蘭博
摘要:因?yàn)槌鞘谢倪M(jìn)程不斷加快,交通壓力變的越來越大,人們需增加市政路橋的建設(shè)。與此同時(shí),人們對市政路橋施工的質(zhì)量問題要求也變高,混凝土材料因?yàn)槠渚哂谐休d能力較強(qiáng)和具有一定裝飾性的特點(diǎn)而被當(dāng)做建筑材料運(yùn)用到市政路橋施工中。因此要發(fā)揮出混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的真正作用,讓整個(gè)工程的工程質(zhì)量能夠得到保障。本文對混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析。
關(guān)鍵字:混凝土施工技術(shù);市政路橋;應(yīng)用
1混凝土施工技術(shù)的重要性
想要讓市政路橋工程的施工質(zhì)量得以保證,在施工中就必須要運(yùn)用現(xiàn)代化的施工技術(shù)。混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中是非常重要的一種技術(shù),不但具有操作簡單方便的特點(diǎn),更能使建設(shè)目標(biāo)的使用年限保持較長等。混凝土自身還具有性能良好、取材的范圍較廣、具有較強(qiáng)抗壓性、材料價(jià)格比較低以及后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較低等很多的優(yōu)點(diǎn)。雖然周圍的溫度或者水位的變化等會(huì)對混凝土的實(shí)際耐久性造成一些影響,但是就整體而言,混凝土是性價(jià)比較高的一種施工材料。混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用價(jià)值還是比較高的,這也是其能夠在近年來不斷被廣泛應(yīng)用的原因所在。因此必須重視混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工總的重要性,為整體工程建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。
2存在問題
2.1缺乏持久性
在未深入對混凝土施工技術(shù)研究前,人們普遍認(rèn)為普通混凝土具備良好的持久性能,但是通過后續(xù)應(yīng)用與研究發(fā)現(xiàn),普通混凝土實(shí)質(zhì)上缺乏持久性,這意味著普通混凝土在抗侵蝕性、抗?jié)B透性和抗凍性等方面所具備的能力較弱,不利于維護(hù)建筑項(xiàng)目穩(wěn)定性。
2.2容易收縮變形
眾所周知,混凝土具備一定的熱脹冷縮性能,一旦內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度或者外部環(huán)境溫度發(fā)生改變,混凝土?xí)詣?dòng)作出收縮改變。但是效果不良的收縮極易引起混凝土結(jié)構(gòu)形變,如果變形過程不順,受到約束,那么在變形過程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定應(yīng)力,緊接著便會(huì)因?yàn)槭艿娇估瓘?qiáng)度的影響而有溫度裂縫等情況發(fā)生。
2.3缺乏彈性
結(jié)合混凝土材料基本的特性進(jìn)行研究可以看出,混凝土雖然有著強(qiáng)大的抗壓強(qiáng)度,尤其是當(dāng)有摻合料與高效減水劑混入混凝土中,其強(qiáng)度能夠達(dá)到更高(大于一百兆帕),然而在應(yīng)用過程中又發(fā)現(xiàn)混凝土缺乏彈性,即不具備良好的伸縮性能,這顯然會(huì)對市政路橋施工的使用質(zhì)量造成影響,一旦出現(xiàn)受力不均或大荷載的現(xiàn)象,都可能造成某一構(gòu)建難以承受大量荷載壓力而出現(xiàn)塌陷或裂縫問題。
2.4缺乏抗拉力
混凝土實(shí)際上是由水、水泥與砂石混合而成,是一種硬化后的人造材料,因而在使用性能上要由于傳統(tǒng)類材料。其中,砂石如同是混凝土的骨架,能夠有效防止水泥出現(xiàn)過度收縮問題;水泥如同是混凝土的外衣,在完美包合粗骨料的基礎(chǔ)上,有效填充骨料空隙,但是混合而成的砂石水泥材料有一個(gè)明顯的缺點(diǎn),便是抗拉力較差,易脆性明顯,如果混凝土被彎曲或拉伸都可能發(fā)生斷裂或開裂情況。
3高性能混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用
3.1高性能混凝土在市政橋梁施工中的應(yīng)用
