人文景觀喚醒老工業城區活力
——以西塞山區上窯天橋片區景觀設計為例

余沛

（華中科技大學 建筑與城市規劃學院，武漢，430074）

人文景觀喚醒老工業城區活力
——以西塞山區上窯天橋片區景觀設計為例

余沛

（華中科技大學 建筑與城市規劃學院，武漢，430074）

在從工業城市邁入信息智慧城市的進程中，大部分的老工業城市淪為資源枯竭型城市，老工業城市正面臨老化落后的發展困境。在改革推動可持續發展過程中，提出了“生態立市，產業強市”的發展理念，以此指引老工業城市在智慧城市、生態城市方面加快建設步伐。文章以湖北省黃石市西塞山區廢舊鐵路橋景觀為例，探討通過對城市生態形象、人文景觀的改造提升，喚醒老工業區的城市活力，進而實現城市可持續發展的目的。

老工業城市；鐵路橋；人文景觀

一、引文

隨著資源的日漸枯竭，新的經濟增長點尚未形成，發展動力不足，處在加快轉型發展的關鍵節點上，要實現“綠、文、智、創”四個方面均衡發展，擺脫資源困境，把理性回歸和創新驅動融合在一起推動可持續發展，老工業城市還存在許多發展瓶頸，尤其是在城市未來如何規劃、產業升級發展方向、人文歷史保護等方面。

景觀環境是城市的綠肺，關系著城市的呼吸、活力，是城市生態面貌的直觀體現，是城市街道環境美化的主要手段。老工業城市的景觀環境現狀堪憂，多呈現出衰落破敗的形象。對其進行景觀改造是城市轉型進程中不可或缺的重要工作。

對西塞山區上窯天橋景觀進行升級設計，其目的是為了拭去傳統工業的積塵，顯露人文傳統與獨特個性，改變地區門戶形象，方便城市生活，區別黃石港區作為西塞山區西部彰顯個性與特質的門戶，彰顯對城市轉型的新視角。.

二、人文景觀設計理念

人文一詞最早出現于易經的賁卦象辭中：“剛柔交錯，天文也；文明以止，人文也，觀乎天文以察時變，觀乎人文以化成天下。”人文與天文相互依存，天文指天道自然，人文則指社會人倫，所謂人文指人何以立人的根本。人文的分類包括文化、藝術、美學、教育、哲學、國學、歷史、法律，泛指著人類社會的各種文化現象。

景觀則分為自然景觀與人文景觀兩大類，其中的人文景觀則是指在滿足物質需求的同時，附加上文化特質而構成的景觀。它涉及范圍廣泛，大到城市整體的景觀設計，小到景觀構成中的元素搭配。我們的每一座城市、每一個地域都有著非常豐厚的歷史文化積淀。不久的將來，當我們不再為物質生活耗費大量的時光，則需要精神文化的食糧來填充我們的光陰。景觀設計是城市的重要組成部分，與市民的生活息息相關，這更加凸顯了在景觀設計中融入地域文化特色的重要性。

圖1 上窯天橋片區景觀改造設計

圖2 上窯天橋改造設計

圖3 晨曦公園景觀設計

圖4 “雙渡”公園景觀設計

三、人文景觀在上窯天橋片區景觀改造項目中的運用

（一）區位介紹及現狀分析

西塞山區，隸屬于湖北省黃石市，位于長江中游南岸，黃石市東部。全境東西長22.9公里，南北寬9.945公里。截至2012年，西塞山區總面積112.39平方公里，全區人口為25.8萬人。

該地塊是從黃石港區進入西塞山區的主要門戶位置。此次設計范圍比較廣，北臨長江，以黃石市西塞山區黃石大道與沿江路交叉口為中心，沿“Y”形道路兩側向外擴展約10-70米，面積約6.4公頃（約96畝），兩條鐵路線貫穿基地。黃石汽渡（荒廢，作停車場和貨運碼頭）、黃石輪渡（現作為黃石輪渡蔬菜綜合市場）、黃石華中福康醫院、街頭游園（1處）、公共廁所（1處）、鐵路橋（1處）以及沿街商鋪民宅是項目主要的地物要素。

該區域現狀面臨道路交通壓力大、景觀與建筑形象雜亂無章等城市問題：兩個碼頭及一個綜合大市場，加上人口密集，致使車行人行交通錯綜復雜。生活與交通秩序紊亂，城市的交通壓力很大，已經成為制約城市發展的障礙。該區絕大部分建筑都是老建筑，建筑外立面破舊凌亂，街頭景觀保留著工業城市時期經濟至上、擯棄人文的粗獷景觀面貌。

