公路工程路基施工質量管理

文/王森 王蕾，身份證號：4839830748；身份證號：400598044

公路工程路基施工質量管理

文/王森1王蕾2，1身份證號：412823198307224811；2身份證號：410105198011124421

伴隨著我國經濟發展速度的不斷加快，公路基礎設施的建設水平也需要隨之提高，為了能夠更好的滿足由經濟發展所提出的諸多要求，國家政府應當進一步加大對公路工程的建設力度。通過對公路形成速度與公路承載力的需求進行了解后可知，路基施工是影響整個公路工程項目整體質量的關鍵性因素，其不僅關乎到公路的使用壽命，同時對于公路的平整度也帶來了較大的影響。為此，施工企業必須要將公路工程的路基施工質量作為管理要點，以此來促進我國公路交通的可持續發展。

公路；路基；質量管理

1 公路工程路基概述

路基是公路工程的承重受力結構，貫穿了完整的公路線路，是影響公路工程質量的關鍵因素。公路路基結構主要有路堤和路塹兩種基本形式，影響路基質量的因素主要是客觀環境因素，包括地質條件、地下水含量、氣候條件以及自然災害等內容，自然環境因素會降低路基的強度和抵抗力，進而影響公路工程整體質量，因此路基施工的要點就是管理路基的強度和穩定性，在此基礎上還要注意路基施工與自然環境的協調，盡量避免對生態環境的破壞，減少工程投入與工程量，從而達到節約公路工程投資的效果，也就是說，路基施工是公路建設整體工程的核心環節，在進行路基和相關輔助結構施工時，要注意科學合理的設計施工圖紙，保證路基施工的效率和質量，進而保障公路工程的效率和質量。

2 公路工程路基施工存在的質量問題

2.1 路基沉降

路基沉降是公路工程路基施工質量問題常出現的表現形式之一，產生這一問題的原因有許多，如果路基施工地的地質條件較差，路基下方土方發生沉降，那么路基也會隨之發生沉降現象；或者是公路投入使用時，長期出現過往車輛行人超重現象，超過了路基結構的承受范圍，從而發生了路基沉降現象。

2.2 縱向裂縫

第一，人為因素對路基質量的影響，通俗的說，就是路基施工過程中，施工人員的操作沒有達到標準，實際操作具有一定的隨意性，影響了路基結構施工的規范性，從而影響了路基質量，增大了出現縱向裂縫的概率。第二，路基結構設計不合理。路基結構設計的不合理包括對客觀自然條件的調查不到位、設計方案的可行性較低、缺乏對實際方案的科學評估以及特殊地段的施工缺乏一定的施工標準進行約束等，導致路基施工中中線定位容易發生位移，進而產生路基縱向裂縫問題。

2.3 風沙危害

風沙危害主要是我國風沙嚴重的區域的公路工程路基施工容易受到的負面影響，指的是公路工程發生沙埋現象，使得路基結構受到風沙侵蝕。同時由于沙丘具有一定的流動性，沙丘位置的不斷變化加深了對路基的侵蝕程度，造成路基結構坍塌或者是變窄的現象，增大了路基施工難度。

3 路基施工準備階段的質量管理措施

3.1 施工單位質量自檢

為了保障公路工程路基施工質量，應當在路基施工的準備階段，做好施工單位的質量自檢工作，包括成立施工單位自檢小組，建立健全的質量自檢制度，嚴格按照檢測標準對路基施工進行質量自檢。同時，在施工現場成立專門的工地實驗室，用以大型設備和施工原材料質量的檢測工作。另外，路基施工單位質量自檢的依據標準是《公路工程質量評定標準》，也就是說，公路工程的前期準備工作還包括將單位工程、分部工程與分項工程的里程樁號進行劃分，保證公路工程路基施工的規范性，強化工程質量管理與管理的力度。

3.2 施工測量

施工測量主要包括以下具體內容，首先，根據施工設計圖紙做好前期的施工場地測量規劃工作，要求對導線、管道的埋設進行重復性的復測。同時，在公路工程路基施工的放線定位階段，做好定位樁柱位置的記錄、標示和審核工作，保證施工測量數據的準確性。另外，施工單位要根據縱斷面高程和橫斷面測量結果，繪制縱面圖和橫斷面圖。

3.3 進場材料和設備的抽檢

在建設好的工地實驗室內抽檢路基施工原材料，保證施工中使用的原材料均為合格材料。同時對涉及的機械設備進行檢測，避免出現機械故障影響施工進程，同時還能起到對設備的分類和管理作用，簡化設備調取流程，保障公路工程施工效率。

4 路基施工階段的質量管理措施

4.1 表土清理和壓實

在路基施工工作開展過程中，首先要進行施工地表土的清理和壓實工作，包括對施工范圍內的樹木、灌木叢等自然植被的清理，為了減小對生態環境的破壞，施工單位應當采用移植的方法取代傳統的直接砍伐措施，同時還要注意對路基施工范圍內存在的根須進行處理，采用全面挖除再填實的方案，保證土方結構的穩定性；對施工范圍內的垃圾、有機物殘渣以及表面土層結構進行清理，保證路基施工地原土層表面以下100mm到300mm內的土層結構完全單一；對施工地面進行壓實處理，使用大型機械設備，保證地面的平整度和壓實度等內容。

4.2 挖方路基施工

在進行挖方路基施工時，為了保證路基施工的質量，需要在挖方時保證從上而下的施工順序，嚴格按照設計圖紙進行挖方施工，避免出現亂挖、超挖以及挖不夠等問題。同時在進行擋土墻結構的設置時，采用縱向分段挖掘法，提高擋土墻的砌筑效率。另外，挖方路基施工需要注意防護工程邊坡施工時，由于防護工程與土方挖掘施工中存在一定的施工間隙，因此需要在挖掘施工完成之后留下一定厚度的保護層，在防護工程施工時再將這層保護層進行處理。最后，挖方路基施工整體需要注意對挖掘出來的土方進行整齊、穩定的堆砌處理，避免棄方對施工現場環境造成破壞，甚至影響排水系統和部分設備的正常運行，延緩路基施工進度，同時還容易對自然環境造成破壞。

4.3 路堤填筑施工

在路基工程實際施工過程中，應當從基底開始逐層往上進行分層填筑和分層碾壓，保證路堤填筑的施工質量；第二，在實際施工中應當不斷進行壓實質量測評，應當在分層填筑、壓實時，對每層壓實質量進行檢測，達到標準之后再進行下一層填筑和壓實，而且填筑施工完成之后，設立檢測點檢測整體路堤填筑工程的質量，避免存在部分位置壓實不足的情況，影響路基施工質量。

結束語

綜上所述，在公路工程當中，路基質量的管理對整個工程有著重大的影響。在整個施工過程中加強路基質量管理，嚴格按照相關質量規范與技術要求進行實施，確保公路的路基質量，防止由于質量問題導致縮短壽命，以提高整個公路工程的質量。

[1]韋宏茂.公路工程路基施工質量管理探究[J].住宅與房地產，2017，05：173.

[2]王金剛.公路工程施工質量管理與管理[J].交通世界，2017，08：31-32.