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美國(guó)醞釀擴(kuò)大筆記本電腦禁令

特朗普政府考慮把“禁帶筆記本電腦登機(jī)”的禁令擴(kuò)大至覆蓋所有赴美航班，此舉可能會(huì)影響這些航班的需求，將帶來(lái)嚴(yán)重?cái)_亂。

特朗普政府正在考慮擴(kuò)大“禁帶筆記本電腦登機(jī)”的禁令，使其覆蓋至從世界任何地方飛往美國(guó)的所有航班，此舉將給乘客和航空公司帶來(lái)嚴(yán)重?cái)_亂。

近日，在布魯塞爾會(huì)晤歐盟專員的美國(guó)國(guó)土安全官員表示，如果華盛頓真的擴(kuò)大針對(duì)大型電子設(shè)備的禁令，歐洲將不會(huì)被專門挑出來(lái)；限制措施將適用于所有飛往美國(guó)的航班。

布魯塞爾方面還獲得保證，如果美方?jīng)Q定擴(kuò)大禁令，歐方將獲得充分的提前警告，以便提醒成員國(guó)和歐洲的航空公司。歐盟和美國(guó)的官員在華盛頓再次開(kāi)會(huì)，討論擴(kuò)大禁令的技術(shù)性問(wèn)題。美國(guó)國(guó)土安全部發(fā)言人戴維·拉潘表示，部長(zhǎng)約翰·凱利正在考慮在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大美國(guó)的禁令，盡管尚未作出任何決定。根據(jù)擬議中的限制措施，乘客將被禁止把尺寸大于手機(jī)的電子物品作為隨身行李帶入飛機(jī)客艙。這項(xiàng)禁令已在執(zhí)行美國(guó)航班的9家中東航空公司中開(kāi)始實(shí)行。

出臺(tái)這些限制措施是因?yàn)楫?dāng)局擔(dān)心“伊拉克和黎凡特伊斯蘭國(guó)”(ISIS)正在開(kāi)發(fā)可以隱藏在筆記本和電腦中，會(huì)在飛機(jī)上引爆的炸彈。

各航空公司擔(dān)心任何筆記本電腦限制措施的影響。航空公司游說(shuō)團(tuán)體——國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的行政總裁估計(jì)，把禁令延伸至歐洲一個(gè)地方，就會(huì)使乘客因?yàn)楦L(zhǎng)的旅行時(shí)間和損失的生產(chǎn)力而付出10億美元的代價(jià)。

這個(gè)禁令還可能影響赴美航班的需求，由于存在敏感信息被盜的風(fēng)險(xiǎn)，許多企業(yè)禁止雇員托運(yùn)筆記本電腦。

570架

目前，C919大型客機(jī)已獲得國(guó)內(nèi)外23家客戶570架訂單。東航是C919的全球首家用戶，中國(guó)東方航空公司董事長(zhǎng)、黨組書記劉紹勇透露說(shuō)，運(yùn)營(yíng)后C919執(zhí)飛的首條航線將是上海至北京。

首飛成功，標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目全面進(jìn)入試驗(yàn)試飛和適航取證階段，也意味著中國(guó)實(shí)現(xiàn)了民機(jī)技術(shù)集群式突破，形成了我國(guó)大型客機(jī)發(fā)展核心能力。

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大飛機(jī)的生產(chǎn)自新中國(guó)成立以來(lái)就幾起幾落。改革開(kāi)放以來(lái)，在大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)問(wèn)題上，共識(shí)早已形成，而技術(shù)的解決就只是時(shí)間問(wèn)題了。目前取得的成績(jī)和進(jìn)步，表明國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在生產(chǎn)與飛行的突破都是具有決定性的事情，中國(guó)在國(guó)際上的大國(guó)地位也更加穩(wěn)固，不可動(dòng)搖。

100家

日前，工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部三部委公布了汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。而為了實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，未來(lái)將加快清理僵尸車企。

繼2013年和2015年后，在今年年內(nèi)將公布第三批僵尸車企名單，近100家，工信部也將對(duì)這些車企進(jìn)行特別公示。從公示日期開(kāi)始，如果這些企業(yè)在兩年內(nèi)無(wú)法通過(guò)相關(guān)考核，將被暫停產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)。

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清理僵尸車企是去產(chǎn)能的重要途徑之一。只有徹底清理僵尸車企，才能為具有活力的企業(yè)掃清障礙，使之在發(fā)展的道路上能夠高速前進(jìn)，同時(shí)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面也將發(fā)揮出重要作用。

