汽車檢測與維修專業中高職課程銜接的研究

陳海峰

（貴州電子信息職業技術學院 556000)

汽車檢測與維修專業中高職課程銜接的研究

陳海峰

（貴州電子信息職業技術學院 556000)

中高職課程沒有很好的銜接，主要是教學內容重復和教學目標不清，如何處理這兩個問題，一是明確中高職生的各自定位，二是盡量減少相同課程的發生，以及講授相同內容的發生。

中高職；銜接

1 中高職課程銜接存在的問題

近年來，中職院校通過對口單招進入高職院校的學生人數已達到高職院校在校生人數的15%～20%[1]。因此凸顯了諸多問題，最為突出的問題主要集中在以下兩點：第一教學內容重復。第二中高職教學目標的層次不夠清楚，有目標雷同之嫌，培養的中職生和高職生沒有多大區別。

2 解決方案

調查研究發現，要想完全把中職和高職的課程設置不同，不出現重復的教學內容，實現完美的銜接，這個是完全無法實現的。因為，并不是所有的中職生都會進入高職繼續深造，他們會提前進入社會，如果在中職時，學校沒有教相關的專業知識，那中職院校怎么能培養出專業人才去滿足社會的需求？而如果學生在中職就學到很多專業方面的知識，那上高職還有什么意義呢？

要想中職和高職實現比較合理的銜接，我們要明確以下兩點：第一明確中高職學生的定位，學校在中職階段和在高職階段為社會培養出什么類型的人才；第二要明確中高職的課程必然會出現重復，如何去對待重復的課程和盡量減少重復課程及內容的發生。

2.1 汽車檢測與維修專業中高職學生的定位

我們可以把中職生定位為“汽車護士”，使他們掌握必備的專業基礎知識，能夠進行汽車的基本維護與保養，精通汽車發動機、電器與底盤的拆裝和工具的使用等技能，理論知識盡量精簡，如果他們想學更多知識，那只有讀高職。

2.2 汽車檢測與維修專業課程體系的構思

針對中高職生的定位，像汽車駕駛、汽車二級維護等一些技術含量低、實操性強的課程就可在中職階段學習，高職階段可安排汽車車身網絡技術、傳感器技術、自動變速器等一些技術含量高、理論性強的課程。

在中職階段，學生學的部分課程可與高職的課程名稱一致，但內容一定要有區別和側重。針對汽車發動機這門課程，在中職階段，學生可以詳細學習發動機的結構，能對發動機各個零部件進行認知，熟練拆裝發動機，精通拆裝工具的規范使用等內容進行教學。采用以實操為主，理論為輔的教學方式，理論內容盡量簡單實用，僅了解發動機各系統的工作原理即可，多以動手拆裝發動機和測量相關零部件為主，盡量做到在實操中完成理論知識的學習任務。

在高職階段，針對汽車發動機課程，采用以理論為主，實踐為輔的教學方式，不要求高職生多么熟練拆裝發動機，但是他們一定要清楚發動機的結構，精通發動機的工作原理，以及發動機各個零部件的作用，掌握汽車常見故障的現象、原因和處理方法。這樣，通過培養不同層次的學生去設計課程內容，即使在高職時出現相同課程，但所側重點不同，不僅能使他們學到很多新知識，而且還可使在中職學的內容得到強化、擴展和升華。

對于高職學生，在學習發動機及其關鍵組件工作原理、汽車新技術、汽車故障診斷技術時，必然會對發動機的結構有所接觸和認識，從而彌補中職生所學到的理論知識。

另外，現在企業招人，除了要求員工具有專業知識和技能外，更看重的是員工的個人素質和修養。所以，在中職教學中，我們在滿足一個“汽車護士”必備專業知識的前提下，可多增加一些提升個人素養方面的課程，使學生今后能滿足企業對員工誠實、守信、協助、耐勞等素養的需求。

最后，針對中職生文化沒有高職生高的情況，在中職時，可以適當增加一些基礎課程學習，以此提升中職生的文化知識，拉近與高職生基礎知識的差距，以適應今后高職課程的學習。可增加數學、物理（和高中的內容區分，盡量簡單實用）、汽車基礎英語等課程。通過提升中職生個人素質和基礎文化，最大限度的減少中職和高職課程的重復率。

3 結束語

隨著中國國力的提升和產業的轉型，中高職銜接是當今社會發展的必然趨勢，如何實現兩者很好的銜接，我們還需進行不斷的探索、實踐和研究。中高職院校應緊密加強合作和交流，研究并編制出適合中高職不同層次人才的課程體系和相應教程，滿足社會對不同層次專業性人才的需求。

[1]傅瓊.中高職課程銜接存在的問題與對策建議.寧波城市職業技術學院學報,2013,(9).

G71文獻標示碼：A

陳海峰（1982—），男，研究生，汽車工程系教師，研究方向為汽車檢測與維修。