蘇北地區(qū)電商快遞產業(yè)協同發(fā)展策略分析

高巍巍

產業(yè)經濟

蘇北地區(qū)電商快遞產業(yè)協同發(fā)展策略分析

高巍巍

電商快遞產業(yè)已經成為拉動中國經濟保持快速發(fā)展的一匹“黑馬”，得到社會各界高度重視。國務院總理李克強多次談到電商與快遞等新業(yè)態(tài)時表示，“很愿意為網購、快遞和帶動的電子商務等新業(yè)態(tài)做廣告。”在“互聯網+”的經濟新常態(tài)下，電商快遞產業(yè)已經成為江蘇省內各地重點發(fā)展的產業(yè)。文章通過分析研究蘇北地區(qū)的電商快遞產業(yè)發(fā)展概況，尋找蘇北地區(qū)電商快遞產業(yè)協同發(fā)展存在的問題及原因，進而提出策略建議，為蘇北地區(qū)協同發(fā)展電商快遞產業(yè)提供參考。

電商；快遞；蘇北；協同發(fā)展

引言：電子商務打破了傳統商務活動的時間和地域限制，它不受渠道的制約，使商務活動的信息流、商流、資金流和物流實現了電子化，給企業(yè)帶來市場范圍的無限擴展和成本的大幅降低。目前，大多數的電子商務還都離不開儲存、裝卸、運輸等物流環(huán)節(jié)。所以，要發(fā)展電商產業(yè)必須把配套的物流產業(yè)也發(fā)展好，才能實現“比翼雙飛”。但是，由于電商產業(yè)與快遞產業(yè)在發(fā)展要素等方面存在較大差異，兩個行業(yè)在發(fā)展的過程中存在著一系列不協同的現象，在一定程度上造成相互制約的局面。因此，用整體的觀點研究電商快遞產業(yè)，著眼于解決二者共同發(fā)展的難題，對于促進兩個行業(yè)協同有序發(fā)展具有重要意義。

一、蘇北地區(qū)電商快遞產業(yè)發(fā)展概況

近幾年來，隨著“互聯網+”的發(fā)展理念不斷深入人心，我國的電子商務也一直保持著較快的發(fā)展態(tài)勢，網絡零售的井噴式發(fā)展產生了巨大的包裹運輸需求，國內快遞包裹約70%是由網絡購物產生的。2015年，國內電子商務規(guī)模達18萬億元，位居全球第一；快遞行業(yè)全年業(yè)務量超200億件，業(yè)務收入規(guī)模近2800億元。2010-2015年，電商規(guī)模復合增速達到32%，快遞業(yè)務量復合增速達45%。在當前的經濟形勢下，電商快遞產業(yè)的成績單無疑是一道亮麗的風景線，是中國經濟名副其實的“黑馬”。

截至2015年底，江蘇共有網民4416萬人，網購用戶達2813萬人；網店24.8萬家，市場主體開辦的網站14.5萬家；互聯網普及率為55.5%，網購使用率為63.7%。2015年，全省網絡交易平臺總交易額達到4940億元；快遞服務企業(yè)全年業(yè)務量完成22.9億件，同比增長54.3%；快遞業(yè)務收入完成290.7億元，同比增長44.6%。總體來看，江蘇的電商快遞產業(yè)發(fā)展水平居全國前列；分地區(qū)看，蘇南地區(qū)領先優(yōu)勢明顯，但蘇中蘇北地區(qū)的網購增速更為明顯，蘇北地區(qū)電商快遞產業(yè)開始出現比較強勁的增長勢頭。