當(dāng)前的市政路橋項(xiàng)目之所以大量使用高性能的混凝土,其原因主要在于它的三大特點(diǎn)。首先,可以完善個(gè)別區(qū)域的構(gòu)造和性能。具體來講,它的性能得以提升,可以很好應(yīng)對變形問題,能夠明顯加快現(xiàn)代化建設(shè)步伐。此處需要注意的是當(dāng)前時(shí)期在開展建設(shè)工作的時(shí)候還要盡量降低橋梁高度,以此來符合設(shè)計(jì)規(guī)定。第二,體現(xiàn)為橋面鋪張方面的優(yōu)點(diǎn)。在開展建設(shè)工作的時(shí)候,通過使用高性能鋼纖維混凝土,能夠明顯降低橋面的厚度,增加通行人員的舒適性,最主要的是還可以增加橋面抗壓能力。第三,可以顯著的增加利潤,減少成本。通過使用該技術(shù),能夠深化設(shè)計(jì)內(nèi)容,確保項(xiàng)目的外在形象更為美觀,而且能夠降低橋梁本身的重量,減少施工成本,節(jié)省資源,更好的創(chuàng)造利潤。
3.2高性能混凝土在市政道路施工中的應(yīng)用
如今的市政道路建設(shè)工作已經(jīng)普遍使用高性能混凝土。這主要是因?yàn)樗軌蛎黠@降低橋面的厚度。在布局縱縫的時(shí)候可以縮短時(shí)間,而且還能夠使得水平方向的縫隙的間隔距離變寬。例如在對市政道路進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)該要將施工質(zhì)量嚴(yán)格管控好,首要任務(wù)是將原材料的施工質(zhì)量嚴(yán)格控制好已達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),其中混凝土中的主要材質(zhì)應(yīng)該是砂石與水泥,當(dāng)中的水泥是混凝土保持剛性的主要施工原材料,因此開展建設(shè)工作以前要確保使用的材料的質(zhì)量良好。同時(shí)還要控制好原料比例。
4具體施工過程中混凝土技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)
4.1加強(qiáng)對混凝土的質(zhì)量控制
在施工過程中,除了混凝土本身的性能,混凝土的質(zhì)量也影響著工程本身的質(zhì)量,購進(jìn)混凝土?xí)r,應(yīng)對其質(zhì)量進(jìn)行初步檢測,不合格者不采用,以免造成不必要的人力物力浪費(fèi)。混凝土在配比上有著嚴(yán)格的要求,恰當(dāng)?shù)牟牧吓浜媳瓤梢蕴嵘炷恋馁|(zhì)量,合理選用外加劑可以提升混凝土的后期強(qiáng)度。此外,在混凝土的接縫處應(yīng)嚴(yán)格施工,不可隨意更改其預(yù)留位置,以避免安全隱患的產(chǎn)生。同時(shí),在施工結(jié)束后,應(yīng)對整體進(jìn)行全方位的檢查,對存在問題的地方立即進(jìn)行整改。
4.2控制好施工現(xiàn)場的溫度
通過在施工過程中采取冷水降溫等方式,冷卻碎石,降低混凝土的澆筑溫度,特別是在夏季高溫的施工環(huán)境下,冷水降溫的方式可以有效地降低澆筑層面厚度,可以先將水管埋在混凝土中,然后注入冷水,從而使溫度降低,便于施工過程的進(jìn)一步開展。混凝土的入模溫度對施工的整體質(zhì)量有著巨大的影響,因此要對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
4.3注意審美效果
社會(huì)的進(jìn)步使得人們對于審美的需求日漸增大,道路橋梁的建設(shè)不僅要質(zhì)量合格,更要在一定程度上能夠滿足人們的審美需要,因此施工時(shí)可以應(yīng)用不同的材料與混凝土搭配以獲得不同的審美意境,向人們提供視覺上的享受。
結(jié)束語:
混凝土工程是市政路橋建設(shè)工程中的重要組成部分,落實(shí)好混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)施工要點(diǎn)對于提高市政路橋建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要,另外,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新型混凝土技術(shù)被應(yīng)用到市政建設(shè)過程中來,施工人員應(yīng)廣泛的吸納新技術(shù),以實(shí)現(xiàn)更加高效的市政路橋建設(shè)。
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