連云港港兩項工作亮相“砥礪奮進的五年”大型成就展

鞠海濤

2017年10月19日晚，出席黨的十九大的江蘇代表團代表來到北京展覽館，參觀“砥礪奮進的五年”大型成就展。在展覽現場，兩張有關連云港港的照片引發了連云港十九代表的熱議。這兩張照片分別反映的是連云港中韓輪渡公司的“中韓之星”輪靠泊在港口59泊位使用岸電系統，另一張是裝載哈薩克斯坦小麥的火車在中哈物流合作基地首次過境中國。代表們駐足在圖片前紛紛表示：“感到非常激動。”

連云港籍的“砥礪奮進的五年”大型成就展的講解員曹佳博表示，“在這樣的國家展覽中，竟然有來自連云港的照片。每當看到這張照片，自己的自豪感就會油然而生。”

第一張圖片表現的連云港港的岸電技術，作為中國交通運輸系統節能的代表出現在了本次展出。

我國是世界上最大的水運國家，年港口貨物吞吐量達70多億噸以上。據測算，通過岸電替代船用燃油發電機，每年能分別減少二氧化碳和二氧化硫排放量917萬噸和12.6萬噸。連云港港從2010年開始啟動連云港港口岸電項目開發，并于當年開發完成。目前，該項技術已在多個港口和船舶上應用，并在德國、日本獲得了國際專利認可。

據了解，目前以連云港岸電技術為基礎，中國船級社制定了岸電在船舶驗收規范和岸電的建設規范。在國家交通部的推動下，出臺了岸電的建設規范和技術標準等行標。下一步，全國港口標委會、水科院和連云港港口三方將以該項岸電技術制定國家標準并積極推動國際標準制定。

另一張圖片展示的是連云港港在 “一帶一路”建設中，在“互聯互通”中取得的重大成就。

2015年12月，在中哈雙方領導人的見證下，國家質檢總局與哈薩克斯坦農業部簽署了《哈薩克斯坦小麥輸華植物檢疫要求議定書》，明確了哈國小麥輸往中國以及過境中國的要求，連云港也被國家質檢總局明確為哈國出口糧食過境中國指定離境口岸。2016年8月11日，連云港口岸實施哈薩克斯坦出口小麥過境方案，通過國家質檢總局專家的評審驗收，成功破解了小麥過境的技術瓶頸。

2017年2月5日，來自哈薩克斯坦裝載有720噸小麥的火車，從阿拉山口口岸入境，抵達中哈（連云港）物流中轉基地。這批小麥在連云港口岸換裝海運，離境發往越南。這是哈國小麥首次從中國過境發往東南亞市場，也標志著中哈糧食過境安全大通道正式打通。此舉真正將連云港作為哈國乃至中亞東向唯一出海口落到了實處，有力助推了連云港口岸糧食上量、做強“一帶一路”過境業務品牌、促進中哈兩國貿易的加強。

“砥礪奮進的五年”大型成就展由中共中央宣傳部、國家發展和改革委員會、中央軍委政治工作部、中共北京市委聯合主辦，于9月25日在北京展覽館正式開幕，展期將持續兩個月。本次展覽共10個主題展區和特色體驗區、網上展館，通過大量的圖片、文字、視頻、實物、沙盤模型和互動體驗項目，立體化、全方位、多角度、全景式地展示了十八大以來黨和國家事業發生的歷史性變革。