中國正把世界推向電動汽車的未來

有一個原因讓全世界的汽車廠商都在加快研發電動汽車，那就是中國。

受政府大量投資和主導下一代技術的愿景推動，中國成為世界上最大的電動汽車支持者。這迫使從底特律到橫濱、從首爾到斯圖加特的汽車廠商加快轉型步伐，否則，它們會被世界上最大的汽車市場拋棄。

如果中國成功了，北京的政策制定者將站在全球汽車產業的前沿和中心。這個產業在超過一個世紀的時間內將對不同人群、不同產業及人們的愿景產生重要影響。數十年前，這樣的角色對中國而言簡直不可想象，當時的中國與另外一種綠色交通工具更緊密地聯系在一起：經典的黑色飛鴿自行車。

中國已是世界上最大的電動汽車制造和銷售國，今年中國電動汽車的銷量或達到30萬輛，這一數字是美國預計銷量的3倍，甚至高于世界其他地區的銷量總和，中國的市場份額相當可觀。

盡管中國對進口車所征的稅是美國的10倍，中國已是豪華電動汽車生產商特斯拉的第二大市場，特斯拉表示他們考慮在華開設工廠。一周前，通用和福特公布各自的計劃，它們總共計劃新增33款電動車型。通用、大眾等全球汽車生產商正在將他們的電動汽車研發與生產業務搬到中國。此外，中國還在招募世界頂尖的電氣工程人才，并成為許多電動汽車重要部件廠商的總部。

中國汽車行業的高管們認為，中國用常規政策推動前沿產業。不過，中國主宰電動汽車產業尚未得到確保。中國汽車廠商已擁有相當水平的技術，但仍有待制造出一輛能在海外暢銷的電動汽車車型。（《環球時報》）endprint