貴州某工程施工項目管理標準化建設(shè)的應(yīng)用及效果

楊 彪

(都勻公路工程處，貴州 都勻 558000)

貴州某工程施工項目管理標準化建設(shè)的應(yīng)用及效果

楊 彪

(都勻公路工程處，貴州 都勻 558000)

以貴州某工程建設(shè)單位為例，圍繞此項目，分析了施工項目管理標準化建設(shè)的應(yīng)用和效果。根據(jù)工程具體情況，探討了如何實現(xiàn)工程項目管理標準化，內(nèi)容有前期策劃，其中包括：人力資源策劃，技術(shù)和質(zhì)量管理策劃，機械設(shè)備，試驗、測量儀器策劃，策劃相應(yīng)材料，成本預(yù)算等，并總結(jié)了計劃管理，其中有人員設(shè)備進場計劃，質(zhì)量計劃，成本控制計劃。

施工項目；管理；標準化；人力資源

1 項目管理標準化——前期策劃

1.1 人力資源策劃

貴州某建設(shè)單位，實施項目標準化管理前，對人力資源進行科學(xué)規(guī)劃，表1為項目班子組成情況。

表1 項目班子組成

1.2 技術(shù)和質(zhì)量管理策劃

此建設(shè)單位，在企業(yè)內(nèi)部建立“三位一體”的質(zhì)量保障體系，主要將工程師作為核心，工程部、實驗室質(zhì)檢部為輔助。總工牽頭會計公關(guān)小組對工程質(zhì)量負責(zé)。

1.3 機械設(shè)備

貴州公路工程項目部，進行機械設(shè)備的管理，以施工作業(yè)面作為基礎(chǔ)性內(nèi)容，對各個作業(yè)面進行劃分，從而保障分項開工、竣工時間等的科學(xué)管理，通過這種方式促使施工要求得到充分滿足，并將項目使用數(shù)量、使用規(guī)格和使用型號等作為依據(jù)，從而對《項目設(shè)備需求計劃》進行科學(xué)編制，并且將其上報公司項目實施管理審批。

1.4 試驗、測量儀器策劃

本工程單位工程部，為了進一步提升工程質(zhì)量，對試驗儀器以及測量儀器等做出了科學(xué)策劃，本項目部所使用的試驗和測量儀器具體情況如表2所示。

表2 工程項目試驗、測量儀器表

1.5 策劃相應(yīng)材料

本項目材料部門結(jié)合工程數(shù)量以及業(yè)主材料的采購等工作，對當?shù)夭牧腺Y源情況進行科學(xué)調(diào)研。當前，貴州投資擴張規(guī)模擴張，在水泥和墻材等傳統(tǒng)建材生產(chǎn)中，存在生產(chǎn)過剩情況。這種情況下，項目部分析了貴州建材價格。同時以生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量和價格等作為依據(jù)，進一步了解當?shù)氐男畔⑹袌觯⑶疑钊肓私?市場開采渠道，最終明確材料采購方式。

1.6 成本預(yù)算

項目部對項目確定之后，項目班子開始召開成本策劃會議，以人員、材料和設(shè)備等策劃結(jié)果和一些不平衡報價，這種情況下，帶來了過低單價，同時也導(dǎo)致技術(shù)更為復(fù)雜，此后精準的計算出項目盈虧情況，從而為合同部提供計劃編制依據(jù)。

2 項目管理標準化——計劃管理

2.1 人員設(shè)備進場計劃

本工程項目，主要通過公司組織成立項目部，然后對人員進行統(tǒng)一指揮，公司牽頭對內(nèi)對外做出統(tǒng)一協(xié)調(diào)。明確公司各級技術(shù)負責(zé)的職責(zé)，并形成了技術(shù)管理統(tǒng)一系統(tǒng)。同時，結(jié)合本工程項目部的具體情況，以精湛、高效和務(wù)實精神作為原則，科學(xué)配備人員數(shù)量。

2.2 物資采購計劃

項目合同部，對工程數(shù)據(jù)和備料計劃等內(nèi)容做出進一步了解，進而將其作為依據(jù)，進一步編制《總需求計劃》以及《月度需求計劃》等，物資部門將合同部門提供的數(shù)據(jù)，對采購物質(zhì)制定采購計劃。

2.3 質(zhì)量計劃

本工程項目遵循“嚴守規(guī)范、服務(wù)業(yè)主、爭創(chuàng)全優(yōu)”方針，構(gòu)建健全的質(zhì)量管理機制，并且結(jié)合工程實際制定相應(yīng)管理制度。科學(xué)落實質(zhì)量管理程序，促使結(jié)構(gòu)層以及各個部位的質(zhì)量檢查單元等做出進一步細化，在具體施工過程中，加強對質(zhì)量的管理，相應(yīng)組織人員針對施工技術(shù)做出公關(guān)，這種情況下，能夠進一步促使施工方案和施工之間能夠緊密配合。

2.4 成本控制計劃

項目部，對項目成本控制工作作出充分的調(diào)查和論證，在施工計劃安排、工藝和熟悉合同文件條款等基礎(chǔ)上，為工程項目編制相應(yīng)的成本計劃，明確項目成本，結(jié)合實際情況制定相應(yīng)的成本控制指標，從而起到降低成本的目標。

