夜班火車停了，電影怎么拍

本報駐法國特約記者　潘亮

當羅杰與蛇蝎美人坎多一邊調情一邊擁吻，鏡頭轉移到列車臥鋪的上鋪，列車呼嘯著進入山洞……在飛馳而過的夜班火車上，著名懸疑片《西北偏北》以“刀刃上的玫瑰”的手法詮釋了某種弗洛伊德式“性暗示”，給觀眾留下想象空間。如果沒有夜班火車，電影大師希區柯克將如何設計這種“溫柔陷阱”？法國電影人近日發出這樣的嘆息。因為隨著法國最后一列夜班火車停運，電影人或許到了對銀幕“夜班火車包廂橋段”喊“停”的時候。

法國《世界報》9日報道稱，由于資金問題，巴黎至尼斯的藍色夜班火車當日結束最后一次旅程。

除了為留念而特意登上該班列車的懷舊乘客外，法國電影人也開始發愁本周即將上映的《東方快車謀殺案》中夜班火車場景或將成為歷史。電影史上，以夜班火車為場景取材的作品并不少見。除了1959年希區柯克作品《西北偏北》，還有1963年《007之俄羅斯之戀》，其中邦德和殺手雷迪·格蘭特在火車車廂的打斗戲（如圖）被譽為電影史上最佳打斗場面之一。上世紀六七十年代，很多導演認為夜班火車是醞釀特別氣氛或炮制視覺場面的絕佳地點，這成就了《臥車上的謀殺案》《夜車》《紅圈》等片。法國導演加夫拉斯通過《臥車上的謀殺案》講述一個包廂內所有乘客逐次遇害的驚險故事，波蘭導演卡瓦萊羅維奇則用《夜車》描述出封閉車廂內乘客間彼此猜疑的緊張氣氛，成為當時波蘭社會最佳寫照。在1972年上映的法國影片《大黎明》中，理查德·克里納出演的大盜更是從直升機空降到夜班火車行竊。法國媒體評論，此類電影中，主人公的命運經常被定格在火車車廂或車站內，“如今夜班火車沒了，且看未來的導演會去哪里尋找靈感”。▲