繼往開來

繼往開來

執(zhí)行主編

轉(zhuǎn)眼間2017年即將過去，梳理總結(jié)是必要的，但是我更想展望一下未來。

行業(yè)風(fēng)向

從新車發(fā)布數(shù)量上看，2017年對于絕大多數(shù)廠商來說算是“小年”。從規(guī)律與廠商規(guī)劃上看，2018年才是近三年里面的“大年”。那么，在2018年里面我們能看到哪些趨勢呢？新能源車型（純電動，插電混動，油電混動）在政策的驅(qū)使下將集中進(jìn)入投產(chǎn)上市期，尤其是合資品牌與進(jìn)口品牌推出的新能源車型會對自主品牌帶來一定的沖擊；購置稅優(yōu)惠到期后，小排量3缸發(fā)動機(jī)的春天即將到來，雙離合變速器優(yōu)勢地位逐漸會被高擋位變速器取代；銷量方面，SUV的增長勢頭隨著二胎政策的開放將得到進(jìn)一步的發(fā)展。而我們期待的AI和自動駕駛的普及則要等到2020前后才能逐漸推開。

媒體環(huán)境

汽車行業(yè)在變，同一屋檐下的汽車媒體環(huán)境在2018年也會有所變化：KOL，自媒體即將迎來巔峰期，變現(xiàn)能力將比2017年更強(qiáng)；各大門戶與垂直網(wǎng)站在平臺化運(yùn)作的同時，將側(cè)重孵化有潛力的IP，強(qiáng)化自身原創(chuàng)屬性；傳播方式上，短視頻與直播將成為流量聚集地；運(yùn)營方式，跨界合作以及MCN形式的聯(lián)盟將成為新的熱點被追逐。略顯遺憾的是，汽車媒體圈將越來越“干凈”，但真實的汽車圈并非如此。

消費(fèi)者

對于消費(fèi)者而言，2018年購車預(yù)算將會繼續(xù)提升，一方面是消費(fèi)升級帶來的現(xiàn)實需求（高配置，高品質(zhì)），另一方面購置稅、進(jìn)口關(guān)稅的支出較2017年還是增長不少的；此外，隨著汽車的普及，汽車文化的深入，消費(fèi)者購車將更趨于理性，品牌忠誠度將有所提升；隨著購車年齡的降低，追求時尚與個性化將是新趨勢。需要提醒的是，中國消費(fèi)者的維權(quán)意識，交通法規(guī)意識依舊需要大力加強(qiáng)。汽車強(qiáng)國不單單是產(chǎn)銷量，更是整個汽車生態(tài)圈。

以上，僅僅是本人對2018年汽車行業(yè)較為片面的展望，僅供參考。

2018，愿汽車行業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展。

2018，愿你我都好。