“共享單車熱”下有關安全問題的冷思考

陳宇彤

成都市樹德中學 成都 610031

0 引言

著名經(jīng)濟學家和未來學家杰里米.里夫金（Jeremy Rifkin）預言，共享經(jīng)濟會成為21世紀下半葉人類社會主導的經(jīng)濟形態(tài)。共享經(jīng)濟時代下，“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速與自行車出行相結合，共享單車應運而生。它綠色低碳，便捷實惠，致力于給用戶解決“最后一公里”的出行難題。時至今日，共享單車發(fā)展迅猛，黃橙藍綠白各色共享單車迅速風靡全國。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2017年7月，共有70多家企業(yè)陸續(xù)入局，投放車輛超過1600萬輛，注冊人數(shù)超過1.3億人次，累計服務超過15億人次。共享單車如井噴一般出現(xiàn)在大街小巷中，形成了一浪高過一浪的“共享單車熱”。

然而，繼杭州、廣州、南京、福州、鄭州等城市之后，2017年8月，上海市交通委要求各共享單車企業(yè)在上海暫停新增投放車輛。2017年8月20日，成都兩家主要的共享單車企業(yè)也表示，不會在成都新增車輛的投放計劃。當前共享單車企業(yè)為了搶占市場份額，急進投放，在給我們的交通出行帶來便利的同時，已經(jīng)引發(fā)了一系列問題，是時候該停一停，冷靜思考一下有關的安全問題，以促進共享單車的可持續(xù)發(fā)展。

1 引發(fā)的安全問題

（1）共享單車的信息安全問題

目前共享單車企業(yè)70多家，注冊用戶已經(jīng)過億。實名制涉及到了上億人次海量的重要信息，包含身份證信息、聯(lián)系電話、家庭住址、支付賬戶等，這些信息非常隱私，一旦泄露，將給個人帶來極大的麻煩。2017年5月16日，《都市快報》報道，在2017國際安全極客大賽GeekPwn年中賽上，一名浙大計算機系畢業(yè)的“女黑客”花了不到一分鐘的時間，攻破了評委手機預裝的小鳴、永安行、享騎和百拜等4款共享單車的App。這就意味著，黑客可以利用共享單車App存在的某些安全漏洞，用他人的賬號遠程騎車，花費的也是他人的資金。最重要的是，黑客直接獲取了用戶的賬號密碼、騎行路線、GPS定位、賬號余額等個人信息，這些個人信息的泄露可能導致用戶經(jīng)常接到垃圾短信、推銷電話，甚至還有詐騙和其他App賬戶被盜的可能。

（2）共享單車押金、余額、優(yōu)惠券等資金安全問題

2017年4月6日，消費者張女士向天津工商部門投訴稱，她在某公司“共享單車”APP上注冊，交納了一定數(shù)額押金并向賬戶充值，網(wǎng)站承諾“押金、余額隨時可退”。張女士歸還單車后要求退還押金及賬戶余額，卻遭到公司無故拖延，其中的優(yōu)惠券也不能正常使用。在重慶，繼悟空單車、3Vbike宣告倒閉之后，2017年8月9日，又一家名為“町町單車”的共享單車企業(yè)也被曝人去樓空，很多町町單車用戶繳納的押金和沒有使用的余額都無法退回。

（3）共享單車加裝座椅引發(fā)安全問題

輸入“共享單車兒童座椅”百度一下，找到相關結果約1，270，000個！如今網(wǎng)購發(fā)達，在x寶網(wǎng)上很容易就可以買到這種共享單車專用兒童座椅，顏色款式多種多樣，安裝和拆卸，簡單便捷。這類號稱“全兼容快拆兒童座椅”皆為民間小作坊制成，質量堪憂，沒有任何安全保障，存在不小的安全隱患，路上萬一發(fā)生意外事故，該由誰來承擔責任呢？

（4）共享單車解鎖密碼安全問題

以小黃車為例，隨著投放車輛的持續(xù)增加，越來越多的人盯上了小黃車設計上的缺陷，他們不僅在網(wǎng)上共享車牌號和密碼，企圖免費用車，還將這些共享數(shù)據(jù)開發(fā)成共享平臺、APP來牟利，形成了一條灰色利益鏈。因此，改良技術，研發(fā)內置定位器的新一代智能鎖勢在必行。