（一）農村電商發(fā)展迅猛

蘇北地區(qū)相較于蘇南地區(qū)而言，經濟相對薄弱，但是蘇北農村電子商務的發(fā)展卻一直走在全國前列。江蘇省已創(chuàng)建了國家級電商縣7個、省級電商縣28個、省級電商鎮(zhèn)80個、省級電商村150個，其中蘇北地區(qū)均占到一半左右。截至2016年底，江蘇省共有17個淘寶鎮(zhèn)、201個淘寶村，其中蘇北的淘寶鎮(zhèn)數、淘寶村數也均達一半以上。江蘇省委、省政府高度重視蘇北地區(qū)的電商產業(yè)發(fā)展，李強書記曾多次強調，要求蘇北地區(qū)進一步拓展“互聯網+創(chuàng)業(yè)”的形式和內涵，要在不斷擴大農村電商發(fā)展規(guī)模的基礎上，發(fā)揮其帶動農民增收的作用，讓蘇北地區(qū)的廣大農民通過創(chuàng)新的商業(yè)模式走上致富的新路。由于蘇南地區(qū)制造業(yè)比較發(fā)達，產業(yè)基礎好，所以蘇南農村電商大部分處于“互聯網+”階段；而蘇北地區(qū)工業(yè)化、信息化起步較晚，產業(yè)基礎相對較弱，所以農村電商還多處于“互聯網+”階段。因此，蘇北地區(qū)在發(fā)展農村電商時要注意，不僅僅是簡單的復制電商模式，還要注重提升現有的發(fā)展質量。面對農村電商轉型升級的新形勢、新機遇，蘇北地區(qū)的一些鄉(xiāng)村迅速搶占先機，在淘寶、京東等網購平臺上“甩開膀子加油干”，涌現出一批轉型升級示范典型，如沭陽“花木模式”、宿城“耿車模式”、睢寧“沙集模式”等，為廣大蘇北地區(qū)農民創(chuàng)業(yè)致富樹立了榜樣。

（二）快遞產業(yè)發(fā)展提速

一是企業(yè)主體多元發(fā)展。過去，蘇北地區(qū)的快遞企業(yè)只有郵政一家，壟斷經營；現在，國企、民企、外企紛紛入駐，順豐、三通一達、天天、宅急送、聯邦快遞、UPS、DHL、德邦等品牌都在蘇北地區(qū)設立服務網點，形成百家爭鳴、百花齊放的競爭格局；二是企業(yè)集聚度提高。自2012年以來，蘇北五市（徐州、連云港、宿遷、淮安、鹽城）相繼規(guī)劃成立了電商快遞產業(yè)開發(fā)區(qū)，引進龍頭電商企業(yè)，發(fā)揮其輻射帶動效應。2013年11月18日，國內最大的綜合網絡零售商京東商城將它的全國客服中心遷駐宿遷，該客服中心為宿遷及周邊城市提供15000多個就業(yè)機會，同時為宿遷引進高學歷人才5000余人。京東商城入駐宿遷后，吸引了大批電商快遞企業(yè)，為宿遷的經濟發(fā)展帶來了新鮮活力。三是快遞業(yè)務規(guī)模不斷擴大。隨著近幾年的持續(xù)發(fā)展，蘇北地區(qū)電商快遞產業(yè)規(guī)模已全面趕超蘇中地區(qū)。2015年，江蘇省快遞服務企業(yè)全年業(yè)務量完成22.9億件，同比增長54.3%；快遞業(yè)務收入完成290.7億元，同比增長44.6%。蘇北地區(qū)完成快遞業(yè)務量5.3億件，同比增長59.3%；實現業(yè)務收入57.2億元，同比增長54.8%。快遞業(yè)務量和業(yè)務收入增速分別比全省高5%和10%；占全省的比重分別是23.3%和19.7%，約為蘇中地區(qū)的兩倍。

（三）經營能力不斷提升

一是信息技術水平不斷提升。蘇北地區(qū)的電商快遞企業(yè)正在不斷轉變發(fā)展思路，更加重視科技投入，企業(yè)智能化、信息化水平不斷提高、發(fā)展速度不斷加快。一些新技術得到廣泛應用，如自動分揀、條形碼、電子數據交換、傳感技術、移動支付、GPS定位等，提升了企業(yè)服務效率和準確性，也提高了客戶的滿意度。二是服務能力不斷提升。企業(yè)經營模式不斷擴展，出現第三方、供應鏈型、平臺型、企業(yè)聯盟等不同的發(fā)展模式；服務空間不斷擴大，從主要服務長三角地區(qū)發(fā)展包括同城、異地、全國、跨境等區(qū)域；服務時限可以滿足不同的客戶需求，提供限時達、當日達、次晨達、次日達等不同的寄遞服務；服務內容不斷擴展，涵蓋電子產品、家居用品、汽車用品、服裝產品等衣食住行各方面；服務形式日趨靈活，有網訂店送、網訂店取、預約送貨、代收貨款、智能柜自提、快遞服務中心、上門退換貨等。

