日企造假，老毛病還是新鮮事？

本報駐日本特約記者 蔣豐

東京檢方18日早晨突查了日本至少兩家大型建筑公司總部，因為他們涉嫌參與價值9萬億日元（約合5295億元人民幣）中央新干線項目相關的招標舞弊案。這是最新一起日企造假丑聞。最近幾年，奧林巴斯隱瞞17億美元損失、東芝公司連續(xù)7年虛報利潤、三菱篡改汽車燃效數(shù)據(jù)、高田篡改安全氣囊測試數(shù)據(jù)……日本造假企業(yè)的清單越拉越長。而隨著調(diào)查進一步深入，一些知名日企長達數(shù)十年的“造假傳統(tǒng)”，更是讓人目瞪口呆。造假在日本并不是什么新鮮事，而是早已成為一種惡性“傳染病”，席卷了日本各行各業(yè)。

“造假寶典”代代相傳

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本第三大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)神戶制鋼所近日承認，受公司篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)問題影響，該公司直屬的一家鋁制品工廠的3種產(chǎn)品被暫停日本工業(yè)標準(JIS)認證。該公司今年10月8日承認篡改部分銅、鋁產(chǎn)品的檢驗數(shù)據(jù)，將未滿足客戶要求的產(chǎn)品充作合格產(chǎn)品供應給客戶。相關調(diào)查仍在繼續(xù)。

日本共同社此前報道稱，神戶制鋼公司前員工透露，公司會將瞞著客戶提供不達標產(chǎn)品卻又不會引發(fā)問題的允許范圍記錄下來，由歷代負責人繼承。一名上世紀90年代曾在神戶制鋼所鋁銅部門工作過的員工向《環(huán)球時報》記者證實，公司內(nèi)部的確有“造假操作指南”，專門記錄不會引發(fā)追究的產(chǎn)品造假范圍，由歷代負責人如“寶典”一般代代相傳。該人士表示，一旦客戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能不足、無法滿足約定的情況，公司馬上會同客戶積極協(xié)商，取得客戶對“失誤”的諒解，并以“特別采用”方式交貨，偽裝成生產(chǎn)事故。