面臨這樣的困境，我們計劃在市政景觀的生態性、美觀性、功能性的基礎上，著重從地域人文特色方面著手設計，讓天橋景觀在滿足自身功能的同時，又起到美化城市的作用，讓獨具個性的設計成為城市設計的亮點。

（二）設計構思與項目定位

黃石因礦建市，因礦興市，有著3000多年的悠久歷史。黃石作為老工業城市，2009年被列為全國資源枯竭型城市。是全國資源轉型城市的代表，西塞山區是黃石市歷史悠久的轄區之一。資源型城市的典型特征造成了西塞山區與其他城區的風貌同質，為了改變這種現狀，西塞山區政府特選取沿江大道與黃石大道交叉口地段，上窯天橋片及周邊景觀設計改造作為突破口進行城市景觀改造計劃。

結合區政府打造特色門戶，加強整潔清新，活力有序，生態綠色，高效宜居的愿景，以及項目的概況，本次設計提出五項定位：一是黃石市城市轉型升級的形象標桿；二是黃石港區進入西塞山區的個性分界；三是西塞山區的形象門戶；四是交通便捷的聯系通道；五是充滿活力的城市節點。

從整體空間設計入手，系統規劃出周邊的基本活動場所、綠地范圍、視覺景觀與文化雕塑小品區域。將景觀、文化、人的活動整合在一起，高效利用戶外空間，實現街道景觀生態化、可持續化，提升城市景觀節點的活力。在交通方面則是疏導與管制動態交通，布局靜態交通，合理安排出整齊且有序的空間秩序。在建筑、構筑物方面，針對建筑立面、商鋪廣告凌亂無序的現狀，重點突破，多方整治——選取景觀與建（構）筑物等作為設計重點和景觀整治的核心，采用平面與豎向結合的景觀綠化軟化和遮蔽現有不足。在文化方面，將本土文化元素的融入景觀設計、建筑設計細節，打造具有地域特色的文化景觀空間。是街區形象具有獨特性。最后是完善整體體系，增加設施布局、公共環境藝術引導和防洪避災等完善門戶細節，強調精細化管理。

為了樹立黃石市城市轉型的形象標桿，建立一個西塞山區充滿城市活力的形象門戶，將上窯天橋定位為有地域特色、文化內涵的個性分界。

四、上窯天橋片區景觀改造設計

抑揚頓挫，指詩文作品或音樂等高低起伏、停頓轉折，和諧而有節奏。多用以形容悅耳的聲音。這里借用美妙的聲音起伏來形容本案景觀節點的連續性及景觀節奏、韻律！根據不同節奏節點的定位與需求，將生態、文化巧妙地融入不同的景觀節點。（圖1）

（一）上窯天橋改造設計（圖2）

借鑒中國古建筑活化石——漢闕塔的造型為主題造型，將古戰場瞭望臺、燈塔等造型提取并結合運用，取代之前單薄的立柱。以其古樸厚重的文化形象示人。打造片區文化景觀的大門形象。在漢闕塔的通透連接廊上，做黃石市本土歷史人文發展軌跡的剪影展示。活靈活現的展示歷史文化故事，賦予功能性的橋墩以豐富的文化魅力。橋墩的形態可以與原有的青銅文化浮雕完美結合，讓原有的橋墩下的主要展示面得以保留，而不是直接拆除重修一個新的景觀形象，保留景觀節點與城市建設的連續性。

天橋上的這條鐵路擁有一代黃石人的記憶，于是我們將保留鐵軌，將其作為重要的景觀元素，并以廢棄的鐵路軌道為中心，輔以硬質鋪磚供人休憩游玩，形成具有紀念價值的文化景觀空間。

（二）晨曦公園景觀設計

晨曦公園原貌以密林為主，雜亂無章且層次不明的樹林在原本就不太開敞的路口形成了更加密閉的屏障。整個公園及其背靠的建筑密不透風。公園道路簡單且出入口規劃不合理，可玩性以及承擔人行交通的能力嚴重不足。公園內植物搭配相對單一，外沿高大的喬木對右轉車道的轉彎視線造成了嚴重的遮擋。留下交通事故隱患。（圖3）

因對面農貿市場的關系，清晨買菜的市民是該公園服務的主要人群。故取名“晨曦”公園。現對其大刀闊斧，將處于轉交特殊位置的街心公園空間徹底打開，將高大的喬木后移做單排種植，形成居住建筑的自然屏風。既不影響建筑物的通風采光，又豐富了建筑物的外立面。將轉角最外沿的部分全部做成開闊的草坪，中建做大面積的硬鋪廣場，本著停留、休憩、游玩的功能定位，采用折線形式，對鋪磚、雕塑、座椅、樹池等進行精致的細節設計，打造簡潔而流暢的公園。