二、蘇北電商快遞產業(yè)協同發(fā)展存在的問題及原因分析

近年來，蘇北地區(qū)高度重視推進電商快遞產業(yè)協同發(fā)展，但是在電商快遞產業(yè)協同發(fā)展的過程中，也存在一些問題，如企業(yè)之間銜接不順暢、發(fā)展步伐不協調等，另外兩個產業(yè)信息共享、運營配套等方面也有一定的差距。隨著行業(yè)融合度越來越高，這些問題日益凸顯，也越來越制約著電商快遞產業(yè)的科學發(fā)展。

（一）服務質量不高

由于經濟不斷發(fā)展、電商異軍突起、交通更加便捷等原因，蘇北地區(qū)的快遞企業(yè)數量這幾年一直在增加，但是隨著企業(yè)的發(fā)展，現有的一些弊端也逐漸暴露出來。快遞企業(yè)中，EMS、順豐采取的直營模式，中通、圓通、韻達等民營快遞企業(yè)采取的是加盟模式。由于市場競爭等因素，各家快遞企業(yè)均把自身的發(fā)展注意力集中在如何增加市場份額和提高市場占有率等方面，但是往往卻忽略了自身的管理建設問題和服務質量問題，這就使得這些企業(yè)的管理手段較為簡單粗暴，企業(yè)管理水平長期處于較低水平。一些加盟制快遞企業(yè)，管理方式比較單一，業(yè)務競爭力較低，他們通常采取的競爭手段主要是通過較低的服務價格來打壓對手，從而提高自身的市場份額；他們并不重視提升自己的服務質量以及加大企業(yè)倉儲、物流等方面的投入，這種低價的惡性競爭毫無規(guī)范可言，對企業(yè)的轉型升級毫無幫助，甚至起到反作用，不僅損害快遞企業(yè)的自身利益，而且會降低企業(yè)的服務水平，從而間接地傷害到消費者權益。同時，長期的低價競爭導致企業(yè)在供應鏈、庫存、物流配送方面的投入減少，降低整體的管理水平，從而使物流配送效率低下，長此以往，會導致消費者不滿情緒高漲，客戶大量流失，影響電子商務公司和快遞公司的消費口碑，阻礙企業(yè)走上良性發(fā)展的道路。

（二）利潤水平較低

激烈的市場競爭和商人追求利潤最大化的心理，使得部分網商無視市場規(guī)則，從運價上苛刻盤剝快遞企業(yè)。有些賣家以零利潤甚至負利潤的商品來提升銷量和信譽，利用巨大的出貨量與快遞企業(yè)單獨簽訂協議，壓低快遞價格，并以正常的價格從消費者處收取快遞費，賺取這之間的快遞差價用以彌補降低產品價格導致的利潤減少。甚至有部分賣家不賺錢或虧本出售商品，然后靠賺取運費差價來支撐網店運營，雖然買家支付了所有快遞費用，但是快遞企業(yè)只能得到其中的很少一部分。由于服務內容嚴重同質化，快遞企業(yè)迫于競爭壓力不得不通過壓低價格來搶占客戶，2014-2015年間，甚至出現3元/件江浙滬包郵的離譜低價，低運價進一步壓低了快遞企業(yè)的利潤水平，從而延緩了快遞企業(yè)提升服務水平的速度，從長遠來看，也不利于電商、快遞產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（三）區(qū)域發(fā)展失衡

由于產業(yè)分布不均勻，網絡購物行業(yè)的賣家大部分都集中在一線、二線的大城市，而分布在三、四線城市的買家則越來越多。這就導致三四線城市的快遞企業(yè)每天快件的派送件數大大高于攬收件數，使得物流快遞業(yè)務呈現出明顯的地域不平衡性。由于進出件業(yè)務量不對等，一輛快件運輸車輛在往返的路程中裝載貨物數量無法匹配，這就直接導致快遞企業(yè)的派送成本上升。經濟發(fā)展好、人口數量大的城市由于有足夠的貨物數量，電商快遞業(yè)的發(fā)展速度較快，而在蘇北一些農村偏遠地區(qū)，由于路途較遠、派件量少等原因，導致一些物流快遞網點利潤單薄、員工收入低，派送積極性不高。由于企業(yè)效益不好，這些快遞企業(yè)網點在物流基礎設施方面投入較少，導致設備落后陳舊，企業(yè)整體的信息化、自動化、機械化水平較低，較低的工作效率低又影響了相關電商企業(yè)在這些地區(qū)的發(fā)展。

