汽車維修技術信息

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1 2015款運動版哈弗H6車無鑰匙進入及起動系統控制單元（PEPS）無法休眠解決方法

故障現象停車閉鎖后PEPS不休眠，整車放電電量過大，導致蓄電池虧電，發動機無法起動著機。

故障原因如圖1所示，當前洗滌器繼電器與前洗滌器開關間的二極管擊穿后，來自車身控制模塊（BCM）端子J2-A10上的12 V高電平反竄到IG2 供電線上，PEPS通過端子1-24 接收到反竄的高電平后無法進入休眠狀態。解決方法 更換擊穿的二極管（圖2）。

圖1 2015款運動版哈弗H6車供電控制電路

圖2 擊穿的二極管安裝位置

2 發動機正時鏈條拉長的診斷

發動機正時鏈條的動力來自于曲軸鏈輪，曲軸鏈輪順時針旋轉，通過鏈條帶動凸輪軸鏈輪旋轉。整個正時鏈條由一個個鏈節組成，鏈條變長，但整體的鏈節數是不會變的。

如圖3所示，當正時鏈條被拉長時，鏈條松邊的距離變長，在鏈條張緊器的作用下，會產生一定的位移，來補償鏈條變長量；同時鏈條緊邊的距離也會變長，但凸輪軸鏈輪到曲軸鏈輪之間的鏈節數不會改變，所以曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪之間的基準點就會發生改變，也就是假設曲軸鏈輪不動，凸輪軸相對曲軸發生了逆時針旋轉。

根據上述原理可知，在發動機正時鏈條被拉長時，鏈條張緊器會伸長，所以最簡單的方法就是觀察鏈條張緊器的伸長量，當張緊器的伸長量超出規定值時，則需要同時更換正時鏈條和張緊器。

發動機正時鏈條拉長后，會引起發動機失火、加速不良、正時蓋處有“嗒嗒”異響及機油內有金屬粉末等故障。發動機正時鏈條拉長與發動機的維護及使用機油的好壞有關，所以在機油的使用方面，最好使用廠家推薦的規格。

圖3 發動機正時鏈條拉長前與拉長后的對比

3 2016款起亞K 5混動車全景天窗系統初始化方法

如果蓄電池虧電或分離了連接到天窗電動機的蓄電池電源，應按以下步驟對全景天窗系統進行初始化。

（1）將點火開關置于ON擋，操作天窗開關完全關閉天窗玻璃和卷簾。

（2）松開天窗開關，再向前（關閉方向）推動天窗開關，約10 s后天窗出現微動，然后松開天窗開關。

（3）向前（關閉方向）推動天窗開關，當天窗依次完成“天窗卷簾和玻璃打開→天窗玻璃關閉→天窗卷簾關閉”動作后松開天窗開關，至此全景天窗系統初始化完成。

4 哈弗H 7車外后視鏡無法自動折疊問題說明

故障現象車主反映，遙控閉鎖時，外后視鏡無法自動折疊。

原因分析人為誤操作，在導航主機系統（HUT）上將外后視鏡折疊模式設置為“手動折疊”。當外后視鏡模式設置為“手動折疊”時，遙控閉鎖時外后視鏡不會自動折疊，遙控解鎖時不會自動展開。

解決方法 按以下步驟將外后視鏡模式設置為“自動折疊”。

（1）在HUT菜單界面選擇“車輛設置”（圖4）。

（2）進入“車輛設置”界面后，選擇“舒適設置”（圖5）。

圖4 選擇“車輛設置”（截屏）

圖5 選擇“舒適設置”（截屏）

圖6 選擇“自動折疊”（截屏）

（3）進入“舒適設置”界面后，選擇“自動折疊”（圖6）即將外后視鏡模式設置為“自動折疊”模式。