2.5 進度計劃

結(jié)合業(yè)主對工程的需求，分析施工天氣帶來的影響，為項目工程制定目標計劃。針對各個分項開工和完工時間等進行科學(xué)明確。

2.6 資金使用計劃

各個部門制定本部門資金使用計劃，本工程項目所使用的材料有砂石、磚、砌塊和外加劑等。此外，有電管、電線、電纜等。本項目部對整個項目工程量分配進行認真計劃，對項目整體、工程量分配和材料費用發(fā)生情況等進行認真分析，進而為企業(yè)科學(xué)編制一個整體性資金計劃。

2.7 安全保障計劃

企業(yè)在內(nèi)部構(gòu)建一個安全環(huán)保小組，這一小組的組長也是項目經(jīng)理，而小組的副組長則是數(shù)據(jù)或者總工程師。在這一小組當中，每個工作人員都要對各自部門負責(zé)。并且為其設(shè)置相應(yīng)的安全環(huán)境保障部門，為其構(gòu)建相應(yīng)的安全環(huán)境目標指標。在這種情況下，安排專門的安全人員。針對項目安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，可以在項目辦公室內(nèi)部，為其設(shè)置安全保障，從而促使各個成員的安全得到保障。

3 項目管理標準化——采購管理

3.1 人力資源

結(jié)合企業(yè)已經(jīng)批復(fù)的人力資源需求計劃以及人員調(diào)動通知，向人員通知，讓人員進場，人員到崗之后，需要對其開展相應(yīng)培訓(xùn)工作。這種情況下，針對這一項目建立臺賬，同時構(gòu)建相應(yīng)的勞務(wù)合同。

3.2 機械設(shè)備采購

將企業(yè)所批復(fù)的需求計劃作為工作依據(jù)，為企業(yè)設(shè)置相應(yīng)的項目組織進場，如果人員進場，就開始對這一內(nèi)容進行交接和驗收，這時將驗證所得結(jié)果向企業(yè)回饋。針對批復(fù)過程中，需要使用的設(shè)備而言，需要以公司批復(fù)意見作為依據(jù)，到租賃市場詳細調(diào)查，記錄調(diào)查結(jié)果，對兩者進行必選之后，從租賃房對設(shè)備進場進行科學(xué)組織，當期進場之后對項目進行驗收，這時應(yīng)當簽訂租賃合同。

3.3 試驗、測量儀器采購

以建設(shè)單位所批復(fù)的儀器使用計劃作為依據(jù)，嚴格審查儀器生產(chǎn)廠家，初步確定一部分儀器供應(yīng)單位，然后在對這些供應(yīng)單位的價格、對廠家信譽以及對產(chǎn)品的售后服務(wù)等進行科學(xué)對比，針對這一情況選擇供應(yīng)單位，并且簽訂合同。編制相應(yīng)的測量儀器臺賬。

3.4 材料采購

先對當下材料市場進行調(diào)查，通過物資部、實驗室人員等對50～80 km范圍內(nèi)的材料供應(yīng)廠家進行調(diào)查，記錄調(diào)查結(jié)果。針對材料較為豐富、供應(yīng)商較多地區(qū)進行買方市場的招標，在具體招標過程中，要確保招標公正公開，避免出現(xiàn)圍標和串標情況發(fā)生。

4 項目管理標準化——過程管理、驗收管理

對工程計劃進行編制的過程中，嚴格按照各個結(jié)構(gòu)層進行，對總體計劃進行進一步分解，分解成月詢和日進度計劃。并嚴格執(zhí)行這一計劃。對目標成本進行有效控制，進而對工作進行科學(xué)合理的安排，促使機械成本得以降低。科學(xué)優(yōu)化配合比，針對分項單元單價進行進一步核算。當項目進場之后，建設(shè)單位需要建立危害因素和相應(yīng)的危害控制清單，還需要建立重大危險臺賬以及重大環(huán)境影響因素臺賬。為工程施工制定相應(yīng)的安全教育制度，針對項目工程而言，在每個月，必須進行一次大檢，而對于一些重大危險源而言，需要定期進行演練，每個分項工程均需要進行安全環(huán)境保護施工交底。

5 結(jié)束語

在現(xiàn)代企業(yè)當中，管理體系中存在大量的優(yōu)秀企業(yè)管理經(jīng)驗，逐漸成為構(gòu)建科學(xué)管理和控制平臺基礎(chǔ)。這種情況下引進了西方先進的管理流程，結(jié)合全球化標準，對企業(yè)進行全面改造，從而促使企業(yè)生產(chǎn)工藝得以優(yōu)化，促使企業(yè)溝通環(huán)境得以改善，提升企業(yè)管理水平。

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[2] 陳博. 高速公路施工項目成本標準化管理的措施與成效分析[J].交通世界,2016,(21):110-111.

[3] 張學(xué)鋒,王軍,趙丹. 夯實基礎(chǔ)、加強管控、精細管理、確保效益——努力構(gòu)建施工項目成本標準化、精細化核算之堤[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2013,(10):78-79.

U415.1

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1008-3383(2017)10-0190-02

2017-06-14

楊彪(1973-)，男，貴州福泉人，初級，研究方向：公路施工技術(shù)。