（四）專業(yè)人才匱乏

不管是電子商務產業(yè)還是快遞物流行業(yè)，企業(yè)都要求管理者具備較高的管理素質和管理水平，但是由于我國的電商快遞物流企業(yè)起步較晚、發(fā)展較快，導致相關專業(yè)人才梯隊建設沒有跟上企業(yè)發(fā)展速度，普遍缺乏企業(yè)急需的高素質人才，人才匱乏成為企業(yè)的進一步發(fā)展壯大的顯著短板。江蘇省內的高校大部分集中在南京等蘇中、蘇南地區(qū)，蘇北地區(qū)只有徐州的高等教育水平較高，宿遷、連云港、淮安、鹽城的高等教育水平一直較低。由于我國物流相關專業(yè)的教學起步較晚，缺少優(yōu)秀的專業(yè)師資和先進的教學手段，而且由于在教學過程中沒有設置相應的實踐環(huán)節(jié)，導致學生在課本學到的理論知識不能同實踐進行有效結合，也就無法匹配企業(yè)快速發(fā)展對專業(yè)知識人才的需求。電子商務是一門多領域應用學科，對從業(yè)者要求很高，從業(yè)者需要具備復合型的知識，要將專業(yè)知識與實務性工作有效結合起來，由于缺少這些高技能復合型人才、戰(zhàn)略性人才和項目管理人才，嚴重制約了我國電商產業(yè)和快遞產業(yè)的發(fā)展。

（五）缺乏統一規(guī)劃

電商發(fā)展對快遞的要求越來越高，蘇北地區(qū)快遞企業(yè)的數量雖然在不斷增長，但是企業(yè)的發(fā)展質量方面依然落后于電商企業(yè)，一旦遇到電商企業(yè)做促銷活動，就有可能會引發(fā)“爆倉”現象。在“雙十一”“雙十二”等日子里，電商網絡平臺就會顯現出其巨大的經濟效應，各種網上店鋪的銷量會呈現井噴式增長，但是快遞企業(yè)卻不能承受得了，就將進入一段混亂繁忙的時期。快遞企業(yè)不可能為了一個月的銷量而在一年里都準備這么多的車、這么多的人，導致快遞企業(yè)的發(fā)展缺乏整體規(guī)劃，標準化和規(guī)范性都很差，存在一定的盲目性，企業(yè)資產存量雖然很大，但沒有得到合理的優(yōu)化配置，基礎資源利用率較低，快遞企業(yè)物流配送建設和整體發(fā)展與電商企業(yè)的發(fā)展不相適應。

三、蘇北電商快遞產業(yè)協同發(fā)展的策略建議

電商快遞產業(yè)是高度融合的產業(yè)，必須用整體的眼光、整體的思維來分析解決發(fā)展過程中遇到的問題，不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，要協調推進、整體發(fā)展，使電商快遞產業(yè)相互促進、共同提升。

（一）電商企業(yè)要提高經營水平

一方面，電商企業(yè)要進一步轉變企業(yè)的盈利模式，提升企業(yè)的經營實力，不能將企業(yè)的利潤依附在賺快遞差價上。要意識到快遞企業(yè)的服務質量也是自己服務質量的一部分，低價并不意味著對企業(yè)的長遠發(fā)展有利。避免惡意殺價，導致快遞企業(yè)利潤降低，進而降低服務水平，陷入惡性循環(huán)。另一方面，要加強與快遞企業(yè)的溝通協作，盡量提前做好全年的促銷活動計劃并通知快遞企業(yè)，使其及時調動資源，備好運力，應對可能到來的收派高峰，避免出現“爆倉”“慢遞”現象。同時，電商企業(yè)要進一步轉變發(fā)展思路，在挑選合作伙伴時，注重品牌形象、服務質量等因素，倒逼快遞企業(yè)提升企業(yè)服務水平。

（二）快遞企業(yè)要提升發(fā)展質量

快遞企業(yè)也要轉變發(fā)展思路，不能一味的求大、求快，在連續(xù)幾年的高速增長過程中，要將企業(yè)文化建設、內部管理、品牌形象、服務質量等軟環(huán)境作為發(fā)展重點來考慮。一是要樹立品牌效應。快遞企業(yè)要重視物流的服務質量和配送速度，建設更加高效高質量的物流體系，提高物流管理水平，創(chuàng)新管理手段，加大投資規(guī)模，提高經營資質，創(chuàng)造企業(yè)獨有的建設特色，推動快遞行業(yè)的社會化、標準化、專業(yè)化，降低快遞成本，提高服務質量。二是要補齊短板。蘇北地區(qū)產業(yè)發(fā)展水平雖然較蘇南地區(qū)落后一點，但是蘇北地區(qū)電商產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆８髌放瓶爝f企業(yè)要合理布局，對于部分偏遠地區(qū)的基層一線網點，適當給予部分補助，幫助其提升設備水平，用優(yōu)質的快遞服務帶動當地的電商企業(yè)發(fā)展，實現互惠互利。

