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道橋施工中的混凝土施工技術分析

2017-12-24 14:04:53賈曉暉河北滏河灣房地產開發有限公司
新商務周刊 2017年8期
關鍵詞:橋梁混凝土質量

文/賈曉暉,河北滏河灣房地產開發有限公司

道橋施工中的混凝土施工技術分析

文/賈曉暉,河北滏河灣房地產開發有限公司

在道橋施工建設過程中,采取科學有效的混凝土施工技術是十分重要的,也是必不可少的,因為它是道橋工程質量的重要保障。面對我國當前混凝土技術存在的不足,我們應及時采取以上有效措施進行應對,從而不斷提高我國道橋施工技術,確保道橋建筑的質量,推動我國社會公共基礎設施的建設和發展。

道橋施工;混凝土;建議

橋梁建設是我國社會公共基礎設施建設中的重要組成部分,同時也是基礎設施建設發展中一大成就,因為它能夠有效的連接陸地和河水,跨越地形障礙,使得能夠建成更加便捷的交通樞紐,促進我國經濟取得更大發展。在道橋施工過程中混凝土施工工程是當代道路橋梁施工的重要組成部分,其施工質量的高地直接決定著道橋結構的安全和穩定。正因為混凝土施工的很重要,混凝土施工技術一直是道橋施工的一個重點和難點。混凝土施工技術不但受到了建筑道路工程的普遍關注,而且其還受到了社會人群的廣泛關注,所以加強對道橋施工中的混凝土施工技術的研究十分的有必要。值得注意的是,在道橋施工中混凝土施工技術是最為重要的,因為科學的混凝土施工技術不僅能有效提高道橋工程的施工效率,而且還能有效夠防止橋梁裂縫現象和橋梁混凝土表面蜂窩麻面現象的出現和產生,從而確保橋梁施工的高質量,以達到延長橋梁的壽命時間的目的。由此可見,在道橋施工建設過程中,采取科學有效的混凝土施工技術是十分有必要的。

1 道橋施工過程中混凝土施工技術存在的問題

1.1 原材料方面的具體問題。原材料質量直接決定混凝土質量,進而會影響到道橋工程質量,這是一系列連鎖式的反應,對于混凝土施工技術的實際應用來講,原材料是最為重要的基礎性問題。在道橋施工過程中原材料方面主要在質量與技術性能上存在問題和隱患,施工單位為了控制道橋施工建設成本,選用不合格原材料和技術性能不達標產品,使混凝土項目整體出現質量與技術隱患,難于保障道橋施工綜合性和重點的要求,并會產生道橋施工的實際問題。

1.2 澆筑方面的具體問題。由于道橋工程是一項復雜且又系統的工程,工藝流程繁瑣,加上這樣或那樣因素的影響,就使得混凝土澆筑過程中極易出現各種問題。這也就對混凝土施工技術提出了更高的要求,并且要求施工企業在混凝土澆筑作業時必須嚴格按照規范操作要求進行并加以注意。澆筑是混凝土施工技術的中間環節,在實際道橋施工中處于承上啟下的位置,對混凝土施工技術的應用和道橋施工的質量有著重要的影響。

1.3 溫度方面的具體問題。水泥水化熱的放熱速率及其峰值與混凝土溫度裂縫的產生有著緊密的關聯。一方面,水泥水化熱出現放熱量超標、放熱速度過快、放熱峰值過高等問題,這會引發水化熱整個過程溫度的積累,造成道橋混凝土部位產生溫度階梯和溫度裂縫,一旦混凝土產生溫縮裂縫,那么會影響混凝土整體結構質量,還會對混凝土的使用壽命、耐久性產生更為嚴重的影響。另一方面,道橋施工現場出現大風、降溫、降雨等特殊天氣,導致道橋混凝土出現迅速失水、降溫,出現表面干縮加劇、溫度階梯擴大等問題,導致結構產生干縮、溫度裂縫,進而影響橋梁施工質量和整體穩定。

2 道橋施工過程中混凝土施工應該注意的技術要點

2.1 科學合理的配比混凝土。在選擇混凝土過程中,應該將經濟節約放在首位,并且還要保證混凝土中能夠添加一定量的對降低混凝土絕對升溫有利的物質,如水泥、攙和物以及外部添加劑。從而在最大程度上降低混凝土內部的水化反應,進一步減緩該反應的發生進程,降低因為溫度收縮對混凝土結構產生的影響,避免混凝土裂縫的產生。同時在配比混凝土過程中,要進一步的優化混凝土的配合比,也就是要根據實際的混凝土材料進行合理的配比實驗,以此來滿足道橋工程施工的要求。

2.2 嚴格按照要求進行混凝土攪拌。在理想條件下要想保證混凝土的施工質量出了要選擇合理的、性能優良的攪拌機之外,還應該嚴格遵守混凝土的攪拌原則,具體的內容主要包括首先,應該控制好攪拌的時間,并應該將投料的量控制在攪拌機的額定容量以下,這樣做就能夠有效的避免在攪拌過程中由于物料過多而產生攪拌不均勻的現象 ;其次,不同的攪拌機在工作過程中,其所要求的額定容量是不盡相同的,應該根據具體的機器容量限額對物料的配比進行合理的確定,計算出該型號機器的原料投放量和產出量,從而切實滿足攪拌的需求 ;最后,在投料過程中應該嚴格按照投料的順序進行,攪拌時應該按照原材料繳入攪拌同內容的順序不同做出合理的調整。

2.3 縮短混凝土運輸時間。在整個混凝土工程施工過程中,合理、科學、持續的運輸對于提高混凝土的施工質量有著顯著的影響。科學合理的運輸主要是在運輸過程中應該盡量縮短混凝土從攪拌廠到施工現場的時間,并且還要保證運輸的連續性,不能間斷。因此,在混凝土澆筑過程中,對于采用滑升模板施工的項目工程和不允許遺留施工縫隙的混凝土結構應該保證混凝土運輸的持續性,同時在混凝土運輸過程中對其要求還是比較嚴格的,在運輸過程中不僅需要保持混凝土原來的特性,同時還需要盡量降低在運輸過程中出現的分層和流失的現象。

總而言之,道橋施工應該立足于道橋建設事業的實際和施工技術的特點,著眼于經濟與交通事業的戰略發展。文章對道橋施工中的混凝土施工技術進行了分析與探討,具有非常重要的意義,不僅有助于提高道橋施工企業混凝土技術應用水平,提高混凝土施工質量,保證道橋工程質量,而且還有助于進一步促進我國交通事業的可持續發展。

[1]梁超.淺析道橋工程混凝土施工的冬季澆筑技術[J].黑龍江科技信息,2016,(06):204.

[2]郭志剛,于瀾濤.道橋施工中混凝土施工技術分析[J].科技與企業,2016(06):144.

[3]李欣.道橋施工中混凝土施工技術探討[J].民營科技,2015,(11):136.

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