津媒：從“寶船艦隊”到“一帶一路”

津巴布韋《先驅報》12月18日文章，原題：從“寶船艦隊”到“一帶一路”　“一帶一路”倡議如今正受到全世界的矚目，被外界解讀為中國走向世界的重要一環。然而這并非中國第一次試圖走向全球。

在哥倫布發現美洲大陸之前，中國就擁有一支當時規模最大的遠洋艦隊，其鼎盛時期有多達3500艘船。相比之下，如今的美國海軍艦隊僅擁有430艘。15世紀時，中國的造船廠建造的船是當時歐洲船只的5倍大。但到了1525年，這支“寶船艦隊”盡數被毀。中國向未知世界的航行就此中斷。當時的中國正處于將比歐洲人早數十年環航世界的關鍵時期。但就在那個關鍵時期，明朝失去了耐性，隨后中國進入衰落期，最后導致19、20世紀的國家屈辱。

用現在的行話來說，15世紀的中國是一個超級大國。在鄭和的指揮下，早在哥倫布出生前幾十年，中國人就經常遠航往來于非洲，但是，他們并未想過要征服世界。相反，中國人決定毀掉船只，不再下西洋。現在，中國正再一次走向世界，但不是憑艦隊，而是為世界帶來機遇的“一帶一路”倡議。

考慮到倡議的規模、潛力和生活將受到影響人群的數量，“一帶一路”這個縮略語（在非洲）卻出人意料地很少被用到。實際上，“一帶一路”很有可能來到你的附近，或至少是影響到你的工作生活。它計劃納入的國家占到全球55%的GDP、世界70%的人口和75%的已探明能源儲量。迄今，已有60多個國家表示愿意參與到該倡議的建設中來，且這份名單不斷加長。

對于中國來說，時機很重要。……