（三）網購平臺要發(fā)揮橋梁作用

作為連接電商企業(yè)與快遞企業(yè)的重要平臺，網購平臺有義務也有責任制定公開透明、合理共贏的運營機制，促進二者平衡發(fā)展。對于賣家賺取快遞費用化差價的行為，網購平臺應公開費用標準，建立一種雙向的約束機制和行為準則，要求買賣雙方嚴格遵守游戲規(guī)則，這樣既能保護消費者權益，也能約束賣家的不正當行為。同時，網絡購物平臺也可以通過加強對電商企業(yè)的監(jiān)督力度，嚴懲賺取快遞費用差價的行為，保護快遞企業(yè)的利益，促進快遞企業(yè)提升服務質量和服務水平，進一步提升消費者的滿意度，進而帶動消費者繼續(xù)在本網站消費，使電商、快遞、消費者進入一個良性循環(huán)的局面。通過合理的運營規(guī)則，帶動眾多電商、快遞企業(yè)發(fā)展。

（四）地方政府要加大引導力度

一是加強基礎設施建設。蘇北地區(qū)要加大農村特別是偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通基礎設施建設力度，平衡內部區(qū)域發(fā)展。要發(fā)揮已有電商企業(yè)的輻射帶動作用，如睢寧縣、沭陽縣、淮安區(qū)的特色農村電商，帶動周邊地區(qū)的電商快遞產業(yè)發(fā)展。引導電商快遞企業(yè)發(fā)展農村特色產業(yè)，加強農民創(chuàng)業(yè)培訓，調動農民創(chuàng)業(yè)激情，發(fā)揮農民的聰明才智，推動“互聯網+農業(yè)”的快速發(fā)展。二是加大監(jiān)督檢查力度。蘇北五市要建立聯動檢查機制，公安、郵政管理、工商等部門協同配合，定期或不定期的對電商快遞企業(yè)進行檢查，對未經許可經營快遞業(yè)務、超地域經營快遞業(yè)務、侵犯用戶合法權益以及“暴力分揀”等行為加以嚴懲，保障合法經營企業(yè)的利益，促進行業(yè)健康發(fā)展。三是加大政策支持力度。設立現代服務業(yè)發(fā)展引導資金，對發(fā)展較好的電商、快遞企業(yè)進行資金扶持，推動金融機構加大融資支持力度，幫助中小電商快遞企業(yè)解決融資難、融資貴等難題，設立孵化基地，幫助電商快遞企業(yè)成長。四是幫助企業(yè)培育人才。電子商務企業(yè)需要精通互聯網技術和電子商務技術的復合型專業(yè)人才，快遞企業(yè)需要精通互聯網、物流管理的人才，各地政府要引導當地高校與企業(yè)進行對接，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。同時，蘇北五市的人社部門、郵政管理部門要認真做好當地電商快遞企業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)資格認定工作，幫助企業(yè)員工提升專業(yè)技能，更好更快地成長為企業(yè)骨干力量。

結語：隨著社會經濟的發(fā)展，信息化、網絡化時代已經到來，電商快遞產業(yè)已經顛覆了人們傳統的商業(yè)思維，一個良好的電商模式和快遞體系必然會進一步促進電商快遞產業(yè)深度融合發(fā)展。在推動兩者協同發(fā)展的過程中，蘇北地區(qū)各級政府要科學規(guī)劃引導，積極為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利的發(fā)展環(huán)境，各方企業(yè)要不斷探索，建立互利共贏的協同發(fā)展模式，才能實現發(fā)展再上新臺階的共同目標。

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高巍巍，經濟師，男，江蘇泗陽人，常州工學院國際經濟與貿易專業(yè)，經濟學學士，中國礦業(yè)大學公共管理碩士（在讀），現供職于江蘇省財政廳。

F253.9

A

1008-4428（2017）05-36-03

本篇論文為中國礦業(yè)大學2015年江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程省立省助項目，項目類型為研究生創(chuàng)新實踐計劃，項目編號為SJZZ15_0187。