司在開投大廈舉行了充電樁集群項目簽約儀式。出席簽約儀式的領導和嘉賓有市國資委企業管理二處處長冉斌、市經信委汽車處處長王含、東方鑫源控股公司副總經理龍健、重慶長安車聯科技公司總經理楊光華、萬馬新能源產業集團總裁施澤忠、重慶萬充新能源科技公司總經理鐘春雷、重慶公交集團董事長黃維喬、總經理譚軍、巴驛站場公司董事長李凡果、總經理吳鄲等，以及重慶日報、重慶晨報、重慶晚報、重慶商報、重慶衛視、華龍網、大渝網等新聞媒體。

巴驛站場公司總經理吳鄲介紹了公司以及充電樁項目基本情況，萬馬新能源總裁施澤忠在發言中談到，在公共交通領域推廣純電動汽車，對改善我國能源結構、改善人民居住環境意義重大。重慶公交集團搶抓新能源汽車行業發展機遇，大力發展新能源公交車，努力做到節能減排，體現了對社會對老百姓的責任與擔當。相信雙方精誠合作、互惠共贏，定會為重慶的公共交通領域帶來新的奇跡與活力。

公交集團總經理譚軍在簽約儀式講話中表示，公交集團積極踐行“低碳交通，綠色出行”理念，在集團管轄站場內開展充電樁集群項目，為打造碧水藍天、空氣清新、文明宜居的山城作出應有的貢獻。本次合作是公交集團創新發展的又一重大成果，將把這個項目作為集團工作的一個重點，大力支持充電樁集群項目各項工作的推進，共謀新能源產業發展。同時祝愿巴驛站場公司和萬馬聯合新能源公司合作取得圓滿成功。

（陳婷婷）