歐洲法院：歐盟有權(quán)簽署貿(mào)易協(xié)定大部分內(nèi)容

歐洲最高法院裁定，歐盟(EU)與新加坡之間一項(xiàng)關(guān)鍵的貿(mào)易協(xié)定需要獲得歐盟所有成員國(guó)的支持——但這只適用于少數(shù)幾個(gè)問(wèn)題。這一裁決可能會(huì)為英國(guó)退歐后，歐盟與英國(guó)間的協(xié)議開(kāi)辟了道路。

歐洲法院裁定，歐盟成員國(guó)必須簽字核準(zhǔn)與新加坡貿(mào)易協(xié)定中幾個(gè)與投資有關(guān)的具體領(lǐng)域。不過(guò)，該法院還表示，協(xié)議其余部分是歐盟的專屬職權(quán)，這一認(rèn)定可能會(huì)降低與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的難度。

英國(guó)企業(yè)組織英國(guó)董事學(xué)會(huì)對(duì)該裁決十分歡迎。該學(xué)會(huì)的歐盟與貿(mào)易政策部門主管阿利·雷尼森表示：“這一裁決很可能會(huì)降低歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的難度，而不用擔(dān)心會(huì)對(duì)某些國(guó)家甚至地方的立法機(jī)構(gòu)造成很多阻攔。”

英國(guó)律師事務(wù)所年利達(dá)盛贊這是“20年來(lái)歐洲法院有關(guān)歐盟貿(mào)易政策的最重大案例”，并表示英國(guó)如今或許想要考慮一下，是否要降低其對(duì)未來(lái)與歐盟貿(mào)易協(xié)定的雄心，以便通過(guò)限制性多數(shù)表決方式、而不是一致通過(guò)的方式達(dá)成協(xié)議。

歐洲法院裁定，在這份新加坡協(xié)議中，歐盟擁有除兩個(gè)方面之外的專屬?zèng)Q定權(quán)。唯有在涉及投資組合投資和投資爭(zhēng)議解決的問(wèn)題上，才需要獲得一致支持。

歐洲法院表示，該協(xié)議只能由歐盟及其成員國(guó)共同締結(jié)，因?yàn)橛袃身?xiàng)條款需要得到國(guó)家層面的批準(zhǔn)。這意味著，首先需要得到30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的議會(huì)批準(zhǔn)，然后該協(xié)議才能完全生效。

除新加坡協(xié)議外，唯有一份歐盟和越南之間的協(xié)議處在相似境地。但未來(lái)所有的貿(mào)易協(xié)議都將受到這項(xiàng)裁決的約束。

3萬(wàn)億元

近日，從國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《循環(huán)發(fā)展引領(lǐng)行動(dòng)》。

《循環(huán)經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)行動(dòng)》指出，到2020年，主要資源產(chǎn)出率比2015年提高15%，主要廢棄物循環(huán)利用率達(dá)到54.6%左右。一般工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)到73%，農(nóng)作物秸稈綜合利用率達(dá)到85%，資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3萬(wàn)億元人民幣。75%的國(guó)家級(jí)園區(qū)和50%的省級(jí)園區(qū)開(kāi)展循環(huán)化改造。

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廢棄物循環(huán)利用率的提高，是一項(xiàng)綜合性指標(biāo)。一、變廢為寶表明了科技進(jìn)步程度；二、循環(huán)利用有助于節(jié)約資源；三、凸顯出社會(huì)生產(chǎn)方式與人民生活方式的重大轉(zhuǎn)變；四、表明節(jié)約型社會(huì)建設(shè)進(jìn)入一個(gè)更加務(wù)實(shí)的階段。

3325萬(wàn)噸

日前，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部同步發(fā)布消息稱，中國(guó)國(guó)家石油儲(chǔ)備建設(shè)取得重要進(jìn)展。

據(jù)上述部委消息，至2016年年中，中國(guó)建成舟山、舟山擴(kuò)建、鎮(zhèn)海、大連、黃島、獨(dú)山子、蘭州、天津及黃島國(guó)家石油儲(chǔ)備洞庫(kù)共9個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地，利用上述儲(chǔ)備庫(kù)及部分社會(huì)企業(yè)庫(kù)容，儲(chǔ)備原油3325萬(wàn)噸。這意味著中國(guó)石油儲(chǔ)備建設(shè)又向前了一步。

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石油儲(chǔ)備洞庫(kù)的建設(shè)，對(duì)于國(guó)家能源安全具有重要意義。9個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地的建設(shè)，成為石油儲(chǔ)備的基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，部分社會(huì)企業(yè)庫(kù)容的有效利用，成為對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要補(bǔ)充。