第36屆ISO/TC8全體會議圓滿落幕構建船舶海洋領域國際標準新格局
北京時間2017年9月29日,國際標準化組織船舶與海洋技術委員會(ISO/TC8)第36屆全體會議在阿根廷布宜諾斯艾利斯圓滿落幕。全會由TC8主席和秘書處單位中國船舶重工集團公司第七一四研究所組織召開,來自中國、美國、日本、韓國、丹麥、芬蘭、英國、奧地利、德國、意大利、俄羅斯、澳大利亞、阿根廷等13個國家以及ISO中央秘書處、波羅的海國際航運公會(BIMCO)、國際船級社協會(IACS)、國際海上引航員協會(IMPA)等國際組織的約70余名代表出席了本次會議。
本次會議時間跨度一周,由TC8全體會議、秘書會、主席戰略專家咨詢組會議(CSAG)和研討會組成,與此同時還在全會期間并行召開了TC8/SC3(管線機械)、TC8/SC6(船舶營運和導航)、TC8/SC11(海陸聯運和近海航運)以及 TC8/SC12(大型游艇)四個分技術委員會會議。經過全會、秘書會、研討會和主席戰略專家咨詢組等多項會議緊鑼密鼓的討論,大會共產出決議22項(主要內容詳見附件),涉及組織架構、重點項目、權限調整、管理要求等,通過決議進一步明確了TC8的戰略方向和工作重點,并對委員會內部管理做出了新的要求。
本次會議期間舉行的主席戰略咨詢組會上,TC8主席李彥慶提出了組織戰略的調整方向,在充分討論后獲得與會者的一致贊同。從現在開始,TC8將在強化對國際海事組織(IMO)支撐力度的同時,進一步擴大服務范疇,把與船舶和海洋技術領域相關的國際立法機構的支撐納入戰略目標,并進行業務力量的重組;與此同時加大對業界需求的主動捕捉,將工業界創新發展的需要作為TC8標準立項的重要支柱。今后,TC8將置國際立法機構和業界自身發展需求于標準立項的同等位置加以考慮,并通過一系列國際研討會加強在工業界活動中的參與,獲得國際標準研制的新動力。
結合海事工業以及海洋科學研究與開發活動的最新進展,在進行了內外部環境和標準需求評估的基礎上,TC8主席對組織的業務架構進行了重大調整。海上安全(maritime safety)、海洋環境保護(marine environment protection)、海上安保(maritime security)、海事教育培訓(maritime education)以及海洋技術(marine technology)成為ISO/TC8五大戰略領域,相應的工作機構與業務配置也重新進行了調整,這也拉開了TC8組織架構調整的序幕。
本次會上中方各項工作順利推進。除各項主導的在研項目外,會議確立了中方在壓載水、智能航運、極地方向標準研制組織中的領導地位,鞏固了TC8主席和秘書處代表ISO參與IMO活動的決策和樞紐地位。參加會議的國家海洋局第二研究所潘德爐院士和來向華研究員分別圍繞海洋衛星遙感設備和海底電纜路徑調查的標準化需求和方向所作的報告,引發與會者對TC8未來發展空間新的熱議。TC8主席決定成立衛星遙感標準化任務工作組,為下一步我國主導海洋觀測領域標準化工作提前做好布局。天津大學胡春明研究員針對漁船 LNG燃料動力應用標準化問題進行了重點介紹,得到了中國、美國、英國、俄羅斯和丹麥等國代表的支持,為項目的順利推進奠定了良好基礎,并激發了對未來特種船標準化工作新方向的研討。
作為中方擔任主席后主持召開的第二次全體會議,本次會議圓滿完成了會前各項既定目標,順利實現了對委員會戰略方向和組織架構的調整,彰顯了中國領導力和實質性參與程度的進一步提升。特別是中方擔任TC8主席和秘書的工作,已開始全面主導業務發展、組織架構、工作內容以及人員安排。會議期間的秘書會議,將各分技委秘書的工作置于TC8秘書處統一檢查、督導、改進的范疇下,進一步強化了中方秘書處領導各國秘書在TC8領導力構成中的地位,開始形成強有力的秘書處工作體系和協調管理格局。TC8主席充分利用主席戰略咨詢組會議,啟動了各分技委主席工作經驗分享、TC8戰略研討等新內容,進一步增強了咨詢組成員的凝聚力。全會期間TC8主席與各國代表團的充分溝通交流,既達成了組織架構調整的目的,也促進了各國對重大問題研究和參與的信心。本次會議共形成22項決議,對進一步強化TC8在海事工業和海洋開發活動與治理中的活躍度有重大意義。
來源:本刊