（5）共享單車取車難停車亂問題

大街小巷，人們經(jīng)常可以看到，大量單車橫七豎八，重重疊疊地隨意停放，有的甚至直接放在非機動車道、盲道或者人行道上。用戶任性停放導致侵占人行道、公交站臺、地鐵口等公共資源現(xiàn)象十分普遍。也有用戶騎車之后，隨意停放在隱秘的角落，下次使用的時候，其他用戶死活找不到車，造成了停車亂取車難的惡性循環(huán)。

（6）共享單車二維碼安全問題

央廣網(wǎng)南京2017年2月12日消息，南京市民劉先生看到路邊停放著幾輛共享單車，在單車的“掃碼騎走”上方還貼著其他兩個二維碼，起初他還以為這是共享單車的新功能，于是便分別掃了三個二維碼。但沒想到，其他兩個二維碼一掃之后，就出現(xiàn)了轉賬提示！旁邊貼上了新的二維碼或者被覆蓋，共享單車二維碼遭遇“李鬼”，埋下了相當大的隱患。

（七）共享單車蓄意破壞、占為己有問題

“共享單車真是面很好的國民照妖鏡”文章刷爆朋友圈，共享單車頻遭破壞的新聞層出不窮。當騎車人拿著手機尋找定位好的共享單車時，卻發(fā)現(xiàn)共享單車被人掛在了樹上，或者被加了鎖成為了“私有物品”；部分共享單車的車輪被惡意扭曲，車身被破壞成兩截，整車被丟進河里，被焚燒或者盜賣；破壞車牌號和二維碼、車胎被放氣、斷車把、沒車輪、無車座、車籃載人、擋泥板站人等情況屢見不鮮，甚至有些反光片也被人拆掉。美國紐約交通局在 《聰明的騎行》一書中寫道，有45%的單車騎行事故發(fā)生在夜間，而失去反光片或反光裝置的單車在夜間騎行就更加危險。

（8）共享單車上非法廣告問題

共享單車日益走紅，由于其使用率高、流動性大，因此被“牛皮癬”盯上，貸款、信用卡、理財、辦證、醫(yī)療、美容、培訓等內容的非法小廣告令人眼花繚亂。這些“牛皮癬”一方面影響市容，另一方面，有些涉及詐騙內容，不明就里的人一旦回撥電話或者掃描二維碼，很容易上當受騙。對于這些惱人的小廣告，共享單車企業(yè)或社會志愿者可共同參與到交通整治行動中，加強日常維護，及時清除。

（9）共享單車引發(fā)的交通事故、安全風險問題

共享單車一面世，就受到人們的熱烈追捧。隨之而來的，因共享單車引發(fā)的交通、安全事故問題頻現(xiàn)各類報道。逆行、闖紅燈、上高速、機動車道騎行、擦掛、摔傷、相撞等事件屢屢發(fā)生，甚至有12周歲以下的兒童“破解”車鎖密碼后騎著共享單車上路。這些兒童辨別路況、辨別交通信號的能力和應急反應能力較弱，私自騎行共享單車必然存在極大的安全風險。2017年7月19日，在上海，中國首起因12周歲以下兒童騎行共享單車導致死亡的交通事故正式進入司法程序。

3 思考

在“互聯(lián)網(wǎng)+”高速發(fā)展的今天，共享單車已形成不可阻擋的熱潮，我們應該冷靜地思考存在哪些問題、該做些什么。政府作為一座城市的管理者，應提高管理水平，健全相應法規(guī)，制定出更完善的“頂層設計”，劃定自行車停放區(qū)域，加快共享單車相關基礎設施建設，禁止機動車擠壓非機動車道的空間，保障共享單車的合理路權；共享單車運營企業(yè)應提供設計合理、技術過硬的高質量單車，加強運營和維護管理，提高企業(yè)為用戶的服務水平，保護用戶的合法權益，切實解決用戶出行“最后一公里”的痛點；單車用戶應提高自身素質和自我修養(yǎng)，提高道德意識、共享意識和守法意識。只要各方形成合力，我們完全有理由相信：在政府部門、運營企業(yè)和騎行用戶的共同努力下，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的共享單車一定能規(guī)范有序地可持續(xù)發(fā)展，一定能騎得更遠更好，共享單車一定會為我們帶來一個更加綠色、更加方便、更加多姿多彩的世界。

[1]倪云華，虞仲軼.共享經(jīng)濟大趨勢[M].北京：機械工業(yè)出版社，2016.

[2]南辰.共享單車要加裝“兒童安全鎖”[J].汽車與安全，2017（5）：53.