汽車鈑噴實訓車間壓縮空氣系統（一）

北京交通運輸職業學院 程玉光

汽車鈑噴實訓車間壓縮空氣系統（一）

北京交通運輸職業學院 程玉光

空氣噴涂是汽車維修行業的主要涂裝方式，完美的空氣噴涂工作取決于3大客觀要素——潔凈的壓縮空氣、先進的噴涂工具和高質量的油漆材料。其中影響空氣噴涂質量的最關鍵因素是壓縮空氣的潔凈度，然而，壓縮空氣的潔凈度也是最容易被忽視的一個環節。壓縮空氣用于驅動工具或設備，噴涂時對油漆起到傳輸和霧化作用，壓縮空氣必須達到充足、穩定、干燥、潔凈的要求。因此，壓縮空氣系統的設備選型、合理規劃、正確安裝和維護就顯得尤為重要。職業院校汽車鈑噴實訓車間要開展正常教學并保證學生有充分的實操機會，實訓車間的布局是重中之重。如圖1所示，職業院校實訓車間壓縮空氣系統主要由空氣壓縮機、冷凍干燥機、儲氣罐、初級過濾設備、空氣主管路、支管路、低位排水裝置、終端油水分離器、空氣軟管、閥門和終端快速接頭等元件構成。SATA學院將以職業院校鈑噴實訓車間布置2個噴烤漆房和4個前處理工位為典型案例，按照項目教學的全新理念，將職業院校汽車鈑噴實訓車間壓縮空氣系統分為設備選型、壓縮空氣系統的布局和安裝、壓縮空氣系統的維護3個項目進行詳細講解。

圖1 職業院校汽車鈑噴實訓車間壓縮空氣系統的構成

項目一 壓縮空氣系統設備選型

1 空氣壓縮機的選型

1.1 空氣壓縮機的類型選擇

常見的空氣壓縮機有隔膜式、活塞式和螺桿式3種類型。隔膜式空氣壓縮機產氣量低，無法滿足整個汽車鈑噴實訓車間對壓縮空氣的要求；活塞式空氣壓縮機產氣的含油量高，對后續管路過濾負荷加大，使用折損率高，不利于長期和鈑噴實訓教學使用；螺桿式空氣壓縮機產氣量高且供氣穩定，設備使用折損率低，因此，建議職業院校鈑噴實訓車間選用螺桿式空氣壓縮機。

1.2 空氣壓縮機的功率和排氣量的確定

空氣壓縮機的功率和排氣量的參數是根據壓縮空氣需求量按照表1計算來確定的。空氣壓縮機的設備銘牌上都有功率和排氣量這兩個參數，一般1 kW的螺桿式空氣壓縮機的產氣量為120 L/min～150 L/min，不同品牌和型號空氣壓縮機的參數也不盡相同，可根據空氣壓縮機廠商提供的數據來選擇。如果按照職業院校鈑噴實訓車間布置2個噴烤漆房和4個前處理工位，則應該選擇30 kW的螺桿式空氣壓縮機，其排氣量≥3 500 L/min。

2 冷凍干燥機的選擇

選擇冷凍干燥機的原則是其空氣處理量要與空氣壓縮機的排氣量相匹配。冷凍干燥機設備銘牌上有空氣處理量的參數，根據廠商提供的數據來選擇。如果按照職業院校鈑噴實訓車間布置2個噴烤漆房和4個前處理工位，選擇30 kW的螺桿式空氣壓縮機，那么冷凍干燥機的壓縮空氣處理量應≥3 500 L/min。

3 儲氣罐的選擇

選擇儲氣罐時，依據的關鍵參數是儲氣罐容量。一般選擇容量為1 m3～1.5 m3的儲氣罐比較合適。如需更大容量的儲氣設備，SATA學院建議可增加儲氣罐的數量。

SATA學院溫馨提醒：安裝2 m3或以上容量的儲氣設備，需要進行特殊設備安全報批申請安裝。

4 初級過濾設備的選擇

選擇初級過濾設備的原則是其空氣流通量要與空氣壓縮機的排氣量相匹配。根據廠商提供的數據來選擇。如果按照職業院校鈑噴實訓車間布置2個噴烤漆房和4個前處理工位，選擇的是30 kW的螺桿式空氣壓縮機，那么初級過濾設備的空氣流通量≥3 500 L/min。

表1 壓縮空氣需求量計算表

5 主管路和支管路的選擇

（1）職業院校鈑噴實訓車間壓縮空氣管路建議選用不銹鋼、鋁合金等高質量管材，管材內部平滑、不生銹、不氧化、不脫落。

（2）所有壓縮空氣管材須耐壓30 bar（1 bar = 0.1 MPa）以上。

（3）為保證空氣流通量與氣壓降的平衡，對管路的內徑的要求是：當主管路長度在100 m～200 m，主管路的內徑應為50 mm～75 mm，支管路內徑應為25 mm。

（未完待續）