王昊峰
(機械科學研究總院工程機械軍用改裝車試驗場 102100)
消費者購買新能源汽車偏好以及影響因素分析
王昊峰
(機械科學研究總院工程機械軍用改裝車試驗場 102100)
伴隨著全球石油資源的日益緊張、石油價格居高不下的能源使用現狀,我國作為汽車大國,在節能減排領域的發展極其重要。新能源汽車在國內早已不是什么新興事物了,只不過近幾年隨著油價的提升以及越來越嚴格的限行限購政策才逐步進入消費者的視野里。消費者對它的接受程度是其將來能否繼續發展的關鍵因素。鑒于此,本文針對消費者購買新能源汽車偏好以及影響因素進行分析,通過調查問卷的方式展開,并得出相關結論。
消費者;新能源汽車;購買影響因素
“十三五”規劃中,“實施新能源汽車推廣計劃,提高電動車產業化水平”作為規劃中重要一項被提及,在業內看來,新能源汽車未來將迎長期利好。在國內很多城市中,新能源公交車已經大量投入使用,并獲得了較高的社會評價。我國在新能源汽車領域的發展已經進入了新的時代。
在人口統計變量中,主要包括五種變量,分別是年齡、性別、居住所在地、受教育程度以及家庭收入,而在車輛的使用過程中,共包含三個變量因素,分別是預計購買的汽車類型、汽車的年行駛里程、消費者個人每月長途出行的頻次。其中,消費者自身的偏好以及認知態度也包含三種變量,分別是個人環保意識、對于當前新能源汽車行業的了解程度以及對新能源技術的信任程度。根據現有的研究成果可知,消費者在購買新能源汽車的個人偏好與人口統計變量中的收入、年齡有關之外,還與新能源汽車本身的使用屬性價格、充電時間、行駛里程等有關聯[1]。
從心理學認知角度講,人類個體的偏好與行為都會受到思想認知以及思維態度的影響。認知主要依賴于個體在選擇過程中對于屬性界別的感知,態度會對人的行為意向產生影響,同時和單位個體之間的差異性息息相關,該種差異性能夠有效反映出每一位消費者自身的品味、需求、能力。由于消費者的態度會受到其自身的受教育程度、生活經驗、社會特征等因素的影響。所以,在進行消費者購買新能源汽車偏好的研究中有效的引入心理潛變量進行分析十分有必要,也是一種較為新穎的實驗。
本文通過調查問卷的方式,對受訪者的年齡、性別、家庭收入、居住地、學歷、個人對車輛的使用需求、喜歡的車型、每年長途出行次數、行駛里程、對新能源汽車技術信任度、環保意識等內容進行了調查[2]。通過各類網絡平臺以鏈接等形式展開問卷調查。其中共859人參與調查,回收有效問卷為465份,占比54%。調查對象年齡在21~30歲之間的占比為76%,男性占比55%,家庭年收入在8萬~1 5元萬占比45%,另外碩士及以上學歷占比31%。本次調查不能完全代表消費者購買偏好的影響因素,但是從另一個角度來講,我國當前在汽車這一領域的消費者普遍具有年輕化、學歷高以及收入較高等特點。
針對465份調查問卷的結果進行整理后,決定使用混合因素分析方法進行調查結果分析,主要是通過受訪群體進行對新能源汽車的認知、態度等購買因素展開綜合分析。為評估結果中存在的消費者認知、態度以及人口變量等調查點提供了更多的解釋力。通過調查結果可以發現,年齡對于新能源汽車知識與技術的信任程度具有較大的影響,整體呈現出年輕化的特點。同時社會認知層次越高,相應的知識掌握比例越大,對于新能源汽車的技術信任度也就更強。而女性對于新能源汽車的知識了解比較少,但是技術信任度、環保意識度比較高[3]。年行駛里程多的消費者對于新能源汽車的知識了解比較充分,對于該類新能源技術的信心也比較高。同樣的,長途出行次數與消費者對新能源汽車知識、技術信任度、環保意識都成正比。另外,受教育程度越高的消費者,環保的意識越高,可見教育對環保意識的提升有較大的影響。
影響新能源汽車購買的偏好主要包括價格、年齡、家庭收入、受教育程度、汽車年駕駛里程、環保意識等因素,長途出行次數較多的消費者在這其中的購買偏好明顯,整體購買力也比較強,該類消費者是新能源汽車初期市場的主要潛在用戶。
[1]董妍,曹櫻凡,馬瑩雪等.雙因素理論在我國新能源汽車購買決策中的影響研究[J].中國市場,2017,(10):105.
[2]曹國華,楊俊杰.政府補貼激勵下消費者對新能源汽車購買行為的演化博弈研究[J].經濟問題探索,2016,(10):1.
[3]張芷媛,劉曉莉,李霞.基于支付意愿的新能源汽車消費需求實證研究——以南京市為例[J].應用能源技術,2016,(05):36.
U264 獻標示碼: A
王昊峰(1991—),男,助理工程師,本科,研究方向為汽車。