在廣場硬鋪部分做與座椅結合的種植樹池，豐富公園的林下空間。出入口更加開放，每一個方位都有著很好的可達性。設計既增強路口空間的開闊視野，也為人們提供了舒適的可玩空間，另設計了展示本土文化的雕塑。打造出人氣旺盛的文化廣場。是本區景觀的核心部分。

（三）“雙渡”公園景觀設計

該片區由于連接兩個輪渡碼頭，故取名雙渡公園。雙渡公園位于綜合蔬菜市場的出入口。周邊人群混雜。現狀是臨時停車場加上硬質混凝土擋土墻。菜場旁邊的停車位使得交通雜亂，機動車非機動車混雜凌亂。菜市場門牌破舊，窄小，視覺沖擊力不強。周邊綠植覆蓋率較少。菜場門頭整體形象簡樸粗獷，不具有美感與特色。周圍電纜線較多，并且較為雜亂。（圖4）

由于綜合市場出入口人流量巨大，現取消該區域停車位，讓其承擔更多的人行交通功能，解決綜合市場的交通死結。做足夠的硬鋪面積，提供一部分逗留的空間。沿路邊的處理方式與晨曦公園一致，低矮草本植物，前沿設立綜合市場標示牌，改善市場形象。后排密林區，對現有的不具備拆遷可能性的綜合市場建筑物破舊雜亂的形象及堤壩混凝土擋土墻進行有效的遮擋。

在T字路口的當頭，整體行程的立面天際線，與開闊但植被豐富的地面視野。

（四）其他節點景觀設計

黃石大道堤內景觀設計，利用道口管理房一端鐵路與堤壩的較寬間隙，進行觀賞植物種植。形成一個小花園。植被搭配層次分明，色彩豐富。有一定遮蔽作用的同時，美化街道界面，豐富街道視覺元素。

五、結語

在參與西塞山區上窯天橋片區城市景觀設計項目的過程中，深刻的感受到老工業城市面臨的活力不足的困境以及改善的難度。通過對地塊區域的詳細調查研究，并在參與整個項目的過程中思考破解發展瓶頸推動發展的辦法，于是對所做工作進行一個整理，以期在推動黃石可持續發展過程中提供一些思路。

西塞山區上窯天橋景觀設計項目不論在大局的設計還是細節的處理都體現出多元文化與自然融合共生的理念。將人文元素融入方案設計，結合當地的現狀，創作出不僅要符合城市發展需求而且具有獨特文化內涵的設計方案。在方案設計的過程中，我深刻的感受到：在工業城市向信息智慧城市大跨步的當下。與黃石市同類型的諸多老工業城市的轉型發展，同樣面臨著活力不足的困境以及改善的難度。因此，在景觀設計過程中要注意幾個方面：首先是在滿足正常交通規劃設計主要功能的前提下，以生態設計的原理來進行環境改造，這符合創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，目前已經受到各城市的的重視和提倡。其次，要滿足天橋景觀設計改造帶來的便捷性，實用性，以及傳承性的作用并且挖掘歷史文化，賦予建筑文化內涵，體現出城市的特點。

在城市老工業區景觀設計中，不摒棄工業曾經帶給我們城市的印記，而是合理的保留改造，形成城市的文化名片，在老工業城市轉型發展過程中將起到獨特而積極的作用。■

[1]賀旺.后工業景觀淺析[D].北京：清華大學，2004.

[2]段維維，孫礫.現代工業園區景觀設計初探[J].大舞臺，2010（10） .

[3]戚少佰.基于自然人文景觀資源的人居環境優化研究——以大理市為例[D].昆明：云南大學， 2015.

[4]張小溪.生態景觀設計中人文元素的融合探究[D].武漢：武漢理工大學，2010.

[5]徐耀.淺談城市公園人文景觀設計[J].山西建筑，2008，34（15）：347-348.

The Humanities Landscape Awakens the Vitality of the old Industrial District:
Take the Landscape Design of the Bridge in the Mountainous Area of XISAI Mountain

YU Pei
(School of Architecture and Urban Planning, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China)

In the industrial city in the process of information into the wisdom of the city, most of the old industrial cities as resource-exhausted cities, behind the development of old industrial cities are facing aging. In the process of promoting sustainable development, we put forward the idea of "eco-city, industry strong city". This will guide the old industrial cities to accelerate the construction of smart cities and eco-cities. Based on cisse huangshi city,hubei province mountain old railway bridge landscape, for example, to explore the image, through to the urban ecological humanities landscape to upgrade, wake up the old industrial area of the city vitality, thus achieve the goal of urban sustainable development.

the city of old industrial; railway bridge; humanities landscape

檢 索 :www.artdesign.org.cn

TU984;F59

A

1008-2832（2017）11-0076-03

Internet :www.artdesign.org.cn