大體積金屬網架結構工程安裝施工技術探討

張弘

摘 要：建筑設計的一個重要任務就是對建筑的主體結構進行設計，建設規模不同的建筑的結構之間的差異并不僅僅存在于工程量上，另外，建筑結構建設需要與建筑的類型與實際應用保持契合狀態，雖然混凝土的建筑結構可以提升建筑結構的穩固性，但是工程設計人員也可以根據結構建設的需求，采用金屬結構，體積較大的金屬材質的網架結構可以完成結構支撐的需求，本文借助實際小型建筑施工案例，對安裝金屬材質的大體積金屬網架形式建筑結構的方法進行分析。

關鍵詞：大體積；金屬網架結構；安裝方法；建筑施工

對建筑的基礎結構進行設計的時候，首先需要根據建筑的建設規模以及工程量對結類型進行確定，隨著城市中的建筑種類逐漸增加，建設建筑結構的任務也變得更加復雜，本文根據收費站建筑的結構特點，對某收費站的建設工程進行分析，受到收費站的使用功能的影響，選擇了金屬材質的網架結構作為收費站的主體結構，根據實際的收費站的建設情況，對建設并安裝這種結構的方法進行分析。

1 工程情況分析

首先需要案例中的收費站建設情況以及建設要求進行明確，案例中的收費站選擇的結構安裝材料為金屬材料，結構大體上可以被分為兩層，其混凝土材質的放大腳共有8個梔子的壁厚可叨叨12毫米，內部澆筑的混凝土的規格為C25，柱頂的高度為7.5米，建筑的總體高度可以達到10.5米，該收費站的外觀風格為仿古建筑風格。

2 施工技術以及方案分析

在對該收費站的建設條件有所了解之后，就可以對結構搭建方案進行明確，根據施工方案來進一步對搭建技術進行確定。

施工組織由項目經理代表公司按照公司項目管理文件和質量體系文件要求履行對業主的工程承包合同，執行公司質量方針，貫徹國家法律法規和政策，執行項目合同中必須履行的各項條款，對本工程從簽定合同-施工準備-施工過程-竣工驗收-移交服務管理等整個過程進行有效的組織和控制，以確保工程質量、工期天、安全與文明施工、成本效益與實現合同目標。

3 網架安裝的主要方式

在對網架安裝的主要技術以及方法有所了解之后，需要對主體結構中的網架進行安裝，一般施工人員會選擇直接在施工現場來完成安裝任務，還可直接將其吊裝到收費站工程之中。進行拼裝鋼網架工作時，需要對標高以及軸線進行復核，對預埋件的位置進行確定，保證支撐點平臺建設的完善性，保護層支撐設備的強度達到相關的要求。施工人員需要對安裝的網架結構的各個部件的順序進行梳理，首先在地面位置組裝鋼骨架，一般會選擇分組安裝的方式進行安裝，完成一組鋼骨架的安裝工作之后，就立刻對其縱向以及橫向兩個方向的軸線的長度偏差進行核對，如果兩種長度的偏差過大，可以進行調整。由于下弦具有收縮的功能，因此需要先完成施工任務，上弦桿與富腹桿都是需要后開展的施工任務，施工人員需要對鋼骨架的接班撓度進行減低，對球節點的位置進行明確，對其與各桿件之間的位置廣西進行確定，確保這些結構部件可以與原有的網架結構的設計圖紙保持一致，在安裝工作結束之后，需要通過無損檢驗的方式對接頭位置進行檢驗，當各種數據均不存在問題之后，才能將完成安裝的網架結構進行吊裝工作。

4 施工準備工作分析

網架建設的施工準備工作較為簡單需要對支撐平臺進行搭建，對搭設的網架的投影范圍進行明確，防止出現投影范圍覆蓋不到的問題。

5 驗收與焊接支座

焊接支座也是網架建設的關鍵環節，支座的標準位置一般在軸線上方，如果偏離軸線，施工人員需要對其進行調整，一般網架的安裝工作需要保持一定的分散性，兩側的支座都必須要保證可以正確九尾，網架的矢高以及標高的數值都要與設計圖紙給出的要求保持一致。網架的撓度也需要被反復確定，焊接底座的時候，需要對預埋件以及支座過度板部件的焊縫高度進行明確。

6 吊裝網架結構

鋼結構吊裝總順序為先鋼柱吊裝固定，隨后整體網架安裝柱間支撐個點，吊機網架整體平行移動。起吊高度。具體安裝流程如下基礎復查、復測、鋼柱吊裝、找正固定、網架及支撐、屋面擦條、吊車梁及制動系統吊裝、網架就位安裝、作業，柱間支撐在網架安裝完畢后汽車吊裝完成。按照上述工序每一柱間整體單元構件安裝完后，具有較穩定的空間鋼度和整體穩定性。根據本工程的特點及目前的實際情況，先吊裝根必柱其次網架整體吊裝。

貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執行國家有關安全生產法律法規，遵守業主和當地主管部門的有關安全制度、規范并接受其安全生產監督。做好安全防護工作，周邊必須有防護措施。司機、指揮、起重吊裝、運輸、電焊工等特種作業人員須持證上崗。起重工每上班之前，應檢查起重機具，鋼絲繩、吊環等，確保安全可靠。起吊重物時，要對重物經過區域進行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區域必須設有顯著的標志，并禁止無關人員人內。在開工前和使用中應對起重機械的性能進行檢查，嚴格按規定的起重性能進行作業，吊裝構件時設專人統一指揮協調。運輸吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。高空作業人員應帶安全帶。嚴格執行“十不吊”規定。

7 質量要求分析

檢查數量全數檢查。檢驗方法用鋼尺和輔助量具實測。鋼網架結構總拼裝完成后及屋面工程完成后應分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相應設計值的巧倍。鋼網架結構安裝完成后，其節點及桿件表面應干凈，不應有明顯的疤痕、泥沙和污垢。檢查數量按節點及桿件數抽查，且不應少于個節點。檢驗方法觀察檢查。鋼網架結構安裝允許偏差按規范要求。在施工過程中應注意以下幾點。將鋼骨架分成條狀單元或塊狀單元在高空連成整體時，網架單元應具有足夠剛度保證自身的幾何不變性，否則應采取臨時加固措施為保證鋼骨架順利拼裝，在條與條或塊合攏處設置獨立支撐點。

結束語

本文首先對案例之中的收費站的建設情況進行了分析，又對主要使用的結構建設方法以及建設技術進行了分析，施工人員還需要對安裝網架的方法進行明確，將網架結構建設的準備工作做好，對用于搭建網架結構的金屬材料進行反復檢查，對網架進行組裝的時候，借助整體吊裝的方式來實現吊裝目的，完成網架建設任務之后，需要通過質量檢查對網架結構進行驗收，完全前一階段的驗收工作才能開展其他的建設內容，借助金屬材質的網狀建筑結構，提升建筑的安全系數，對這種網狀結構的建設以及安裝技術的研究仍舊需要保持下去。

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